隨著馬年新春的臨近，人們似乎越來越清晰地聽到了“噠噠噠”的馬蹄聲。近日，高鐵寶山站的建設(shè)者們歡歡喜喜匯聚一堂，用筆墨揮灑激情，寫春聯(lián)送祝福，迎接馬年新春和即將到來的高鐵寶山站建設(shè)高峰。

在上海寶山站項目部的一個大廳里，平時的會議桌成為這些企業(yè)職工書法高手們的寫字桌?！奥毠摇眰冇米约耗檬值拿P飽蘸墨汁，在紅紙上寫下一副副對聯(lián)和一個個福字，將滿心歡喜與新年期待寄托在這一件件作品中。

程建強是上海寶冶書畫協(xié)會的負責(zé)人，他在現(xiàn)場創(chuàng)作的一幅“匠心擘畫”九言春聯(lián)吸引了大家的關(guān)注。他表示：“這副對聯(lián)是‘高鐵貫?zāi)Ф紩尺B四海，寶山興樞紐雄立八方’，橫批是‘匠心擘畫’，贈給高鐵寶山站的建設(shè)者?！?/p>

當天的活動中，這些“職工書法家”們創(chuàng)作了數(shù)百幅作品，上海國鐵工程建設(shè)管理有限公司黨群部、上海寶冶寶山站項目部等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，將部分春聯(lián)和福字贈送給了前來參加活動的建設(shè)工人，將喜悅和祝福傳遞到項目最基層。

據(jù)了解，上海寶山站是國內(nèi)首座“高架+雙疊層車場”的高鐵站房，是繼北京豐臺站后全國第二座雙層車站。項目位于寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)，設(shè)置了8臺18線，采用雙層設(shè)計，高架層滬渝蓉場為盡端式布置4臺8線，地下一層滬通場采用貫通式布置4臺10線。車站總建設(shè)面積約48.24萬平方米，其中站房總建筑面積約8.1萬平方米，站房高度49.8米。

上海寶山站項目是2025年4月份開工的，目前正在進行地下結(jié)構(gòu)的施工，2026年將是這一高鐵站的施工高峰年。建設(shè)者們蓄勢待發(fā)，決心在馬年大干一場，為高質(zhì)量完成項目建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

上海國鐵工程建設(shè)管理有限公司黨群部工作人員表示：“上海寶山站作為國家‘八縱八橫’的重要項目滬渝蓉高鐵的東部起點，也是這條鐵路線上的一顆璀璨明珠，在這里連接了滬渝蓉高鐵滬寧段，還有滬通鐵路的二期，同時地鐵19號線也是穿城而過，繞城高速g1503也是在這里交匯。項目建成以后，從上海沿滬渝蓉線出行可以一小時到達南京，兩個小時可以到合肥，三個小時到武漢，七個小時到成都，極大地方便了沿線人們的出行?！?/p>

上海寶冶寶山站站房2標項目部黨支部書記表示：“目前的施工主要在滬通場。寶山站連接有兩條高鐵線路，一個是地下的滬通場，一個是地上的滬渝蓉高鐵場。這也是國內(nèi)首個地上高架加地下雙層車場疊層車場的車站，春節(jié)前要把滬通場的混凝土底板完成，這個底板整個工作量有6萬立方米的混凝土。大底板在春節(jié)前完成封閉，一個是利用春節(jié)期間可以完成養(yǎng)護，第二個是讓基坑的穩(wěn)定性得到保證。2026年對于寶山站項目來講，是非常關(guān)鍵的一年，主要的實物工作量都要在2026年基本完成，然后在2027年要進行收尾，包括裝飾裝修和一些調(diào)試的工作?！?/p>

百花齊放，一馬當先。在上海城市建設(shè)與發(fā)展中，“擘畫”中的高鐵寶山站正在迅速成為北上海的綜合性核心交通樞紐，建設(shè)者們不舍晝夜，用心血和汗水將這幅“擘畫”變?yōu)楝F(xiàn)實，為“北轉(zhuǎn)型”按下“快進鍵”。

記者：段小龍 倪盛罡

編輯：孫宇瑤

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上觀號作者：上海寶山