江南時(shí)報(bào)訊（記者 毛艷 通訊員 吳更新） 近日，南京市下關(guān)濱江岸線核心節(jié)點(diǎn)“歡樂舞臺(tái)”正式更名“下關(guān)老碼頭”。下關(guān)濱江承載著南京從大明航海壯舉到近代開埠通商的雙重百年記憶，此番更名立足下關(guān)濱江深厚的碼頭商埠歷史底蘊(yùn)，串聯(lián)起鄭和下西洋的航海文脈與近代商埠的繁華過往，旨在喚醒城市記憶，強(qiáng)化區(qū)域文化標(biāo)識(shí)，讓長江岸線的歷史脈絡(luò)與當(dāng)下發(fā)展相融共生。

作為南京近代對(duì)外通商的核心地帶，下關(guān)濱江的歷史可上溯至明初：這里的龍江關(guān)（下關(guān)舊稱）是鄭和下西洋船隊(duì)的重要始發(fā)地，永樂三年（1405）鄭和首次率船隊(duì)從龍江關(guān)出水起航，開啟了世界大航海時(shí)代的先驅(qū)壯舉。彼時(shí)，下關(guān)龍江船廠（中世紀(jì)世界最大皇家造船基地）為船隊(duì)建造了大量海船，1407年改造的249只海運(yùn)船更是直接補(bǔ)給鄭和西洋之行。而晏公磯遺址則被考證為鄭和奉旨登船、船隊(duì)起錨的關(guān)鍵地標(biāo)，靜海寺、天妃宮等遺存更是明成祖為褒獎(jiǎng)鄭和航海功德敕建，成為這段航海史的鮮活見證。

進(jìn)入近代，1899年5月1日“金陵關(guān)”正式開關(guān)，下關(guān)完成實(shí)質(zhì)性開埠，成為南京近代對(duì)外通商的核心地帶，是南京“開埠”的首興之地，是百年前長江下游重要的水陸樞紐和物資貿(mào)易集散地，號(hào)稱“南京外灘”，大馬路等街區(qū)留下了當(dāng)時(shí)繁華景象的印記。清政府最初劃定儀鳳門外惠民河以西、沿江5華里區(qū)域?yàn)樯滩汉诵膮^(qū)，1904年兩江總督周馥進(jìn)一步明確范圍為“沿長江岸2.5公里、寬0.5公里”，1914年商埠區(qū)再度擴(kuò)容至東抵南京城根、南至三汊河、北達(dá)寶塔橋河，將和記洋行納入其中，形成了近代下關(guān)商埠的完整格局。與其他通商口岸不同，下關(guān)未設(shè)租界，中外商人可同等租地建棧、設(shè)碼頭，這一特征成為其商貿(mào)繁榮的獨(dú)特基礎(chǔ)。

史料記載，開埠后的下關(guān)江岸迅速聚集起十余個(gè)中外碼頭：中方有官碼頭、招商局碼頭，英商怡和/太古碼頭、德商美最時(shí)碼頭、日商日清碼頭等外資碼頭相繼落成。1900年起，下關(guān)港區(qū)常年停泊25艘中外輪船（外資占21艘），英、美、日等國兵艦亦常年游弋，最多時(shí)單日云集十余艘，港區(qū)成為彼時(shí)長江流域重要的水陸樞紐。滬寧鐵路1908年通車、津浦鐵路1912年貫通后，下關(guān)與浦口輪渡（飛鴻碼頭/中山碼頭）成為連接兩條干線的關(guān)鍵，1930年代中山碼頭日載客量超萬人次，渡輪班次達(dá)50余班；而張之洞1895年主持修筑的大馬路，至1920-1930年代已是南京城北核心商區(qū)，僅沿街就有西服店18家、綢緞莊4家，旅館、飯店、洋貨鋪超千戶，“南有夫子廟，北有大馬路”的說法廣為流傳。

這片江岸還見證了諸多重大歷史時(shí)刻：1929年孫中山先生靈柩由浦口碼頭登陸，經(jīng)下關(guān)澄平碼頭（后改擴(kuò)建為中山碼頭）入城；1949年渡江戰(zhàn)役中，“京電號(hào)”渡輪從下關(guān)電廠旁碼頭出發(fā)，承載解放軍先頭部隊(duì)登陸，成為南京解放的歷史見證。

“相較于‘歡樂舞臺(tái)’，‘下關(guān)老碼頭’更能錨定這片區(qū)域的歷史內(nèi)核?！毕玛P(guān)濱江商務(wù)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，更名并非簡單的名稱替換，而是對(duì)下關(guān)濱江多元?dú)v史文脈的梳理與活化。近年來，下關(guān)濱江已完成岸線生態(tài)修復(fù)、歷史建筑修繕等系列工程，民國首都電廠舊址、民國海軍醫(yī)院舊址、鐵路輪渡棧橋、和記洋行等遺存重新煥發(fā)生機(jī)，此次更名將進(jìn)一步串聯(lián)起中山碼頭、大馬路、靜海寺等文化節(jié)點(diǎn)，助力下關(guān)濱江打造兼具航海史厚度與近代商埠特色的長江文化地標(biāo)。

未來，“下關(guān)老碼頭”片區(qū)將持續(xù)挖掘航海文化與商埠文化雙重內(nèi)涵，結(jié)合長江生態(tài)、文旅文創(chuàng)、游輪母港規(guī)劃等文旅項(xiàng)目，讓百年碼頭的故事以更鮮活的方式呈現(xiàn)，成為市民觸摸城市記憶、游客感受長江文化的重要載體。