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聚焦|重回“ABB”,一汽奧迪逆勢(shì)突破背后的“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”

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2025年國(guó)內(nèi)豪華車市整體增速放緩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。與此同時(shí),一汽奧迪卻完成了新的歷史節(jié)點(diǎn):一汽奧迪正式邁入千萬用戶時(shí)代,這既是中德經(jīng)貿(mào)合作的標(biāo)桿典范,也是中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。


“剛剛過去的這一年,應(yīng)當(dāng)講是豪華品牌經(jīng)營(yíng)最艱難的一年,整體豪華車市場(chǎng)同比下滑2.8%,燃油豪華車市場(chǎng)降幅達(dá)到11.3%。”一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒如是說道,“但是,即便在這樣艱難的市場(chǎng)環(huán)境下,一汽奧迪還是扛住了壓力,貢獻(xiàn)了四環(huán)品牌超93%的銷量,助力奧迪品牌時(shí)隔七年重回豪華市場(chǎng)第一?!?/p>


在不久前,一汽奧迪剛剛達(dá)成了千萬用戶里程碑。這一數(shù)字向外界說明:雖然環(huán)境不斷變化,充滿挑戰(zhàn),但奧迪品牌在客戶心中的形象始終是品質(zhì)與信賴的代名詞。


當(dāng)前,中國(guó)市場(chǎng)依然是奧迪全球最大的單一市場(chǎng)。對(duì)于奧迪品牌而言,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。而以“品牌發(fā)展領(lǐng)先、商品技術(shù)領(lǐng)先、客戶體驗(yàn)領(lǐng)先、生態(tài)責(zé)任領(lǐng)先”賦能,對(duì)于一汽奧迪而言,機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。


2025年,一汽奧迪緊扣行業(yè)趨勢(shì),進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局,不僅核心車型表現(xiàn)亮眼,而且有多款戰(zhàn)略新品重磅落地。


燃油車業(yè)務(wù)依舊穩(wěn)固,市場(chǎng)份額時(shí)隔六年重回行業(yè)第一,國(guó)產(chǎn)燃油車持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分賽道,構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品護(hù)城河。

其中,A6L以17.2萬輛銷量蟬聯(lián)C級(jí)豪華轎車年度冠軍,Q5L則以14萬輛銷量穩(wěn)居B級(jí)燃油SUV榜首,兩大主力車型形成穩(wěn)固的核心單品矩陣;全新A5L累計(jì)交付2.5萬輛,成功突破細(xì)分新品類市場(chǎng),印證了一汽奧迪對(duì)產(chǎn)品周期與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把控能力。新能源業(yè)務(wù)雖仍處于市場(chǎng)拓展初期,但增速表現(xiàn)尤為亮眼,成為品牌新的增長(zhǎng)突破口。

2025年率先落地的“油電同智”戰(zhàn)略,依托全新PPC豪華燃油智能平臺(tái)與PPE豪華純電平臺(tái),共享奧迪最新 的E 3 1.2電子電氣架構(gòu),并與華為合作,一汽奧迪推動(dòng)了“燃油+電動(dòng)”雙線產(chǎn)品智能化驅(qū)動(dòng)。


在過去一年,一汽奧迪陸續(xù)上市了PPC豪華燃油智能平臺(tái)的一汽奧迪A5參數(shù)圖片)L——這也是全球首款搭載華為乾崑智駕?的燃油車型與PPE豪華純電平臺(tái)的奧迪Q6L e-tron家族,形成油電雙線布局,打破燃油車具備智能化的技術(shù)壁壘,適配市場(chǎng)多元化需求,讓油車和電車的用戶們,都能享受到領(lǐng)先的智能出行體驗(yàn)。


產(chǎn)品背后,需要營(yíng)銷體系與渠道的全面支撐。2025年,一汽奧迪營(yíng)銷體系效率全面提升,聚焦新變革,完成全面深化的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。為進(jìn)一步推進(jìn)“以用戶為中心”的營(yíng)銷體系變革,推進(jìn)超75%機(jī)構(gòu)調(diào)整、80%人員調(diào)整及37%流程重塑,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷鏈路扁平化。

與此同時(shí),銷售渠道也在全面擁抱變化。截至目前,一汽奧迪已在全國(guó)240多個(gè)城市,擁有近600家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,一、二、三線城市實(shí)現(xiàn)了100%覆蓋,跟隨2年以上的經(jīng)銷商比例超過90%,通過高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為用戶持續(xù)構(gòu)建“購(gòu)車無壓力、用車無顧慮”的出行生態(tài)。并以“空白市場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)”為核心推進(jìn)渠道下沉,推廣“1+ N”線下布局,在投資人轄區(qū)內(nèi),依托“1”個(gè)4S中心店,通過多元終端,快速深入4-5線城市和空白區(qū)縣,2025年以來已新增覆蓋28個(gè)城市/區(qū)縣。

此外,配合線下近600家經(jīng)銷商協(xié)同及“1+N”渠道下沉策略,渠道數(shù)字化轉(zhuǎn)型見效,線上渠道已成為一汽奧迪觸達(dá)客戶的重要平臺(tái),不僅為用戶帶來更專業(yè)、更便捷的專屬體驗(yàn),還構(gòu)建了更完善的用戶權(quán)益體系,覆蓋用戶衣食住行多維用車生活場(chǎng)景。


在當(dāng)前,服務(wù)價(jià)值是品牌溢價(jià)的核心錨點(diǎn)。通過煥新“奧迪卓·悅服務(wù) Plus”,一汽奧迪落地 8 大服務(wù)承諾、設(shè)立專屬客戶關(guān)愛基金兩大抓手,將服務(wù)體驗(yàn)推向新高度,并一舉斬獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)2025年中國(guó)燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)豪華品牌銷售服務(wù)滿意度桂冠。在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)加劇的背景下,此舉以服務(wù)價(jià)值夯實(shí)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,成功打造差異化破局路徑。

之所以能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得當(dāng)前的成績(jī),一汽奧迪38年以來對(duì)中國(guó)豪華車用戶需求的長(zhǎng)期精準(zhǔn)洞察起到了決定性作用。從精準(zhǔn)的產(chǎn)品定制到全鏈路的服務(wù)體系,一汽奧迪早已構(gòu)建起“全球技術(shù)賦能+本土需求適配”的雙重差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為品牌在激烈的豪華車市競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟筑牢根基。


歷經(jīng)多年市場(chǎng)深耕,一汽奧迪已積累千萬量級(jí)用戶基數(shù)。這一龐大的用戶群體不僅構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的權(quán)威口碑——用戶的正向體驗(yàn)通過圈層傳播、口碑分享持續(xù)放大品牌影響力,更形成了穩(wěn)固的品牌壁壘。這份深厚的用戶資產(chǎn)與差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),既為品牌抵御行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)沖擊提供了底氣,更為一汽奧迪后續(xù)的戰(zhàn)略升級(jí)提供不可或缺的市場(chǎng)基礎(chǔ)與用戶支撐。


當(dāng)豪華車市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)與價(jià)值重構(gòu)的關(guān)鍵階段,一汽奧迪已穩(wěn)穩(wěn)站上千萬用戶的里程碑高地。2026年作為“十五五”規(guī)劃的開局之年,對(duì)一汽奧迪而言不僅是承前啟后的時(shí)間節(jié)點(diǎn),更是從規(guī)模增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向價(jià)值深耕的戰(zhàn)略拐點(diǎn)。


站在這一全新起點(diǎn),戰(zhàn)略的清晰錨定是品牌進(jìn)階的前提。

一汽奧迪將“品牌發(fā)展領(lǐng)先、商品技術(shù)領(lǐng)先、客戶體驗(yàn)領(lǐng)先、生態(tài)責(zé)任領(lǐng)先”確立為2026年核心戰(zhàn)略目標(biāo),這一四維領(lǐng)先絕非簡(jiǎn)單的目標(biāo)羅列,而是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)與自身優(yōu)勢(shì)的精準(zhǔn)研判。其核心邏輯在于推動(dòng)品牌發(fā)展邏輯的根本性轉(zhuǎn)變——從過去追求市場(chǎng)規(guī)模的增量擴(kuò)張,轉(zhuǎn)向聚焦品牌價(jià)值、技術(shù)實(shí)力、用戶體驗(yàn)與社會(huì)責(zé)任的全維度提升。在這一戰(zhàn)略框架下,一汽奧迪既能通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)動(dòng)作保障短期業(yè)績(jī)穩(wěn)健,又能提前布局核心技術(shù)與用戶生態(tài),實(shí)現(xiàn)短期效益與長(zhǎng)期布局的動(dòng)態(tài)平衡,為下一輪千萬用戶增長(zhǎng)周期搭建起清晰、可持續(xù)的發(fā)展路徑。

以戰(zhàn)略為指引,一汽奧迪2026年聚焦“強(qiáng)品牌、優(yōu)產(chǎn)品、穩(wěn)網(wǎng)絡(luò)”三大核心方向多維發(fā)力,構(gòu)建起全方位的競(jìng)爭(zhēng)力矩陣。


在品牌勢(shì)能強(qiáng)化上,一汽奧迪錨定“中國(guó)豪華車市第一品牌”目標(biāo),力求實(shí)現(xiàn)品牌形象與市場(chǎng)份額的雙重突破。今年奧迪將正式進(jìn)軍F1,作為全球頂級(jí)汽車賽事,奧迪品牌將要征服又一座賽事巔峰。這不僅是奧迪品牌對(duì)自身性能基因的極致彰顯,更是借助全球頂級(jí)賽事IP擴(kuò)大品牌影響力的關(guān)鍵布局。圍繞F1上海大獎(jiǎng)賽,一汽奧迪將打造覆蓋線上線下的全域體驗(yàn)矩陣,從專屬賽道試駕到城市主題活動(dòng)等多元化形式,讓用戶深度沉浸于賽車運(yùn)動(dòng)的激情與科技魅力之中,進(jìn)一步夯實(shí)品牌“性能豪華”的核心標(biāo)簽,強(qiáng)化與年輕用戶、高端用戶群體的情感聯(lián)結(jié)。

產(chǎn)品層面,2026年堪稱一汽奧迪發(fā)展史上的“產(chǎn)品煥新大年”,煥新陣容實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口、燃油與新能源的全面覆蓋,既有全新奧迪Q5L、A6L等主力燃油車型的迭代升級(jí),也有A6L e-tron等新能源車型的重磅登場(chǎng),后續(xù)Q家族全系煥新更將持續(xù)為市場(chǎng)注入活力。


尤為值得關(guān)注的是,一汽奧迪深化本土產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,與華為、寧德時(shí)代等核心供應(yīng)商建立深度共創(chuàng)機(jī)制,針對(duì)中國(guó)道路場(chǎng)景的復(fù)雜性、用戶對(duì)智能交互的高需求等本土痛點(diǎn),定制化開發(fā)智駕算法與座艙功能,讓全球領(lǐng)先技術(shù)真正適配中國(guó)用戶的使用習(xí)慣,以本土化創(chuàng)新構(gòu)筑產(chǎn)品的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

渠道網(wǎng)絡(luò)作為連接品牌與用戶的重要橋梁,一汽奧迪堅(jiān)持“穩(wěn)網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)覆蓋”的策略,為品牌發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。在渠道布局上,一汽奧迪摒棄盲目擴(kuò)張的思路,轉(zhuǎn)而聚焦高質(zhì)量發(fā)展,與優(yōu)質(zhì)投資人建立長(zhǎng)期深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系,通過資源共享、能力共建,打造穩(wěn)定、高效的渠道生態(tài)。同時(shí),依托現(xiàn)有4S店網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),持續(xù)向三四線城市等下沉市場(chǎng)延伸,優(yōu)化渠道覆蓋的廣度與深度,打通用戶選車、購(gòu)車、用車的“最后一公里”,讓豪華服務(wù)觸達(dá)更多用戶群體,為品牌市場(chǎng)份額的穩(wěn)步提升提供保障。

戰(zhàn)略與布局的落地,離不開精準(zhǔn)有力的執(zhí)行舉措。在用戶體驗(yàn)層面,一汽奧迪以“臻·心之道”客戶體驗(yàn)品牌為核心,重構(gòu)全生命周期服務(wù)體系。通過“臻為境、心為途”的核心理念,構(gòu)建“尊、悅、享”三大主題,為客戶提供全周期專屬服務(wù),覆蓋客戶選車、購(gòu)車、用車及車生活全場(chǎng)景,持續(xù)筑牢客戶體驗(yàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。通過將抽象的體驗(yàn)理念轉(zhuǎn)化為可感知、可落地的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),一汽奧迪構(gòu)建起差異化的服務(wù)優(yōu)勢(shì),持續(xù)提升用戶的歸屬感與滿意度,進(jìn)一步鞏固核心用戶粘性。

渠道模式的革新則為用戶體驗(yàn)升級(jí)注入新動(dòng)能。一汽奧迪在優(yōu)化現(xiàn)有渠道運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新推出智駕體驗(yàn)中心這一全新渠道形態(tài),依托4S店實(shí)現(xiàn)同城聯(lián)動(dòng)布局,讓用戶無需遠(yuǎn)行就能近距離體驗(yàn)智駕技術(shù)的便捷與樂趣。這種沉浸式體驗(yàn)場(chǎng)景的搭建,不僅打破了傳統(tǒng)4S店的服務(wù)邊界,更讓智能技術(shù)從“紙面參數(shù)”轉(zhuǎn)化為可感知的實(shí)際價(jià)值,助力用戶快速理解品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)渠道功能與用戶體驗(yàn)的雙重升級(jí)。


總結(jié):

作為中德經(jīng)貿(mào)合作的核心樣本,一汽奧迪的“深耕本土、礪新求變、用戶至上”路徑,為面臨智能化轉(zhuǎn)型困境的合資品牌提供了可借鑒的轉(zhuǎn)型范式——既保留全球品牌基因,又深度綁定本土資源與用戶需求。

從千萬用戶的沉淀到價(jià)值導(dǎo)向的轉(zhuǎn)型,一汽奧迪在2026年的每一步布局都緊扣行業(yè)趨勢(shì)與用戶需求。

以四大領(lǐng)先戰(zhàn)略為錨,以“強(qiáng)品牌、優(yōu)產(chǎn)品、穩(wěn)網(wǎng)絡(luò)”為支撐,以三大礪新舉措為抓手,一汽奧迪正跳出價(jià)格內(nèi)卷的桎梏,以技術(shù)、服務(wù)、體驗(yàn)構(gòu)建起不可復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在新的一年里,一汽奧迪不僅將實(shí)現(xiàn)自身的高質(zhì)量進(jìn)階,更將以行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài),推動(dòng)豪華車市向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)代邁進(jìn)。

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