日本采購(gòu)技術(shù)后勤廳于2026年1月16日宣告，川崎重工業(yè)已公布了一項(xiàng)先進(jìn)遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈技術(shù)示范項(xiàng)目的詳盡成果。此次成果的披露，標(biāo)志著首份與ATLA于2025年11月技術(shù)研討會(huì)上所發(fā)布研究相關(guān)的官方出版物誕生，彰顯了日本朝著主權(quán)打擊能力發(fā)展的趨向。

同日，日本采購(gòu)技術(shù)后勤廳還報(bào)告稱(chēng)，川崎重工業(yè)已正式發(fā)布一項(xiàng)聚焦遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈技術(shù)示范器的前沿研究成果。該出版物以2025年11月11日至12日ATLA技術(shù)研討會(huì)首次發(fā)布的內(nèi)容為基礎(chǔ)，是截至目前針對(duì)日本遠(yuǎn)程打擊和威懾演變方案相關(guān)項(xiàng)目最為詳盡的公開(kāi)闡釋。

此項(xiàng)目與島嶼防御情景緊密相連，體現(xiàn)了日本的戰(zhàn)略重點(diǎn)，即保護(hù)西南列島，并在印太地區(qū)保有可靠的遠(yuǎn)程打擊選項(xiàng)。ATLA材料顯示，該項(xiàng)研究覆蓋了下一代巡航導(dǎo)彈所需的多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域，其中包括推進(jìn)、制導(dǎo)、生存能力以及模塊化有效載荷集成。

川崎的設(shè)計(jì)理念著重強(qiáng)調(diào)靈活性，而非單一任務(wù)配置。演示機(jī)充當(dāng)了多種配置的試驗(yàn)平臺(tái)，這種方式契合了ATLA降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、同時(shí)推動(dòng)未來(lái)適應(yīng)不斷變化的作戰(zhàn)需求的目標(biāo)。

基于ATLA相關(guān)披露的開(kāi)源報(bào)道顯示，該導(dǎo)彈的架構(gòu)設(shè)計(jì)可支持多種有效載荷。這些有效載荷包括用于打擊海上和陸地目標(biāo)的高爆彈頭，以及用于針對(duì)加固或地下設(shè)施（如指揮中心）的專(zhuān)用彈頭。此外，該平臺(tái)還具備集成非動(dòng)能有效載荷的能力，其中涵蓋電子戰(zhàn)和電子對(duì)抗系統(tǒng)，以及偵察和傳感器模塊。這種模塊化的設(shè)計(jì)反映出日本愈發(fā)重視多域作戰(zhàn)以及將打擊系統(tǒng)融入網(wǎng)絡(luò)殺傷鏈的發(fā)展趨勢(shì)。

推進(jìn)技術(shù)是此次演示項(xiàng)目的核心關(guān)注點(diǎn)。川崎已確認(rèn)正在研發(fā)針對(duì)巡航導(dǎo)彈應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化的緊湊型吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)報(bào)道，該演示機(jī)搭載了專(zhuān)門(mén)為這類(lèi)武器研制的新型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管ATLA尚未公布官方性能數(shù)據(jù)，但日本防務(wù)官員表示，其長(zhǎng)期目標(biāo)是大幅超越現(xiàn)有12式地對(duì)艦遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的射程。在開(kāi)源評(píng)估中，這一目標(biāo)被解讀為理論交戰(zhàn)范圍在1500至2500公里之間，這些數(shù)據(jù)僅作參考，尚未得到ATLA的正式確認(rèn)。

推進(jìn)方案的目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)高亞音速飛行以及長(zhǎng)距離飛行，同時(shí)確保系統(tǒng)具備緊湊性且能與多個(gè)發(fā)射平臺(tái)兼容。這種在射程效率與集成靈活性之間達(dá)成的平衡，對(duì)于未來(lái)日本巡航導(dǎo)彈在陸、海、空三域作戰(zhàn)而言，具有至關(guān)重要的意義。

對(duì)現(xiàn)代防空系統(tǒng)的生存能力，是川崎研究著重強(qiáng)調(diào)的一個(gè)關(guān)鍵要素。該公司已展示了集成于導(dǎo)彈飛行控制架構(gòu)中的專(zhuān)用機(jī)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)開(kāi)發(fā)者表示，此導(dǎo)彈設(shè)計(jì)用于執(zhí)行復(fù)雜的末端軌跡，旨在大幅提高成功擊中目標(biāo)的概率。這些機(jī)動(dòng)動(dòng)作的主要目的是規(guī)避部署在水面作戰(zhàn)艦艇上的近距離武器系統(tǒng)，此類(lèi)系統(tǒng)通常會(huì)在飛行的最后階段，嘗試攔截從約三公里至最后數(shù)百米的來(lái)襲導(dǎo)彈。通過(guò)在末端進(jìn)近過(guò)程中引入不可預(yù)測(cè)的橫向和垂直移動(dòng)，導(dǎo)彈試圖增加快速射擊的海軍防空炮火控解決方案的復(fù)雜度。

川崎發(fā)布并在ATLA相關(guān)資料中引用的圖像顯示，導(dǎo)彈原型配備了助推器，這表明其與垂直發(fā)射系統(tǒng)配置兼容。這意味著未來(lái)的衍生型號(hào)有可能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的垂直發(fā)射接口，從水面作戰(zhàn)艦艇和陸基發(fā)射器進(jìn)行部署。這種靈活性將有助于實(shí)現(xiàn)日本在自衛(wèi)隊(duì)多個(gè)軍種間部署通用遠(yuǎn)程打擊武器的目標(biāo)。

該項(xiàng)目的戰(zhàn)略背景與日本決定作為國(guó)外遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的國(guó)家替代方案緊密相關(guān)。自2024年底起，日本國(guó)防部正式啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)巡航導(dǎo)彈的研發(fā)工作，旨在補(bǔ)充并有可能減少對(duì)進(jìn)口系統(tǒng)（如美國(guó)戰(zhàn)斧導(dǎo)彈）的依賴(lài)。川崎示范機(jī)被廣泛視作支持這一努力的工業(yè)支柱之一，為推進(jìn)、制導(dǎo)和生存技術(shù)的國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)奠定基石。

該研究工作亦體現(xiàn)了日本通過(guò)研發(fā)國(guó)家可控的替代方案，降低對(duì)進(jìn)口遠(yuǎn)程打擊系統(tǒng)依賴(lài)的意圖。盡管川崎示范型仍處于技術(shù)驗(yàn)證階段，但其預(yù)期的作戰(zhàn)射程、多平臺(tái)發(fā)射理念以及對(duì)生存能力的著重考量，使其可與現(xiàn)有的西方巡航導(dǎo)彈等同類(lèi)遠(yuǎn)程精確打擊武器相媲美。

目前ATLA并未將該系統(tǒng)定位為直接替代品，而是將其作為未來(lái)國(guó)產(chǎn)能力的基石，針對(duì)日本的具體作戰(zhàn)需求進(jìn)行量身定制。