中方出動(dòng)海警救了菲律賓落水船員之后，菲律賓船員臨別時(shí)含淚感謝中方，此時(shí)無力保護(hù)自己國家公民的菲律賓海警，卻對中方反咬一口，不僅把中方的救助當(dāng)做理所當(dāng)然，而且大肆渲染所謂的“中國海警船逼近菲律賓海岸”的消息。

從菲律賓馬科斯政府身上，一次一次驗(yàn)證了什么叫“狗咬呂洞賓，不識(shí)好人心”，中方對菲律賓的善舉，沒有得到菲方的同等回應(yīng)，卻成了他們污蔑抹黑中方的由頭，實(shí)在是令人大失所望。

近日，中國海警接到通報(bào)，一艘外籍貨輪在中國黃巖島附近海域傾覆，船上共有21名菲律賓籍船員。事發(fā)后，中國海警立即派出兩艘海警船到失事海域進(jìn)行搜救，南部戰(zhàn)區(qū)也進(jìn)行了快速響應(yīng)，立即安排軍機(jī)到相關(guān)海域上空展開搜救。

中國海警的艦船和南部戰(zhàn)區(qū)的軍機(jī)，在接到通知后用了不到11個(gè)小時(shí)，抵達(dá)出事海域，救起17位菲船員，中方救起幾乎全部菲船員大半天后，菲海警9701號(hào)船才姍姍來遲，分區(qū)展開搜救工作。

最終應(yīng)菲方現(xiàn)場搜救船只請求，在中國海警統(tǒng)一組織指揮下，中國海警船與菲海警9701號(hào)船在事發(fā)海域順利完成人員交接。

中國海警的救命之恩，讓菲律賓船員大為感動(dòng)，臨別時(shí)，菲船員眼含熱淚向中國海警表達(dá)感激之情，畢竟如果不是中國海警及時(shí)趕到，這些菲律賓船員就要喪命茫茫大海了。

十幾條人命的大事，難得的改善雙邊關(guān)系的機(jī)會(huì)，菲律賓政府不想也不愿意去抓住。盡管事后菲海警發(fā)言人塔列拉在社交媒體轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)消息，向中方的救援行動(dòng)表示了感謝，但他同時(shí)不忘“夾帶私貨”，對中方“反咬一口”。

塔列拉一邊聲稱，在海上拯救生命是海警擁有的職責(zé)，一邊再度強(qiáng)調(diào)，事發(fā)海域?qū)儆凇胺坡少e專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，要求中方承認(rèn)這一“事實(shí)”。

菲方的說法充滿漏洞且自相矛盾。既然菲方認(rèn)為事發(fā)地是其“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，菲律賓船只遇險(xiǎn)的第一時(shí)間，菲海警在哪？菲律賓船員生命垂危的時(shí)候，菲律賓海警為什么不出現(xiàn)？自身沒有能力保障本國船員的安全，怎么有臉提出所謂“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”的無理要求。

另外，中國海警之所以選擇救助菲律賓船員，完全是從人道主義角度出發(fā)，為了讓國際社會(huì)明白，中國是“負(fù)責(zé)任大國”，不是一句口號(hào)，而是具象化的展示。

用“畏威而不懷德”來形容菲律賓，再恰當(dāng)不過了。無獨(dú)有偶，中國海軍軍艦此前在南海還救助過一名受困多日的菲律賓漁民，并與菲海警船溝通協(xié)調(diào)，幫助這位漁民安全返航。對于此事，菲海警的做法很惡劣，污蔑中方的做法是在進(jìn)行“政治宣傳”。

更加讓人氣憤的是，菲律賓海警選擇在中方連續(xù)救助菲船員和漁民的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，發(fā)布所謂的“2025年中國船只海上行為摘要”，指責(zé)中國船只曾逼近至距離菲律賓海岸僅23海里的地方，聲稱這是中方在南海進(jìn)行巡邏航行以來有記錄的最近距離。

針對菲方毫無底線的炒作和挑釁姿態(tài)，中方一一進(jìn)行駁斥，主要抓住三點(diǎn)。第一，黃巖島是中國領(lǐng)土，中方在自己的領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)巡邏天經(jīng)地義。第二，每次在爭議島礁發(fā)生對峙或摩擦，首先挑事的都是菲方，菲方?jīng)]有資格污蔑中方。第三，菲方總是把普通船員或漁民當(dāng)做政治工具和犧牲品，妄圖在南海與中方進(jìn)行博弈和周旋，此舉是可悲的，也絕不會(huì)得逞。