IT之家 1 月 28 日消息，德國(guó)汽車制造商大眾汽車正在美國(guó)召回超過 4.5 萬輛 ID.4 電動(dòng)汽車，原因是其高壓電池存在起火風(fēng)險(xiǎn)。值得關(guān)注的是，大眾在短短不到兩個(gè)月內(nèi)已針對(duì)該問題發(fā)布了三次單獨(dú)的召回通知，但不同批次車輛的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)并不相同。

據(jù)IT之家了解，風(fēng)險(xiǎn)最高的是 2022 年 11 月 3 日至 2024 年 9 月 22 日期間生產(chǎn)的 1299 輛 ID.4 電動(dòng)汽車。大眾建議這些車主在充電后將車輛停放在室外，因?yàn)椴糠蛛姵仉娦敬嬖陔姌O錯(cuò)位問題，可能引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)，車主應(yīng)將充電上限設(shè)為 80%，并避免使用直流快充，在問題解決前僅使用交流慢充。

大眾方面確認(rèn)，目前已接到四起電池起火報(bào)告。針對(duì)這部分高風(fēng)險(xiǎn)車輛，經(jīng)銷商將進(jìn)行檢查并更換可能存在問題的電池模塊。首次召回于 2025 年 12 月 3 日啟動(dòng)，涉及 311 輛問題車輛；不過，大眾汽車在 12 月 15 日修正了該召回計(jì)劃，又增加了 318 輛汽車。

今年 1 月 21 日，大眾美國(guó)公司再次發(fā)布召回，追加 670 輛車。同一天發(fā)布的第三次召回規(guī)模更大，涉及 2023 至 2025 年款共 43881 輛 ID.4 電動(dòng)汽車。不過，這批車主仍可正常使用直流快充，也可將車輛停放在室內(nèi)。盡管如此，召回原因同樣是高壓電池電芯存在潛在缺陷，可能過熱并引發(fā)火災(zāi)。令人擔(dān)憂的是，盡管大眾與電池制造商 SK Battery America 已進(jìn)行“廣泛的電芯模組和車輛數(shù)據(jù)分析”，但尚未查明問題的根本原因。

大眾提醒，受影響的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛續(xù)航里程或性能出現(xiàn)下降。針對(duì)此次大規(guī)模召回，大眾將為車輛運(yùn)行電池健康檢測(cè)，并安裝自放電檢測(cè)（SDD）軟件，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、預(yù)防潛在火災(zāi)。若檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缺陷模組，將免費(fèi)為車主更換。