更讓美軍絕望的是，殲-20在中國都已落后！
成飛罕見公開多架黃皮殲-20A，這釋放了明確的信號(hào)，那就是殲-20已經(jīng)停產(chǎn)，殲-20A已開始大規(guī)模量產(chǎn)。
中國戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)速度真的是飛快，殲-20在2017年服役，到2025年量產(chǎn)就已經(jīng)超過了300架，僅僅才過去了8年時(shí)間，殲-20就停產(chǎn)，換上了全方位升級(jí)的殲-20A。
和美國F-35這種小更新可不同，殲-20A 可以說是脫胎換骨了，甚至可以說是全新戰(zhàn)機(jī)，你就看殲-20A的黑武士套裝，這就是在隱身性能上已經(jīng)再次升級(jí)。

柔性蒙皮+超材料隱身技術(shù)，直接把美國想用在六代機(jī)上的隱身技術(shù)，給用上了。不僅環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，而且維護(hù)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)成本低，最重要的是隱身性能還實(shí)現(xiàn)了大幅的升級(jí)。

除此之外，殲-20A下巴上的EOTS光電窗口面積顯著增加，熠熠生輝的“藍(lán)寶石”意味著更大的探測(cè)口徑、更遠(yuǎn)的探測(cè)距離、更寬的多任務(wù)譜系，而且較基礎(chǔ)版的殲-20增加了后視窗口，這樣實(shí)現(xiàn)了全向無死角的紅外搜索與跟蹤，即使在雷達(dá)靜默時(shí)也能敏銳地感知周圍環(huán)境，同時(shí)強(qiáng)化了對(duì)地面目標(biāo)的精確識(shí)別能力。

殲-20A最大的升級(jí)點(diǎn)就在渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)了，渦扇-15帶來的變化是根本性的。它的最大推力能達(dá)到18.5噸，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加起來推力非常強(qiáng)勁。這讓殲-20A能輕松做到長(zhǎng)時(shí)間不開加力就保持2馬赫以上的超音速飛行，也就是真正的“超音速巡航”。

這意味著它能更快地抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，高速突防，完成打擊后也能快速撤離，戰(zhàn)術(shù)靈活性大大增強(qiáng)。

動(dòng)力足了，飛機(jī)的“體力”和“靈活性”也跟著上來了。首先，飛機(jī)的航程和作戰(zhàn)半徑得到了顯著提升，據(jù)說作戰(zhàn)半徑能達(dá)到2000公里，足以覆蓋更廣闊的戰(zhàn)略區(qū)域。

其次，渦扇-15讓殲-20A的機(jī)動(dòng)性變得異常強(qiáng)悍，可以做出現(xiàn)今頂級(jí)戰(zhàn)機(jī)才能完成的超機(jī)動(dòng)動(dòng)作，在近距離空戰(zhàn)中優(yōu)勢(shì)明顯。

最后，更強(qiáng)的動(dòng)力也允許飛機(jī)在保持優(yōu)秀隱身外形的前提下，攜帶更多的燃油或武器，優(yōu)化了整體設(shè)計(jì)。

但是成飛公開黃皮機(jī)殲-20A，就意味著不夠先進(jìn)考驗(yàn)展示，事實(shí)上，即使在殲-20家族里，殲-20A也不是性能最強(qiáng)的，我們還有雙座版的殲-20S，除此之外，我們的六代機(jī)殲-36和殲-50已經(jīng)試飛了。

可以這樣說，殲-20A的落后，對(duì)于美軍來說是一個(gè)絕望的事情，這就意味著，中國已經(jīng)擁有性能更強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)。而美軍連應(yīng)對(duì)殲-20都吃力，那么其他戰(zhàn)機(jī)，只會(huì)對(duì)美軍降維打擊。