1946年10月底，白市驛機場那個大清早，風挺涼。

C-47運輸機的引擎聲震耳欲聾，螺旋槳刮起的風讓人站不穩(wěn)。

機艙口，剛坐上保密局頭把交椅才半個月的毛人鳳，腰桿挺得筆直，對著眼前那個披著灰呢大衣的人，敬了個標準的禮。

他張嘴就是一句：“副座，多保重啊。”

那個被喊作“副座”的男人，站在登機梯上，回了一句：“你也是，保重�！�

站在那兒的，正是少帥張學良。

要是光看這畫面，你準得以為這是國民黨那邊老友之間的道別。

規(guī)矩講究，平起平坐，甚至還能品出點依依不舍的味道。

可你要是把視角往后拉一拉，就能瞧出這事兒里透著一股子不對勁：張學良屁股后頭跟著的是特務(wù)頭子劉乙光，押車的還是軍統(tǒng)赫赫有名的沈醉，就連這架飛機，也是特務(wù)機關(guān)專門調(diào)來的。

那所謂的“副座”，說白了，就是個被軟禁了三千五百多天的階下囚。

就在那句“保重”落地沒多久，艙門“砰”地一聲關(guān)上了。

飛機帶著張學良，壓根沒去他朝思暮想的南京，而是一頭扎向了東南方。

終點站：臺灣。

這一去，半輩子就搭進去了。

如今回頭咂摸這最后的十三天，你會發(fā)現(xiàn)，這哪是什么簡單的犯人移交，分明就是一場做得天衣無縫的“攻心局”。

這中間，不管是蔣介石還是毛人鳳，每一步算盤都打得精刮響。

擺在他們面前的難題就一個：怎么把這頭昔日的“東北虎”，不吵不鬧地關(guān)進籠子，再安安穩(wěn)穩(wěn)運過海峽去？

來硬的肯定不行，容易炸鍋。

他們琢磨出的法子是：演戲。

咱們把時鐘往回撥，瞅瞅這出大戲是怎么開鑼的。

最絕的一出，發(fā)生在10月29號晚上，也就是上飛機的前一夜。

地標重慶歌樂山，以前戴笠住的那棟大別墅。

那天晚上，屋里亮堂堂的，場面看起來挺熱乎。

毛人鳳和沈醉專門陪著張學良喝大酒。

有個細節(jié)特別值得琢磨。

這倆特務(wù)頭子見了張學良，左一個“副座”，右一個“副座”，叫得那叫一個親熱。

要知道，這時候張學良手里早沒兵權(quán)了，這稱呼還是十幾年前的老黃歷。

干嘛非得這么叫？

這筆賬，特務(wù)們算得門兒清。

張學良被關(guān)了整整十年，心里的火氣早就攢滿了。

這時候你要是板著一張獄警的冷臉，公事公辦，不光容易把他惹毛了，搞不好路上還不配合，給你來個絕食抗議，那就麻煩了。

喊一聲“副座”，那是惠而不費，效果卻奇好。

能讓張學良產(chǎn)生一種錯覺：蔣介石還念著舊情，國民黨還沒忘了他當年的地位。

為了把這場戲演真了，那天中午上的全是硬菜——鍋包肉、溜肉段、酸菜白肉。

清一色的東北家鄉(xiāng)味。

這一手真管用。

家鄉(xiāng)菜勾起了張學良的酒癮，幾杯高粱酒下肚，他話匣子立馬開了，開始滔滔不絕地講當年在東北練兵的那些威風事兒。

這時候的張學良，心里其實也在打鼓，他在試探毛人鳳的底線。

他尋思，既然大特務(wù)頭子親自作陪，還這么客客氣氣，是不是意味著自己快熬出頭了？

可他哪知道，就在他推杯換盞、酒酣耳熱的時候，毛人鳳心里盤算的，完全是另一碼事。

這種“客氣”，說穿了就是一種低成本的麻醉劑。

讓你吃香喝辣聽好話，就是為了讓你腦子發(fā)木，在最要命的節(jié)骨眼上放松警惕。

直到那通電話鈴聲響起來。

毛人鳳接完電話，轉(zhuǎn)身走到客廳中間，嗓門壓得極低：“老頭子有令，明天直飛臺灣。”

這就叫圖窮匕見。

前一秒還是把酒言歡的“副座”，后一秒就成了聽候發(fā)落的囚犯。

張學良當時的反應(yīng)大得很，手里的茶杯“啪”地一聲摔得粉碎，臉都氣青了：“原來是這樣，我又被耍了�！�

這話算是說到了根子上。

因為這不僅僅是被耍了一回，而是被連環(huán)套路了足足半個月。

把日歷再往前翻半個月，10月17號。

那會兒張學良還被關(guān)在貴州桐梓的大山溝里。

就這幾個字，在張學良聽來，那就是救命稻草。

為啥？

因為按當年的政治規(guī)矩，去重慶往往意味著下一步就是回南京，回了南京就有機會見蔣介石，見了面就有放出來的指望。

所以張學良配合得很，心里那個美啊。

他甚至讓隨從把自己養(yǎng)的兩只黑貓裝進竹籠子，打算帶著寵物去迎接“新生活”。

說到這兒，你就不得不佩服蔣介石和鄭介民的心機了。

當時南京那邊對于把張學良往哪兒擱，是吵過好幾輪的。

放回北方？

絕對不行。

那邊仗打得正兇，萬一讓他跑了，或者被老部下?lián)尰厝�，那就是放虎歸山，后患無窮。

留在南京？

也不成。

京城人多嘴雜，報紙盯著，美國人也看著，輿論壓力太大，搞不好就得被迫放人。

所以，必須找個既離戰(zhàn)場十萬八千里、又能讓保密局一手遮天的地方。

鄭介民拿著地圖比劃了半天，最后蔣介石拍了板：先弄到重慶，再轉(zhuǎn)運臺灣。

這背后的邏輯那是相當嚴密：

斷了地緣念想：臺灣孤懸海外，張學良在那兒兩眼一抹黑，插翅也難飛。

留著當籌碼：只要人在手里，就能牽制東北軍那幫老人，還能在對美外交上當個隱形的人質(zhì)。

消息封鎖：這中間，絕不能讓張學良知道終點站是臺灣。

為啥不能說？

要是在貴州就告訴他“要把你流放到海島上去”，他大概率得當場翻臉，甚至尋死覓活。

所以，劉乙光接到的死命令是“只準說去重慶”。

這一路上，張學良看著窗外景色變了，還在本子上寫寫畫畫，好奇地問這問那。

劉乙光還得假裝輕松地忽悠：“委員長想見您，那不得先把行程安排妥當嘛�！�

這就給了張學良一個巨大的心理落差。

從桐梓到重慶，再到歌樂山的大別墅，這一路的鋪墊，都是為了讓他這顆心懸在半空，保持著一種“雖不自由但有盼頭”的微妙狀態(tài)。

直到歌樂山那個電話打來，肥皂泡徹底破了。

還有個細節(jié)挺有意思。

到了歌樂山戴笠的舊宅子，張學良一進門就愣住了。

歐式的大柱子、大理石壁爐、亮晶晶的吊燈，對于一個在貴州窮山溝里住了十年草房的人來說，這視覺沖擊力太大了。

他當時跟趙一荻嘀咕了一句：“這地方未免也太闊氣了。”

這不光是感嘆，更是一種心里沒底的不安。

在這場博弈里，趙四小姐顯然比張學良更早聞到了危險的氣味。

當張學良在貴州以為要重獲自由的時候，趙一荻就悄悄提醒過：“先別高興得太早。”

事實證明，女人的直覺往往比男人的政治幻想更準。

這棟豪宅，其實就是個鍍金的鳥籠子。

毛人鳳對后面的安排一直是支支吾吾，說什么“飛南京的飛機還在調(diào)”，把日子拖了一天又一天。

張學良問急了，劉乙光就打太極：“您先安心歇著，空軍那邊得排隊。”

他們在等啥？

他們在等蔣介石下最后的決心，也在等那架飛往絕海孤島的專機到位。

對蔣介石來說，張學良這個籌碼，殺不得，放不得。

殺了，他是抗日功臣，輿論能把國民黨罵死，東北軍心也得徹底崩盤；放了，這頭老虎一旦出籠，對內(nèi)戰(zhàn)局勢的影響誰也估不準。

所以，唯一的解法就是——養(yǎng)著。

不光要養(yǎng)，還要“富養(yǎng)”。

給你大房子住，給你“副座”的頭銜，給你好酒好菜，但就是不給你一樣東西——自由。

這是一種極高明的“軟刀子”。

它一點點磨掉你的心氣兒，讓你在舒服日子里慢慢變老，直到你對現(xiàn)實再也沒力氣反抗。

10月30號那架C-47，最后還是飛起來了。

張學良坐在機艙里，瞅著窗戶底下翻滾的云海。

那一刻，他心里那筆賬估計也算明白了：

所謂的“去重慶”，不過是個中轉(zhuǎn)站；所謂的“副座”，不過是塊遮羞布。

從貴州桐梓到重慶歌樂山，再到臺北，這是一條精心鋪好的單行道。

那個在南京運籌帷幄的人，和在重慶執(zhí)行命令的人，聯(lián)手把他裝進了箱子。

毛人鳳在跑道盡頭看著飛機變成黑點，他的活兒算是干漂亮了。

他不用管飛機上的人啥心情，他只需要跟南京匯報：貨已發(fā)，一切平安。

至于張學良，當那兩只裝在竹籠里的黑貓陪著他降落在臺北松山機場時，歷史的大門已經(jīng)悄悄關(guān)上了。

這一關(guān)，就是整整半個世紀。

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