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日前，寶馬官方宣布，旗下的2026款寶馬X1上市，新車通過五種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.8萬元-33.8萬元。和老款車型相比，新車在價(jià)格、外形以及內(nèi)飾方面都沒有什么變化，針對(duì)配置進(jìn)行了微調(diào)。

外形方面，新車的前臉采用的依然是家族化的雙腎型格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的氣勢(shì)感；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及折線形日行燈，比較大氣。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是倒梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車還提供有X設(shè)計(jì)套裝版本，加入了鍍鉻條進(jìn)行裝飾。

側(cè)面造型方面，車頂略帶一點(diǎn)弧度，配備有行李架以及鯊魚鰭，屬于典型的家族化造型；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手則是內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著一定的肌肉感；輪轂采用了多幅式造型，風(fēng)格比較簡潔。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，尾燈組采用了熏黑處理，同樣是家族化造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著比較強(qiáng)的立體感；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的立體感比較強(qiáng)，而且?guī)еc(diǎn)擴(kuò)散器造型，排氣管則是隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4616/1845（1854）/1641（1627）mm，軸距為2802mm，定位是緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了家族化造型，提供有三幅式多功能方向盤、曲面雙聯(lián)屏以及撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，有著一定的科技感。

配置方面整體沒有什么變化，全系車機(jī)升級(jí)到了5G網(wǎng)絡(luò)，其余配置沒有變動(dòng)，標(biāo)配了胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景天幕、電動(dòng)后備廂、一鍵啟動(dòng)、全液晶儀表盤、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅前后/靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒等功能、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口等功能。

動(dòng)力方面，普通版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，同時(shí)提供四驅(qū)版本可選，零百加速分別是7.9秒以及7.7秒。M35Li車型同樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩400N·m，匹配的是7速雙離合變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間為5.6秒。