嵐圖劇透了將在今年上市四款全新車型，全部會搭載L3自動駕駛，也都定位高價位產品線。從這一動作可以看出，嵐圖在完成了FREE+和知音兩款20萬級別產品布局之后，試圖進一步在高端市場擴軍。

1、 最先在3月交付的車型是泰山Ultra，它可看作是搭載華為乾崑ADS4“四激光雷達”的滿血版車型，還增加了光瀑格柵、智能調光隱私玻璃等高端配置。參考極氪9X Ultra是賣得最好的版本，或許嵐圖也希望一步到頂的高配能拉動銷量。

2、 嵐圖泰山X8將會在上半年上市。從產品邏輯上它可以理解為泰山的五座版，而嵐圖也說這款新車會是國內最大的家庭大五座車型——車長達到5.2米，卻采用五座布局——這一產品定義在同級中確實極為少見。泰山X8也顯然是對標了極氪8X，但是尺寸更大、造型更符合中式審美，而且還將首發(fā)搭載華為新一代交互座艙以及L3級智能輔助駕駛系統(tǒng)，預計價格會在35-40萬元區(qū)隔。

3、 第三款是代號為FE的全新車型，定位為智慧純電FUV。嵐圖對這款車的描述相當直白——“法拉利加四顆激光雷達”。設計層面，FE采用溜背式轎跑SUV造型，前臉延續(xù)嵐圖泰山的全新家族設計，比例姿態(tài)和法拉利Purosangue、小米YU7接近。新車同樣具備L3級智能輔助駕駛硬件，并搭載全新AI交互座艙系統(tǒng)，不過官方介紹中并未強調華為乾崑，不知道是不是嵐圖自有技術。按照規(guī)劃，這款車將于年中上市，預計價格至少也是30萬級別。

4、 最后一款車型是代號“珠峰”的MPV新車，嵐圖將其定義為“50萬元級最強豪華MPV”。珠峰顯然是在夢想家基礎上的進一步升級，大概率原本是夢想家的真正換代�？词疽鈭D，珠峰在造型上擁有更低矮的前艙和更修長的車身，整體尺寸預計將超過夢想家。低重心、低風阻的設計和“超級魔毯”底盤可能會配備三腔空氣懸架、后輪轉向等高規(guī)格底盤技術，同時也支持L3級自動駕駛。

競爭層面，嵐圖這四款產品對標對象十分明確：泰山Ultra直面極氪9X、泰山X8對標問界M8、極氪8X；FE瞄準啟境獵裝轎跑和小米YU7；而珠峰則劍指智界V9、享界MPV等新一代智能MPV。

總之，嵐圖在今年的新車策略不再是價格下探，而是全面進攻30萬至50萬元高端市場，產品路徑幾乎與鴻蒙智行一致。問題在于，今年的高端市場對手各個都是硬貨，華為乾崑也“人人都有”，高端山頭真的那么好打嗎？