1月28日，嵐圖汽車宣布，旗艦車型嵐圖泰山Ultra將于今年3月開(kāi)啟交付。

該車按照L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)的SUV，因搭載最新的華為乾崑智駕四激光雷達(dá)方案，被視為嵐圖沖擊高端智能駕駛賽道的戰(zhàn)略之作，并致力于成為華系品牌中首款量產(chǎn)的L3級(jí)SUV。

近期曝光的車型路測(cè)視頻顯示，其智能駕駛狀態(tài)標(biāo)識(shí)燈（小藍(lán)燈）數(shù)量已增至6個(gè)，超出當(dāng)前主流配置。這一細(xì)節(jié)被業(yè)界解讀為嵐圖正在為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的法律法規(guī)要求與硬件信號(hào)標(biāo)識(shí)做最終準(zhǔn)備。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車

嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放曾多次闡釋對(duì)L3的理解，強(qiáng)調(diào)其核心在于主機(jī)廠需要承擔(dān)的法律責(zé)任與必須構(gòu)建的系統(tǒng)級(jí)安全冗余。據(jù)悉，嵐圖泰山Ultra已在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等關(guān)鍵系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了雙冗余設(shè)計(jì)，為高階智駕功能提供了安全基石。

除了智能駕駛這一核心亮點(diǎn)，作為新時(shí)代旗艦大六座SUV，嵐圖泰山自上市以來(lái)便憑借一系列頂級(jí)配置贏得市場(chǎng)關(guān)注。

車輛集成了華為頂級(jí)的智能技術(shù)，并行業(yè)首搭三腔空氣懸架與EDC魔毯功能，配合雙向16°后輪轉(zhuǎn)向、AI云舒座椅等，提供了旗艦級(jí)的駕乘舒適性。在補(bǔ)能方面，800V高壓平臺(tái)與5C超快充技術(shù)也解決了用戶對(duì)續(xù)航效率的擔(dān)憂。

嵐圖Ultra于去年11月上市，售價(jià) 45.99 萬(wàn)元。新車上市21分鐘即宣布大定訂單突破一萬(wàn)臺(tái)，并在26天內(nèi)完成了5000輛的交付。另?yè)?jù)可靠消息，嵐圖泰山系列將于近期進(jìn)行一輪重要的OTA升級(jí)，將華為乾崑智駕系統(tǒng)版本升級(jí)至ADS 4（參數(shù)丨圖片）.1。