2026年1月29日，國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2026年春運(yùn)形勢(shì)及工作安排。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任朱文忠表示，因春運(yùn)高峰購票需求巨大，國鐵部門將靈活調(diào)整車次；系統(tǒng)有余票時(shí)，將優(yōu)先為官網(wǎng)提交的候補(bǔ)訂單配票。

針對(duì)同程旅行、攜程等第三方平臺(tái)，以各種“搶票神器”名目，誘導(dǎo)旅客加價(jià)搶票的行為，朱文忠表示，“我們也在此聲明，鐵路12306客戶端是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票渠道，沒有與任何第三方平臺(tái)實(shí)施合作，也沒有提供任何數(shù)據(jù)給第三方?！?/p>

識(shí)礁Farsight在同程旅行搜索2月12日北京西站前往長沙站的動(dòng)車D35，發(fā)現(xiàn)部分座次已售罄。同程旅行平臺(tái)則上線了“付費(fèi)搶票”服務(wù)。

以二等座為例，該車次原價(jià)為249元/人，同程旅行“專人搶票”服務(wù)需額外付費(fèi)15元/份。如用戶想搶過道或靠窗座位，需再額外付費(fèi)5元/份。進(jìn)入搶票頁面后，同程旅行還提供不同檔位的搶票加速卡，其中“光速搶票”服務(wù)售價(jià)高達(dá)50元/份。

對(duì)此，1月20日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局曾發(fā)文提醒，同程旅行、攜程等平臺(tái)的搶票服務(wù)實(shí)為“官網(wǎng)候補(bǔ)”，各種所謂的“搶票”手段實(shí)為欺騙誤導(dǎo)旅客的消費(fèi)陷阱，不但不能起到優(yōu)先購票的效果，甚至可能耽誤用戶的行程。

值得注意的是，同程旅行不止近期深陷“搶票神器”誘導(dǎo)加價(jià)的爭議，此前也曾被央視點(diǎn)名存在“搭售”問題。2026年1月8日，央視新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)，同程旅行存在“價(jià)格排序陷阱”“視覺誤導(dǎo)”等套路行為，將增值服務(wù)置頂，誘導(dǎo)消費(fèi)者選擇高價(jià)套餐。

在消費(fèi)者服務(wù)平臺(tái)黑貓投訴以“同程”為關(guān)鍵詞檢索，可以發(fā)現(xiàn)約18.34萬條投訴，諸多用戶均控訴稱，同程旅行存在殺熟、隱私泄露、虛假宣傳等問題。

近期，攜程已因涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位實(shí)施壟斷行為而被國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局立案調(diào)查。接下來如果不規(guī)范經(jīng)營、提升用戶的獲得感，同程或?qū)⒉饺霐y程的后塵。