1月26日BMW寶馬摩托在內(nèi)地發(fā)布了，全新一代的旗艦級旅行車——R1300RT，它相比老款排量更大、技術更先進，外觀和細節(jié)也有優(yōu)化。

寶馬新款R1300RT官方建議零售價31.99萬元，該價格相較于老款要便宜一些，幅度會在1~3萬元。

R1300RT的前身是R1250RT，它于2021年前后引入內(nèi)地市場，該系列車型屬于運動旅行車，其定位和“水鳥”完全不一樣，但應用場景還是以長途摩旅為主。

全新外觀·更加兇悍

寶馬R1300RT相比老款整體輪廓變化不大，但在細節(jié)層面有重大調(diào)整，它的運動化痕跡明顯會更為濃重，不管是全新的前臉還是車身的線條以及裝飾護板，都會呈現(xiàn)出不一樣的姿態(tài)，不僅更具攻擊性而且還會更為兇悍。

排量更大·技術先進

新款寶馬R1300RT搭載了排量更大的拳擊手引擎，它從原來的1254cc升級到了1300cc，并融入了寶馬的可變氣門正時和ASA電子離合器，它最大功率107KW，最大扭矩149N·m，并配套有軸傳動系統(tǒng)。

這種變動使得這款引擎的技術含量更高，動力性能更強，最為重要的是換擋邏輯和體驗也會完全不一樣，在ASA電子離合系統(tǒng)的加持下，可以實現(xiàn)自動擋效果，也可根據(jù)個人習慣在D和M擋之間自由轉(zhuǎn)換。

結(jié)構升級·更加舒適

據(jù)悉，寶馬R1300RT還對結(jié)構進行了升級，拋棄了原來的鋼管架構轉(zhuǎn)而采用了沖壓鋼板焊接而成的全新主車架，并融入了鋁制副車架。

此外，該車型所配備的是寶馬最新的ESA電子懸掛系統(tǒng)，它可以實現(xiàn)阻尼的半主動電子控制調(diào)節(jié)，以提升整車的支撐性和舒適度。另外還可以根據(jù)不同模式來改變前叉傾角等，讓跑山時的過彎更隨意。

配置重組·更具科技

新款寶馬運動旅行車R1300RT配備了自適應補光大燈、10.25寸TFT儀表、全車LED燈具、前雙碟盤加四活塞卡鉗、聯(lián)動剎車、彎道ABS、音響系統(tǒng)，以及包括自動巡航、前后方碰撞預警、變道提醒等在內(nèi)的雷達輔助功能等。與此同時，該版本還標配有容量可變邊箱，能從27升擴展到33升。

簡要點評，寶馬R1300RT作為旗艦級運動旅行車，不僅外觀更戰(zhàn)斗、動力更強勁、技術更先進，配置也有了重新組合，這對于高端玩家無疑是一個新的選擇。那么你知道同等定位的車型還有哪些嗎？