2026年初，奧迪E5 Sportback以全新品牌首款車型的身份，獲得了『2026 CCOY年度車』大獎(jiǎng)，成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立以來(lái)首個(gè)在品牌發(fā)布當(dāng)年即獲此殊榮的產(chǎn)品。同時(shí)也獲得了微博平臺(tái)頒發(fā)的『2025微博年度影響力車型』以及『2025微博年度車型』兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

顯然，在新能源與燃油車交織的紅海競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪E5 Sportback不僅獲得了專業(yè)汽車媒體人的集體認(rèn)可；同樣在『全民參評(píng)』的社交平臺(tái)上得到了廣大消費(fèi)者的雙倍點(diǎn)贊。對(duì)奧迪E5 Sportback廣泛的認(rèn)可，實(shí)則折射是中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的深層變革。

豪華電動(dòng)的破局平衡之術(shù)

中國(guó)汽車市場(chǎng)的20-30萬(wàn)級(jí)區(qū)間，早已是傳統(tǒng)豪華品牌與新勢(shì)力品牌的必爭(zhēng)之地。上有BBA燃油車的品牌積淀，下有新能源新勢(shì)力的科技堆料，競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化態(tài)勢(shì)。

傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)車型多堅(jiān)守30萬(wàn)元以上定價(jià)，與主流消費(fèi)者的價(jià)格預(yù)期形成落差。新勢(shì)力雖價(jià)格親民，卻常缺乏豪華品牌的工藝積淀與品質(zhì)背書。奧迪E5 Sportback的出現(xiàn)，恰好填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。其以23.59萬(wàn)元的起售價(jià)，直接打破傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)領(lǐng)域的定價(jià)邏輯。

顯然，這樣的定價(jià)策略，既沒(méi)有犧牲豪華品牌的品質(zhì)底線，又實(shí)現(xiàn)了用戶對(duì)高性價(jià)比的期待，使其在新能源與燃油車的雙重競(jìng)爭(zhēng)中找到了獨(dú)特的生存空間。

BBA中的『新勢(shì)力式』進(jìn)化

奧迪E5 Sportback的產(chǎn)品核心在于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)豪華基因與新勢(shì)力式創(chuàng)新的有機(jī)融合，既保留奧迪百年積淀的核心優(yōu)勢(shì)，又針對(duì)性地吸收中國(guó)市場(chǎng)對(duì)智能科技的需求，成為BBA陣營(yíng)中極具差異化的存在。

在傳統(tǒng)豪華基因的傳承上，車型展現(xiàn)出十足的『奧迪本色』。電動(dòng)quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，讓這款純電車型延續(xù)品牌的運(yùn)動(dòng)精髓。該系統(tǒng)傳承機(jī)械quattro的核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化時(shí)代的進(jìn)化，10毫秒一次的動(dòng)力分配計(jì)算，使其在復(fù)雜路況下能提前預(yù)判并干預(yù)，避免失控。

配合前后永磁同步雙電機(jī)，車輛可迸發(fā)787匹馬力與800N·m峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.4秒，而B(niǎo)rembo四活塞制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化德系駕控質(zhì)感。此類對(duì)駕駛本質(zhì)的堅(jiān)守，在部分品牌沉迷『唯加速論』的市場(chǎng)環(huán)境中，形成鮮明的差異化優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，奧迪E5 Sportback展現(xiàn)出媲美新勢(shì)力的智能革新。車輛搭載高通驍龍8295車規(guī)級(jí)芯片，配合全新AUDI OS操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)『艙、駕、算、聯(lián)』四域合一的智能體驗(yàn)。奧迪助手依托火山引擎大語(yǔ)言模型，具備強(qiáng)大的語(yǔ)義理解與多輪對(duì)話能力，聲音克隆技術(shù)更讓交互更具個(gè)性化，帶來(lái)類似iPhone式的流暢交互體驗(yàn)。中央扶手區(qū)的奧迪智慧島集成50多項(xiàng)可定制快捷盲操功能，進(jìn)一步降低操作門檻。

此外，OTA升級(jí)能力讓車輛功能擁有了持續(xù)進(jìn)化的能力，在去年12月的首次AUDI OS升級(jí)中，便新增10多項(xiàng)功能，優(yōu)化200多項(xiàng)用戶體驗(yàn)，其本土化響應(yīng)之快，十分值得其他傳統(tǒng)豪華競(jìng)品來(lái)學(xué)習(xí)。

在輔助駕駛領(lǐng)域，奧迪與中國(guó)頂尖智駕公司Momenta合作，打造融合『奧迪Driving DNA』與『端到端飛輪大模型』的輔助駕駛方案。

據(jù)悉，該系統(tǒng)全面覆蓋城市、高速與泊車場(chǎng)景，針對(duì)中國(guó)特有路況進(jìn)行優(yōu)化，能精準(zhǔn)識(shí)別兩輪車、三輪車等復(fù)雜交通參與者，提供平穩(wěn)線性的輔助駕駛體驗(yàn)。27個(gè)感知硬件單元與英偉達(dá)Orin-X芯片的組合，為系統(tǒng)提供強(qiáng)大的算力支撐。

AUDI戰(zhàn)略下的中國(guó)速度與全球品質(zhì)

奧迪E5 Sportback的誕生，是AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）『美美與共』戰(zhàn)略的具象化落地，也是奧迪在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

2024年11月，奧迪正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌AUDI，啟用百年歷史中的字母標(biāo)識(shí)，傳遞『傾聽(tīng)』用戶需求、擁抱電動(dòng)未來(lái)的決心。該戰(zhàn)略調(diào)整，讓奧迪在保持全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的快速響應(yīng)，展現(xiàn)出獨(dú)特的『中國(guó)速度』。

『在全球，為中國(guó)』的研發(fā)理念，是奧迪E5 Sportback成功的核心支撐。這款車型由12個(gè)國(guó)家的工程師團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，但研發(fā)核心扎根中國(guó)，通過(guò)五輪用戶調(diào)研，精準(zhǔn)把握中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華電動(dòng)出行的需求。

從設(shè)計(jì)上融合轎跑與瓦罐的車身形態(tài)，到智能系統(tǒng)對(duì)中國(guó)路況與用戶習(xí)慣的適配，再到『星鉆光幕』這種兼顧美學(xué)與中國(guó)審美的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)對(duì)本土市場(chǎng)的深度理解。

ADP全新智能數(shù)字平臺(tái)的應(yīng)用，為車型提供強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)。該平臺(tái)專為中型和中大型智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型設(shè)計(jì)，具備高度通用性和靈活性，支撐車輛在設(shè)計(jì)、性能、智能等多維度的創(chuàng)新。

而上汽奧迪AUDI智造基地的投產(chǎn)，更是實(shí)現(xiàn)德國(guó)精工與中國(guó)智能制造的融合。

這座年產(chǎn)量可達(dá)36萬(wàn)臺(tái)的現(xiàn)代化工廠，與奧迪英戈?duì)柺┧毓S遵循同一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，83.6%的高強(qiáng)度鋼車身占比、16項(xiàng)全流程高壓安全檢測(cè)、『兩冬兩夏』全氣候極端路況測(cè)試等，確保產(chǎn)品的可靠性與安全性。

奧迪的『中國(guó)速度』更體現(xiàn)在產(chǎn)品迭代與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上。自2024年11月AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）『發(fā)布以來(lái)，首款車型E5 Sportback于2025年4月全球首秀，9月正式上市交付，11月推出欽定性能版，12月完成首次OTA升級(jí)，產(chǎn)品節(jié)奏緊湊而高效。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，截至2025年8月，近200家展廳完成AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）元素升級(jí)，全功能用戶中心布局近200家，預(yù)計(jì)2025年底將擴(kuò)展至240家覆蓋100個(gè)城市，為用戶提供全生命周期的服務(wù)保障。

新品牌的矩陣快速擴(kuò)容

奧迪E5 Sportback的成功并非孤立存在，而是AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）產(chǎn)品矩陣快速擴(kuò)容的開(kāi)端。作為品牌首款量產(chǎn)車型，其市場(chǎng)表現(xiàn)為后續(xù)產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)，而品牌的持續(xù)發(fā)力則進(jìn)一步鞏固其在豪華電動(dòng)市場(chǎng)的地位。

2025年11月廣州車展上，AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）首款SUV概念車正式亮相，標(biāo)志品牌家族化產(chǎn)品體系向SUV細(xì)分市場(chǎng)拓展。同年12月，第二款車型奧迪E7X的外觀設(shè)計(jì)正式公布，這款純電大型SUV計(jì)劃于2026北京車展亮相并上市，將進(jìn)一步豐富品牌的產(chǎn)品矩陣。從Sportback轎跑到大型SUV的布局，品牌在短短一年內(nèi)完成核心細(xì)分市場(chǎng)的初步覆蓋，展現(xiàn)深耕中國(guó)新能源市場(chǎng)的決心與實(shí)力。

在產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)容背后，是奧迪字母標(biāo)品牌與奧迪四環(huán)品牌的協(xié)同互補(bǔ)。奧迪四環(huán)品牌將繼續(xù)聚焦燃油車市場(chǎng)，未來(lái)兩到三年內(nèi)推出2-3款基于PPC平臺(tái)的燃油車型。而奧迪字母標(biāo)品牌則專注于豪華智能電動(dòng)賽道，通過(guò)前沿技術(shù)與電動(dòng)化布局，爭(zhēng)奪高端新能源市場(chǎng)份額。

此類雙品牌戰(zhàn)略既保留奧迪在燃油車領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型開(kāi)辟全新路徑，形成覆蓋全能源形態(tài)、多元出行場(chǎng)景的豪華產(chǎn)品體系。

用戶生態(tài)的構(gòu)建同樣是AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）深耕市場(chǎng)的重要舉措。上汽奧迪APP推出『AUDI品牌世界』模塊，實(shí)現(xiàn)四環(huán)品牌與品牌的無(wú)縫融合。同時(shí)奧迪助手內(nèi)嵌于APP中，由字節(jié)跳動(dòng)與科大訊飛雙擎加持，帶來(lái)自然流暢的對(duì)話體驗(yàn)。

值得關(guān)注都是，『奧迪同行者』計(jì)劃能讓用戶推薦好友試駕或購(gòu)車可獲額外奧金獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶粘性。此類舉措共同構(gòu)建一個(gè)從產(chǎn)品到服務(wù)、從線上到線下的完整用戶生態(tài)，為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展提供支撐。

邦點(diǎn)評(píng)

或許，傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型真的不像想象中那么簡(jiǎn)單，因?yàn)橛兄嗟摹杭纫忠唬?/p>

既要堅(jiān)守品牌核心優(yōu)勢(shì)，不盲目跟風(fēng)市場(chǎng)熱點(diǎn)，又要放下身段，深度適配本土市場(chǎng)需求；

既要保證全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，又要具備快速迭代的市場(chǎng)響應(yīng)能力。

而奧迪E5 Sportback恰恰在做到了在突破中找到了自己平衡點(diǎn)。我們相信，隨著產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善與服務(wù)生態(tài)的不斷升級(jí)，AUDI品牌（奧迪字母標(biāo)品牌）有望在高端新能源市場(chǎng)占據(jù)更重要的地位，而奧迪E5 Sportback作為這一進(jìn)程的開(kāi)創(chuàng)者，其年度車型的榮譽(yù)也將成為豪華電動(dòng)時(shí)代的重要注腳。