中國對日本來了個“雙重打擊”，從稀土到旅游都收緊了，日本那邊可是有點慌。

先說稀土這事。中國最近加強了對日本出口稀土等關鍵礦產(chǎn)的審查。

企業(yè)現(xiàn)在被要求提交一堆額外材料，比如采購方是啥背景、產(chǎn)品最終用到哪里、賣給了誰等等。

結果呢？運輸周期拖長了，手續(xù)變嚴格了。

日本產(chǎn)業(yè)界普遍認為，這是針對日本此前涉臺錯誤言論的直接反制，中方用經(jīng)貿(mào)手段做出了必要回應。

日本在高科技和綠色產(chǎn)業(yè)里極度依賴中國稀土，有些品種幾乎全靠中國。

如果限制持續(xù)，日本的電動汽車、半導體等行業(yè)可能首當其沖，經(jīng)濟損失可能高達萬億日元。

日本也在搞深海采礦這類替代方案，但遠水救不了近火。

說到底，還是日方自己的言行破壞了合作基礎。

中方態(tài)度很明確：日方不改，合作難恢復；

若繼續(xù)一意孤行，后果自負。

據(jù)日媒報道，這次加強審查是繼本月初管制兩用產(chǎn)品后，針對日本“再軍事化”傾向的又一招。

甚至有消息說，已有中國公司通知部分日企：新合同不簽了，舊合同也可能終止。

數(shù)據(jù)上看，日本超過70%的稀土從中國進口，某些重稀土幾乎100%依賴中國。

有經(jīng)濟學家推算，如果中國管制持續(xù)一年，日本可能損失約2.6萬億日元，GDP跟著降0.43%。替代方案不是沒有，但短期根本接不上檔。

與此同時，中國赴日游客也斷崖式下跌。

2025年12月，內(nèi)地赴日游客不到35萬人，同比跌了約40%，環(huán)比也少了約35%。

中國多家旅行社和航空公司暫停赴日業(yè)務，日本很多酒店和旅游服務遭遇大規(guī)模退單。

有研究預測，這可能導致日本旅游收入減少約1.79萬億日元，實際GDP下降0.29%。

日本經(jīng)濟學家甚至警告，如果日方態(tài)度不變，經(jīng)濟可能受到根本性沖擊。

中國游客的出境選擇正在“重新洗牌”，“代替日本”成了新趨勢。

泰國、韓國、東南亞和歐洲等地熱度猛增。

泰國重回中國出境游榜首，日本則直接跌出前十。

11月底以來，韓國、印尼等地明顯受益，歐洲的德國、西班牙酒店預訂量同比漲超300%。

中日之間的航班也在減少。

關西機場說，12月第二周中國航班比預期少了約34%，成田機場也可能減少10%-20%。

如果中國游客持續(xù)不去，可能拉低日本全年GDP約0.36%，損失可能超過2萬億日元。

就連冰雪旅游旺季也受到影響：本來想去北海道滑雪的中國游客，現(xiàn)在轉頭奔向了哈薩克斯坦、北歐，或者國內(nèi)的黑龍江。

歐洲冰雪游迅速升溫，丹麥、瑞士等地酒店預訂量同比增長超過200%，旅游平臺也趁機加推了不少歐洲線路。

簡單說，從工業(yè)原料到旅游消費，日本這次實實在在感受到了壓力。