電動(dòng)知家消息，1月30日，央視新聞微博賬號(hào)發(fā)布《焦點(diǎn)訪談》專題報(bào)道，揭露新能源汽車行業(yè)惡性競爭亂象——車企互黑、高管下場拉踩、AI批量造假黑稿、普通車主遭線上線下攻擊等行為，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

報(bào)道指出，新能源汽車行業(yè)競爭日趨畸形，部分車企為爭奪市場，通過自媒體發(fā)布虛假信息、雇傭水軍攻擊競品。例如，某未上市新車上市前，網(wǎng)絡(luò)突現(xiàn)“銷量腰斬”“重大質(zhì)量問題”等謠言，調(diào)查發(fā)現(xiàn)系黑公關(guān)團(tuán)伙利用AI工具批量生成黑稿，通過海量虛假賬號(hào)矩陣瞬間鋪屏。更惡劣的是，車企高管親自下場帶節(jié)奏。國家網(wǎng)信辦點(diǎn)名批評(píng)多名企業(yè)高管利用個(gè)人影響力煽動(dòng)對(duì)立，如某品牌高管在社交平臺(tái)發(fā)布競品“自燃”不實(shí)視頻，引發(fā)輿論軒然大波。部分賬號(hào)被封禁后，竟通過改名換殼（如“王悟空說車”更名為“王武松”）繼續(xù)作惡，規(guī)避監(jiān)管。

行業(yè)亂象還波及測評(píng)領(lǐng)域。調(diào)查顯示，虛假測評(píng)視頻播放量輕松破百萬，炮制者通過調(diào)取后臺(tái)數(shù)據(jù)偽造碰撞測試結(jié)果，誤導(dǎo)消費(fèi)者。某60萬粉絲博主單條黑稿報(bào)價(jià)高達(dá)3.8萬元，虛假測評(píng)牟利超百萬。此外，車評(píng)人“誰充值多幫誰說話”

成潛規(guī)則。平臺(tái)內(nèi)部報(bào)價(jià)顯示，1秒至20秒視頻商單明面價(jià)為1.8萬元，但“黑商單”實(shí)際收費(fèi)可達(dá)數(shù)倍，部分博主為利益最大化選擇性披露信息。網(wǎng)絡(luò)攻擊甚至從企業(yè)蔓延至普通車主。多地車主反映，因購買某品牌車輛，線上遭辱罵詛咒，線下車輛被劃傷、潑糞。2025年12月，一位小米車主車輛被惡意踹踢并吐口水；廣東鄧女士提車視頻下涌入“撞死你”等詛咒評(píng)論，其個(gè)人隱私遭曝光。車企數(shù)據(jù)顯示，單月超1700名車主遭遇類似騷擾。

針對(duì)亂象，工信部、網(wǎng)信辦等六部門自2025年9月起開展專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)打擊AI造假、輿情敲詐、飯圈化互撕。截至2026年1月，國家網(wǎng)信辦已受理車企舉報(bào)2.8萬件，清理詆毀信息11.13萬條，關(guān)閉“大眼哥說車”“王武松”等3612個(gè)賬號(hào)。國家網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報(bào)中心負(fù)責(zé)人衛(wèi)文新指出，車企互黑本質(zhì)是

“畸形競爭催生的產(chǎn)業(yè)鏈”，黑公關(guān)通過低成本批量造謠，嚴(yán)重破壞市場公平與創(chuàng)新環(huán)境。

此次央視焦點(diǎn)訪談曝光及相關(guān)整治行動(dòng)，彰顯了規(guī)范行業(yè)發(fā)展的決心。隨著新能源汽車行業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量競爭，唯有摒棄惡意互黑，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量提升，才能推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。不少車企表示，將堅(jiān)守公平競爭底線，共同維護(hù)行業(yè)生態(tài)，讓消費(fèi)者享受到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。