經(jīng)確認(rèn)，特斯拉近期已開始為美國弗里蒙特工廠生產(chǎn)的部分 2026 款 Model Y（參數(shù)丨圖片），搭載硬件 4.5 版自動(dòng)輔助駕駛計(jì)算機(jī)。2025 年 12 月至 2026 年 1 月期間提車的 Model Y 車主發(fā)現(xiàn)，車輛的車載計(jì)算機(jī)標(biāo)簽上，刻有代表硬件 4.5（AI45）的專屬代號(hào)AP45。

除 AI45 版本計(jì)算機(jī)外，新車還確認(rèn)配備了經(jīng)升級(jí)的前視攝像頭模組，這一改動(dòng)在德克薩斯州奧斯汀工廠生產(chǎn)的 Model Y 上也同步出現(xiàn)。由于特斯拉完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的運(yùn)行由車載計(jì)算機(jī)主導(dǎo)控制，此次計(jì)算機(jī)版本的升級(jí)，意味著 FSD 的算法處理邏輯將迎來相應(yīng)調(diào)整。

業(yè)內(nèi)專家表示，相較于采用雙芯片并行處理架構(gòu)的初代硬件 4.0，AI45 新增了一枚芯片，采用三芯片配置。究其原因，是隨著特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的功能持續(xù)高階化，原有芯片的運(yùn)算能力逐漸無法滿足需求，因此必須通過硬件升級(jí)解決這一問題。

同時(shí)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，AI45 是特斯拉為下一代硬件系統(tǒng)AI5所做的過渡性產(chǎn)品，承擔(dān)著技術(shù)銜接的橋梁作用。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前曾宣布，AI5 將于 2025 年下半年搭載至新款車型，但這一計(jì)劃已推遲至 2027 年年中。

據(jù)悉，特斯拉為研發(fā)生產(chǎn) AI5 芯片，已與中國臺(tái)灣積體電路制造股份有限公司（TSMC）和三星電子展開合作，這兩家半導(dǎo)體企業(yè)均在美國設(shè)有生產(chǎn)工廠。預(yù)計(jì) AI5 芯片的性能將較現(xiàn)有硬件 4.0 實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，運(yùn)算能力提升約 40 倍。事實(shí)上，特斯拉一直為提升車輛的圖像信號(hào)處理能力、拓展攝像頭傳輸帶寬，持續(xù)推進(jìn)硬件系統(tǒng)的迭代升級(jí)。