讓人詫異的是，2025年12月份，廣汽本田P7的單月零售銷量又下滑了。最新行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年12月份，本田P7的單月零售銷量為1060臺(tái)。與上個(gè)月相比，其銷量下滑了11.7%。

本田P7

不得不說，這多少讓人感到有些惋惜。要知道，2025年11月份，廣汽本田P7的單月零售銷量為1201臺(tái)。

或許從絕對(duì)銷量規(guī)模來看，1201臺(tái)的銷量規(guī)模，與同級(jí)熱銷車型相比，并不算高。但是，對(duì)于本田P7來說，這卻頗為值得肯定的。

作為廣汽本田重磅推出的一款純電車型，本田P7在2025年4月份正式上市。但是，上市之后，在2025年12月份之前，其單月零售銷量規(guī)?；径荚?00臺(tái)以下。

行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年4-10月份，本田P7的單月零售銷量分別為437臺(tái)、142臺(tái)、166臺(tái)、200臺(tái)、253臺(tái)、196臺(tái)、197臺(tái)。

本田P7銷量走勢(shì)

顯然，除了4月份的單月零售銷量突破了400臺(tái)之外，在11月份之前，本田P7的單月零售銷量均達(dá)不到300臺(tái)。

在這種情況下，2025年12月份，本田P7的單月零售銷量陡然上升至1201臺(tái)，難道不是值得肯定的嗎？

且，我認(rèn)為，這在一定程度上顯示了終端促銷措施對(duì)于本田P7的市場(chǎng)銷量是有提振作用的。據(jù)了解，2025年10月末，針對(duì)本田P7，廣汽本田推出了購車優(yōu)惠措施。

官方宣布降價(jià)5萬元（限時(shí)），使得本田P7起售價(jià)從19.99萬元降低至14.99萬元，進(jìn)入了15萬元級(jí)純電SUV主流價(jià)格區(qū)間。

本田P7

應(yīng)該說，2025年11月份，本田P7的銷量大漲，與這次降價(jià)應(yīng)該有著直接的關(guān)系。在這種情況下，如果本田P7的銷量繼續(xù)上漲，那么其或許會(huì)在同級(jí)車市場(chǎng)中殺出“一條血路”。

然而，讓人遺憾的是，2025年12月份，本田P7的單月零售銷量不僅沒有持續(xù)攀升，反而環(huán)比下滑了近12%。

尤為值得注意的是，2025年12月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量環(huán)比上漲。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)226.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%。

本田P7

其中，新能源狹義乘用車零售銷量為133.7萬臺(tái)，環(huán)比上漲1.2%。從這個(gè)層面來講，2025年12月份，本田P7的單月零售銷量呈現(xiàn)出逆勢(shì)下滑的態(tài)勢(shì)。

那么，2025年12月份，本田P7的銷量為啥下滑呢？對(duì)此，截止到本文發(fā)布，廣汽本田方面并沒有公開解釋。

車宇世界認(rèn)為，這可能是多方面原因造成。比如說，12月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈。進(jìn)入年末，由于沖擊銷量等需求，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

在這種情況下，廣汽本田P7可能要面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致其12月份銷量呈現(xiàn)出一定的走低態(tài)勢(shì)。

本田P7

當(dāng)然，需要指出的是，對(duì)于本田P7目前的銷量下滑，我認(rèn)為，也可以視為正常的市場(chǎng)波動(dòng)。相比這種短期的銷量下滑，可能更為值得關(guān)注的是以下兩個(gè)方面：

一方面、從本田P7自身來講，12月底其因?yàn)榇嬖诎踩[患被召回部分車輛。2025年12月31日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息顯示，廣汽本田汽車有限公司啟動(dòng)了編號(hào)為S2025M0199V的召回計(jì)劃，涉及生產(chǎn)日期在2025年1月22日至2025年7月31日之間的純電動(dòng)P7系列汽車，共計(jì)1945輛。

根據(jù)公告，此次召回范圍內(nèi)的車輛存在一個(gè)潛在的安全隱患。因動(dòng)力控制系統(tǒng)軟件設(shè)定原因，極端情況下，可能導(dǎo)致電源芯片產(chǎn)生的電氣噪聲被誤判為系統(tǒng)故障，造成動(dòng)力控制系統(tǒng)重啟。此時(shí)儀表故障燈會(huì)點(diǎn)亮，車輛可能出現(xiàn)短暫失去驅(qū)動(dòng)力的情況，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于這一缺陷，廣汽本田表示將通過免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級(jí)動(dòng)力控制系統(tǒng)軟件的方式來消除安全隱患。這種召回行動(dòng)是否會(huì)對(duì)本田P7后續(xù)的銷量走勢(shì)造成影響，或許是更為值得關(guān)注的事情。

召回公告

另一方面、截止到2025年，廣汽本田整體銷量連續(xù)5年下滑。根據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，從2021年開始，截止到2025年，廣汽本田的累計(jì)銷量已經(jīng)連續(xù)5年呈現(xiàn)出下滑的態(tài)勢(shì)。

其中，2025年廣汽本田的累計(jì)銷量為351926臺(tái)。相比上一年同期，其銷量下滑了25.22%，降幅較高。

與本田P7的12月銷量走低相比，這顯然更加值得關(guān)注。銷量連續(xù)5年下滑是否在一定程度上顯示了廣汽本田承受了一定的市場(chǎng)壓力，值得品牌方思考。

在此，車宇世界希望廣汽本田不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，從而獲得更好的銷量和發(fā)展前景。

廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)

最后，本文涉及到的車型銷量數(shù)據(jù)為第三方平臺(tái)公布的銷量數(shù)據(jù)。第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)說明顯示，其嚴(yán)格按照汽車流通協(xié)會(huì)和廠商公布的銷量與平臺(tái)對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行展示，準(zhǔn)確率99%以上。僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；車企銷量數(shù)據(jù)來源于廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)，召回?cái)?shù)據(jù)來源于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)，具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

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