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德央行行長(zhǎng):別和中國(guó)人講仁義,我們對(duì)中國(guó)仁慈,就是對(duì)歐洲殘忍

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他是德國(guó)央行的掌門人,也是歐洲央行管理委員會(huì)的核心成員——約阿希姆·納格爾。

這位掌握著德國(guó)金融命脈的大佬,板著那張標(biāo)志性的嚴(yán)肅面孔,拋出了一套令人咋舌的論調(diào)。他警告歐洲各國(guó)政府,在面對(duì)中國(guó)時(shí)絕不能天真,必須劃定不可逾越的紅線。

用一種更為露骨的邏輯翻譯過來,他的意思很明確:別同中國(guó)人講仁義,我們對(duì)中國(guó)仁慈,就是對(duì)歐洲殘忍。



在這個(gè)節(jié)骨眼上,納格爾突然發(fā)難,顯然不是一時(shí)興起喝多了酒說的胡話,而是經(jīng)過深思熟慮的政治攤牌。要知道,德國(guó)總理弗里德里?!つ牡脑L華行程已經(jīng)基本敲定。

根據(jù)目前的權(quán)威消息,默茨將在2月24日至27日率領(lǐng)一個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)訪問中國(guó)。日子選得很有講究,正趕上我們馬年春節(jié)后的第一個(gè)工作周,正月初八開工大吉。

在這個(gè)自家總理都要提著公文包去北京談生意、求合作的關(guān)鍵時(shí)刻,納格爾身為央行行長(zhǎng),卻在后院放了一把火。這操作,怎么看都透著一股子逼宮的味道。

納格爾這個(gè)人的行事風(fēng)格,向來以頭鐵著稱。面對(duì)德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于黃金儲(chǔ)備存放在美國(guó)不安全的擔(dān)憂,哪怕特朗普政府的政策再怎么反復(fù)無常,納格爾依然硬邦邦地回絕了將黃金運(yùn)回德國(guó)的提議。在他看來,維持現(xiàn)狀就是最好的選擇,哪怕這個(gè)現(xiàn)狀已經(jīng)讓很多德國(guó)議員睡不著覺。



這種固執(zhí),延續(xù)到了他對(duì)中國(guó)的看法上。

在接受《每日鏡報(bào)》專訪時(shí),納格爾先是不得不承認(rèn)一個(gè)客觀事實(shí):中國(guó)仍然是對(duì)歐洲出口商頗具吸引力的市場(chǎng),也是消費(fèi)品的重要來源國(guó)。這話沒毛病,畢竟德國(guó)老百姓日常生活離不開中國(guó)制造,德國(guó)的企業(yè)也離不開中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)。

可緊接著,圖窮匕見。他話鋒一轉(zhuǎn),把矛頭直指汽車制造這個(gè)德國(guó)的命根子。

他聲稱,在歐洲的核心產(chǎn)業(yè)淪為激進(jìn)產(chǎn)業(yè)政策的犧牲品之前,必須更有效地加以保護(hù)。他口中的犧牲品,指的就是那些在新能源浪潮中步履蹣跚的德國(guó)老牌車企;至于所謂的激進(jìn)產(chǎn)業(yè)政策,無非就是中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的快速崛起。

這番言論背后的邏輯不僅霸道,并且充滿了雙重標(biāo)準(zhǔn)的虛偽。



那德國(guó)自己最近在干什么。本月默茨政府剛宣布重啟了暫停兩年多的電動(dòng)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼。這項(xiàng)規(guī)模高達(dá)30億歐元的計(jì)劃,目的非常明確,就是為了刺激疲軟的德國(guó)汽車市場(chǎng),給自家車企輸血。

這就很有意思了。歐洲為了救自家企業(yè),又是砸錢補(bǔ)貼,又是政策扶持,這被他們稱為合理的經(jīng)濟(jì)刺激;而中國(guó)通過十幾年的技術(shù)積累、工程師紅利以及產(chǎn)業(yè)鏈完善,把新能源汽車做到了全球領(lǐng)先,這就成了納格爾口中的激進(jìn)政策,成了需要被劃紅線防范的對(duì)象。

這就是典型的只許州官放火,不許百姓點(diǎn)燈。



納格爾的焦慮,其實(shí)不僅是他一個(gè)人的,而是整個(gè)歐洲精英階層目前的普遍心態(tài)——一種面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)失利的惱羞成怒。

曾幾何時(shí),大眾、奔馳以及寶馬是橫行中國(guó)街頭的硬通貨,德國(guó)人躺在內(nèi)燃機(jī)的功勞簿上數(shù)錢數(shù)到手抽筋。那時(shí)候,他們同我們講自由貿(mào)易,講市場(chǎng)開放,因?yàn)槟菚r(shí)候他們是贏家。

現(xiàn)在情況變了。拿比亞迪等中國(guó)品牌在2025年的歐洲市場(chǎng)份額創(chuàng)下新高來說,單看技術(shù)層面,在電池、電機(jī)、電控以及智能化座艙這些新能源車的核心領(lǐng)域,德國(guó)人發(fā)現(xiàn)自己竟然變成了追趕者。

于是,曾經(jīng)的紳士風(fēng)度不見了,取而代之的是赤裸裸的貿(mào)易保護(hù)主義。納格爾高喊對(duì)中國(guó)仁慈就是對(duì)歐洲殘忍,這本質(zhì)上是在偷換概念。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)本就是優(yōu)勝劣汰,哪有什么仁慈不仁慈?中國(guó)車企是靠著實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力與性價(jià)比贏得的市場(chǎng),并非靠誰(shuí)的施舍。



除了汽車,納格爾以及那些歐洲強(qiáng)硬派們還盯著另一件事:稀土。

隨著中國(guó)依法合規(guī)地完善稀土出口管制體系,歐洲人徹底坐不住了。稀土是現(xiàn)代工業(yè)的維生素,從電動(dòng)車的電機(jī)到高精尖的機(jī)床,離了這玩意兒都轉(zhuǎn)不動(dòng)。德國(guó)作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),對(duì)稀土的依賴度極高。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍此前在歐盟峰會(huì)上就曾放話,如果中國(guó)在稀土問題上不讓步,歐盟就該動(dòng)用核選項(xiàng)——也就是那個(gè)一直懸而未決的《反脅迫工具法案》。納格爾現(xiàn)在的表態(tài),其實(shí)就是在給這種激進(jìn)情緒添柴加火,試圖通過制造報(bào)復(fù)的輿論氛圍,來逼迫中國(guó)在談判桌上讓步。

但這種算盤,恐怕是打錯(cuò)了。



且不說中國(guó)在稀土管制上完全符合世貿(mào)組織規(guī)則,是為了保護(hù)環(huán)境與國(guó)家安全,單說中歐經(jīng)濟(jì)的融合度,就注定了硬碰硬沒有好下場(chǎng)。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在是個(gè)什么狀況?通脹壓力依舊存在,制造業(yè)訂單下滑,能源成本高企。這個(gè)時(shí)候,中國(guó)這個(gè)全球最大的單一市場(chǎng),是德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不可或缺的引擎。

默茨總理之所以急著在春節(jié)后就訪華,正是看清了這一點(diǎn)。他心里清楚,靠納格爾那種喊打喊殺的嘴炮,救不了德國(guó)經(jīng)濟(jì),也造不出更有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車。唯有務(wù)實(shí)的合作,才能讓德國(guó)企業(yè)在這個(gè)寒冬里找到暖氣。



納格爾此時(shí)跳出來唱反調(diào),或許有兩層算計(jì)。

其一,這是歐洲政壇慣用的紅臉白臉戲碼。納格爾負(fù)責(zé)在家里放狠話,展示強(qiáng)硬姿態(tài),以此作為默茨去北京談判的籌碼,試圖在市場(chǎng)準(zhǔn)入或關(guān)稅問題上多討點(diǎn)便宜。

其二,這反映了歐洲內(nèi)部真正的路線之爭(zhēng)。以納格爾為代表的遏制派,深受美國(guó)地緣政治思維的影響,寧可犧牲經(jīng)濟(jì)利益也要搞意識(shí)形態(tài)對(duì)抗;而以產(chǎn)業(yè)界為后盾的務(wù)實(shí)派,則更看重實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)與就業(yè)。

這就解釋了為什么納格爾要說別講仁義。因?yàn)樵谒麄兊膹?qiáng)權(quán)邏輯里,合作不是基于互利共贏,而是基于實(shí)力的壓制。當(dāng)他們實(shí)力強(qiáng)時(shí),他們講規(guī)則;當(dāng)他們實(shí)力不夠時(shí),他們就要掀桌子。

但現(xiàn)實(shí)會(huì)教他們做人。



根據(jù)彭博社與Dataforce的數(shù)據(jù),中國(guó)品牌在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的份額正在穩(wěn)步攀升,預(yù)計(jì)在2026年至2028年,中國(guó)電動(dòng)車對(duì)歐盟出口將保持年均20%左右的增速。這股趨勢(shì),靠幾句狠話、幾條紅線是擋不住的。

就歐洲車企的落后來說,歸根結(jié)底是因?yàn)樽陨磙D(zhuǎn)型太慢、決策鏈條太長(zhǎng)、以及長(zhǎng)期以來的傲慢。把自己的無能怪罪于對(duì)手太強(qiáng)大,甚至把對(duì)手的勤奮描繪成一種罪過,這不僅不體面,并且極其懦弱。

對(duì)于中國(guó)來說,納格爾的這番言論雖然刺耳,但也提了個(gè)醒:我們不能對(duì)西方的所謂自由市場(chǎng)精神抱有任何幻想。



打鐵還需自身硬。無論德國(guó)人怎么吵,怎么鬧,中國(guó)該發(fā)展的技術(shù)還得發(fā)展,該升級(jí)的產(chǎn)業(yè)還得升級(jí)。我們已經(jīng)走到了這一步,沒有退路,也不需要退路。

至于即將來訪的默茨總理,我們當(dāng)然歡迎。作為馬年春節(jié)后的第一位重量級(jí)貴客,中國(guó)肯定會(huì)以此為契機(jī),展現(xiàn)大國(guó)的禮儀與誠(chéng)意。我們?cè)敢庠谄降然ダ幕A(chǔ)上,繼續(xù)做大中德合作的蛋糕。

但是,如果有人想一邊端著中國(guó)的碗吃飯,一邊還要砸中國(guó)的鍋;一邊享受著中國(guó)市場(chǎng)帶來的紅利,一邊還要給中國(guó)立規(guī)矩、劃紅線,那不好意思,中國(guó)人的仁義,也是有底線的。

仁義這個(gè)詞,在中國(guó)文化里,是對(duì)朋友說的。對(duì)于那些滿腦子叢林法則、只想搞單邊主義掠奪的人,我們準(zhǔn)備的,通常是獵槍。

究竟是對(duì)中國(guó)仁慈才對(duì)歐洲殘忍,還是搞砸了中德關(guān)系才真正對(duì)歐洲殘忍?這筆賬,相信理性的德國(guó)人,應(yīng)該算得明白。



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