近日，中央電視臺(tái)公開的一組海軍遠(yuǎn)海演訓(xùn)實(shí)況畫面，首次向公眾呈現(xiàn)了這樣一段真實(shí)場景：中國海軍052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“太原艦”，在赴西太平洋開展例行戰(zhàn)備訓(xùn)練途中，突遭一架身份不明的外軍偵察機(jī)實(shí)施低空、緊貼、高頻次繞飛動(dòng)作。

據(jù)艦上值更官兵事后復(fù)盤還原，該機(jī)飛行姿態(tài)異常突出。它未遵循國際通行的軍事航空安全間隔規(guī)范，反而持續(xù)降低飛行高度，緊貼我艦航跡反復(fù)穿插，數(shù)次以極小半徑完成環(huán)繞機(jī)動(dòng)，整套航路規(guī)劃明顯偏離常規(guī)過境或巡航邏輯，展現(xiàn)出高度指向性與戰(zhàn)術(shù)意圖。

在當(dāng)代海上作戰(zhàn)術(shù)語體系中，此類行為被精準(zhǔn)定義為“壓制性抵近偵察”。其核心目的遠(yuǎn)不止于光學(xué)識(shí)別或影像采集，更在于通過極限距離接觸，實(shí)時(shí)捕捉我方艦載雷達(dá)開機(jī)頻譜、信號(hào)調(diào)制特征、電子對(duì)抗響應(yīng)時(shí)序、通信鏈路激活節(jié)奏，乃至評(píng)估指揮員臨機(jī)決斷效率與全艦抗壓應(yīng)變能力邊界。

簡言之，這是一場未鳴槍炮卻已展開交鋒的技術(shù)博弈。

對(duì)一艘正在執(zhí)行高強(qiáng)度戰(zhàn)備任務(wù)的主力驅(qū)逐艦而言，此類逼近已構(gòu)成實(shí)質(zhì)性戰(zhàn)術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。超低空飛行大幅壓縮雙方態(tài)勢(shì)反應(yīng)窗口，一旦出現(xiàn)導(dǎo)航偏差、氣流擾動(dòng)、設(shè)備瞬時(shí)失效或人為誤操作，留給規(guī)避處置的黃金時(shí)間可能不足十秒，安全冗余幾近歸零。

面對(duì)突發(fā)性近距離抵近，“太原艦”指揮團(tuán)隊(duì)沉著應(yīng)對(duì)，既未偏移既定航向，也未止步于常規(guī)語音警告，而是依據(jù)《海軍遠(yuǎn)海行動(dòng)條令》及現(xiàn)場威脅等級(jí)評(píng)估結(jié)果，果斷下令啟用艦載火控雷達(dá)系統(tǒng)，對(duì)該目標(biāo)實(shí)施穩(wěn)定跟蹤與參數(shù)化鎖定。

這一操作，在專業(yè)軍事語境中具有無可爭議的戰(zhàn)術(shù)標(biāo)識(shí)意義。

火控雷達(dá)的啟動(dòng)絕非搜索雷達(dá)的簡單延伸，它標(biāo)志著艦艇防空作戰(zhàn)閉環(huán)正式建立——從目標(biāo)探測、參數(shù)解算、火力分配到導(dǎo)彈發(fā)射準(zhǔn)備，整個(gè)殺傷鏈已完成動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)。對(duì)于任何現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)而言，一旦被火控雷達(dá)持續(xù)照射，座艙告警器將即刻觸發(fā)高危警報(bào)，飛行員必須立即執(zhí)行大角度轉(zhuǎn)向、急速爬升或緊急脫離動(dòng)作，否則所面臨的風(fēng)險(xiǎn)將呈幾何級(jí)躍升。

需要強(qiáng)調(diào)的是，該舉措屬于標(biāo)準(zhǔn)防御規(guī)程中的反制響應(yīng)，并非攻擊性行為。依據(jù)聯(lián)合國海洋法公約精神及多國海軍共同遵守的《海上意外相遇規(guī)則》（CUES），當(dāng)一方軍事平臺(tái)采取明顯敵意接近行為時(shí)，另一方可依法依規(guī)采取雷達(dá)鎖定、戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)、信號(hào)警示等非武力手段表明立場，以此敦促對(duì)方終止危險(xiǎn)動(dòng)作、重估行動(dòng)成本。

本質(zhì)上，這是以制度化手段回應(yīng)越界行為，以程序化動(dòng)作替代情緒化反應(yīng)。

須知，“太原艦”所屬的052D型驅(qū)逐艦，已成為中國海軍走向深藍(lán)進(jìn)程中最具代表性的主戰(zhàn)力量之一。

其搭載的S波段有源相控陣?yán)走_(dá)、通用型垂直發(fā)射裝置及HHQ-9B遠(yuǎn)程艦空導(dǎo)彈，賦予其覆蓋半徑達(dá)200公里以上的區(qū)域防空能力與同步攔截多批次目標(biāo)的硬實(shí)力。

但真正體現(xiàn)戰(zhàn)略躍升的，不僅在于單艦硬件指標(biāo)，更在于其深度融入的聯(lián)合作戰(zhàn)支撐架構(gòu)。

隨著中國海軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練由“偶發(fā)性出訪”轉(zhuǎn)向“常態(tài)化部署”，艦艇早已脫離孤立作戰(zhàn)單元定位，全面接入天基預(yù)警衛(wèi)星、岸基遠(yuǎn)程雷達(dá)網(wǎng)、空基預(yù)警機(jī)群及鄰近艦艇數(shù)據(jù)鏈構(gòu)成的立體感知體系。即便身處數(shù)千公里外的遠(yuǎn)洋腹地，其戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)更新速率、指揮指令下達(dá)時(shí)效與協(xié)同打擊響應(yīng)精度，均已實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越。

這意味著，外軍偵察平臺(tái)實(shí)際面對(duì)的并非單一水面艦只，而是一個(gè)具備全域感知、跨域協(xié)同與快速閉環(huán)決策能力的海上作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)。在此前提下，企圖借低空繞飛攫取技術(shù)情報(bào)，無異于在高壓電網(wǎng)邊緣試探，失敗代價(jià)與暴露風(fēng)險(xiǎn)同步陡增。

圍繞同類事件，輿論場中常流傳一種模糊認(rèn)知：“公海公空，來去自由，無可指摘�！�

這種理解存在根本性偏差。

《聯(lián)合國海洋法公約》確保障各國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空享有飛越自由，但該權(quán)利始終附帶明確限制條款——即“不得危害沿海國的和平、良好秩序或安全”，亦不得“進(jìn)行任何武力威脅或使用武力”。當(dāng)飛行器以挑釁性姿態(tài)反復(fù)逼近他國軍艦，尤其在低空域?qū)嵤┟芗P旋、模擬攻擊航線等動(dòng)作時(shí)，已實(shí)質(zhì)突破“無害飛越”法律邊界，構(gòu)成對(duì)航行安全與軍事安全的雙重挑戰(zhàn)。

中方此次采用火控雷達(dá)鎖定措施，正是嚴(yán)格遵循國際法框架與一線操作慣例的合法自衛(wèi)行為。全程未發(fā)射武器、未實(shí)施物理攔截、未升級(jí)對(duì)抗層級(jí)，僅以清晰可感的技術(shù)信號(hào)劃出不可逾越的紅線：此處即底線，逾越即承責(zé)。

此次對(duì)峙最終以外軍飛機(jī)主動(dòng)拉升高度、轉(zhuǎn)向脫離結(jié)束，未引發(fā)進(jìn)一步事態(tài)升級(jí)。但其所傳遞的戰(zhàn)略信號(hào)極為明確：在中國海軍體系化作戰(zhàn)能力持續(xù)躍升的現(xiàn)實(shí)面前，“擦邊試探、貼身刺探”的舊有模式，正加速喪失其戰(zhàn)術(shù)合理性與行動(dòng)可持續(xù)性。

對(duì)任何具備基本風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的指揮決策者而言，當(dāng)一次繞飛可能直接觸發(fā)火控雷達(dá)鎖定，當(dāng)“試探底線”的邊際成本持續(xù)攀升，繼續(xù)沿用慣性思維推進(jìn)類似行動(dòng)，就必須重新權(quán)衡投入產(chǎn)出比與潛在政治軍事代價(jià)。