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從埃及破局:東風(fēng)風(fēng)行以本地化生產(chǎn)錨定非洲 全技術(shù)路線產(chǎn)品首發(fā)上市

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來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

近日,在埃及首都開(kāi)羅,東風(fēng)風(fēng)行非洲首個(gè)KD工廠的首批樣車(chē)正式量產(chǎn)下線。六款覆蓋燃油、純電、插混全技術(shù)路線的車(chē)型同步上市,標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)行“乘風(fēng)雙擎2030”全球戰(zhàn)略在非洲大陸落下首塊關(guān)鍵拼圖。


這不僅是一次產(chǎn)品的成功登陸,更代表著中國(guó)汽車(chē)品牌的出海模式實(shí)現(xiàn)了從單純貿(mào)易出口向“技術(shù)輸出+生態(tài)構(gòu)建+本地化制造”的深刻轉(zhuǎn)型。以埃及為支點(diǎn),東風(fēng)風(fēng)行正徐徐展開(kāi)一幅輻射整個(gè)非洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

海外布局上的這一突破,成為風(fēng)行立足國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)、穩(wěn)步推進(jìn)全球化的有力印證。2025年行業(yè)整體承壓背景下,風(fēng)行逆勢(shì)突圍,全年終端銷(xiāo)量達(dá)147647輛,同比增長(zhǎng)22.9%,遠(yuǎn)超市場(chǎng)平均水平;其中乘用車(chē)銷(xiāo)量96534輛,同比增長(zhǎng)13.5%;海外渠道方面,品牌近5年銷(xiāo)量暴漲10倍,出口超5.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.7%,其中商用車(chē)海外出口突破1萬(wàn)輛大關(guān)。亮眼的銷(xiāo)量成績(jī),并非依靠單一爆款車(chē)型的短期發(fā)力,而是品牌全矩陣產(chǎn)品布局與伙伴生態(tài)協(xié)同發(fā)力的成果,也為其全球化出海戰(zhàn)略筑牢了市場(chǎng)底氣與實(shí)力根基。

戰(zhàn)略支點(diǎn):埃及為何成為非洲布局的關(guān)鍵

埃及成為東風(fēng)風(fēng)行布局非洲的首選之地,是品牌基于地緣、市場(chǎng)與政策三維度綜合考量后的戰(zhàn)略抉擇。


埃及橫跨亞非兩洲,扼守蘇伊士運(yùn)河這一全球航運(yùn)咽喉,使其天然成為連接北非、中東乃至歐洲市場(chǎng)的核心樞紐。在此建立生產(chǎn)基地,可大幅降低向周邊區(qū)域輻射的物流與時(shí)間成本,為風(fēng)行構(gòu)建覆蓋北非、挺進(jìn)撒哈拉以南非洲的區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí),當(dāng)?shù)厝丝诩t利與市場(chǎng)需求潛力巨大。非洲擁有全球最年輕的人口結(jié)構(gòu),而作為北非人口過(guò)億的大國(guó),埃及正經(jīng)歷快速的城鎮(zhèn)化與消費(fèi)升級(jí)。日益增長(zhǎng)的大家庭出行、多元商務(wù)接待需求及年輕一代對(duì)智能化、電動(dòng)化出行的期待,共同構(gòu)成了一個(gè)多層次、高潛力的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),為風(fēng)行全系列車(chē)型提供了廣闊空間。

此外,當(dāng)?shù)卣攮h(huán)境與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)極具吸引力。埃及政府將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)定位為工業(yè)現(xiàn)代化引擎,推出包括長(zhǎng)期稅收減免、工業(yè)用地優(yōu)惠在內(nèi)的強(qiáng)力扶持政策。同時(shí),其它中國(guó)車(chē)企的先期布局,已在當(dāng)?shù)匦纬闪顺醪降漠a(chǎn)業(yè)集群與供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。此時(shí)落子,既能充分享受政策紅利,又可借助現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)生態(tài),實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)健的本地化起步。

三重突破:技術(shù)、產(chǎn)品與生態(tài)的本地化融合

在埃及,東風(fēng)風(fēng)行并未簡(jiǎn)單復(fù)制出口模式,而是通過(guò)技術(shù)深度本地化、產(chǎn)品精準(zhǔn)場(chǎng)景化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)了扎根市場(chǎng)的三重突破。


一是技術(shù)本地化與智能化前瞻布局。埃及KD工廠采用柔性生產(chǎn)線,能同時(shí)適配燃油、純電、插混多動(dòng)力車(chē)型,以應(yīng)對(duì)非洲基礎(chǔ)設(shè)施不均衡的現(xiàn)狀。更具戰(zhàn)略意義的是,風(fēng)行已與華為達(dá)成合作,計(jì)劃引入華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙。這些前沿技術(shù)將針對(duì)非洲復(fù)雜路況與氣候進(jìn)行本地化適配,加速區(qū)域市場(chǎng)的智能化、電動(dòng)化融合趨勢(shì)。

其二是以產(chǎn)品矩陣精準(zhǔn)匹配多元場(chǎng)景。多款上市車(chē)型充分體現(xiàn)“為非洲而生”的適配理念:星海V9以寬敞7座布局滿足家庭及旅游接待需求;星海S7配備高溫適配電池與快充技術(shù),破解里程焦慮;T5 EVO以潮酷設(shè)計(jì)契合年輕消費(fèi)群體。全系產(chǎn)品在研發(fā)階段即邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓こ處焻⑴c,確保從底盤(pán)調(diào)校到空調(diào)系統(tǒng)均契合實(shí)際使用環(huán)境。

三是構(gòu)建可持續(xù)的本土產(chǎn)業(yè)生態(tài)。風(fēng)行著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn),計(jì)劃在三年內(nèi)將工廠本地化率從30%提升至50%,帶動(dòng)埃及本土零部件供應(yīng)鏈發(fā)展。項(xiàng)目初期即雇傭并培訓(xùn)150名本地員工,其中包含相當(dāng)比例的女性工程師,不僅傳遞品牌技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn),更致力于培養(yǎng)本土產(chǎn)業(yè)人才,實(shí)現(xiàn)從“建工廠”到“育生態(tài)”的深度扎根。

輻射路徑:從埃及到全非洲的戰(zhàn)略跳板


埃及工廠的投產(chǎn),是起點(diǎn)而非終點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)行以此為跳板,制定了清晰的三階段戰(zhàn)略路徑,旨在實(shí)現(xiàn)從北非樞紐向全非洲市場(chǎng)的有序輻射。

短期聚焦北非,夯實(shí)橋頭堡。2025—2027年,企業(yè)計(jì)劃集中資源鞏固埃及基地,并快速向阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯等市場(chǎng)復(fù)制成功模式。重點(diǎn)將放在建立完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并推廣適配當(dāng)?shù)匦枨蟮男履茉窜?chē)型,在北非市場(chǎng)建立堅(jiān)實(shí)的品牌與市場(chǎng)基礎(chǔ)。依托國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累的產(chǎn)品口碑與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)快速打通海外渠道、贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者認(rèn)可。

中期東西延伸,復(fù)制成功模式。2028—2030年,依托埃及積累的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)與本地化經(jīng)驗(yàn),品牌戰(zhàn)略重心將向東非、西非市場(chǎng)延伸。針對(duì)這些區(qū)域不同的基礎(chǔ)設(shè)施條件,靈活采用“汽配先行、整車(chē)跟進(jìn)”策略,主推插電混動(dòng)等適應(yīng)性更強(qiáng)的產(chǎn)品,系統(tǒng)性開(kāi)拓新市場(chǎng)。

長(zhǎng)期全球協(xié)同,融入集團(tuán)大戰(zhàn)略。埃及基地將深度融入東風(fēng)風(fēng)行“乘風(fēng)雙擎2030”全球智能制造與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),與亞洲、南美等其他區(qū)域基地協(xié)同,為集團(tuán)“2030年海外銷(xiāo)量30萬(wàn)輛”的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)關(guān)鍵份額。


如今,在埃及開(kāi)羅的工廠內(nèi),新下線的星海V7正在接受最終檢測(cè);在開(kāi)羅街頭,已經(jīng)可以看到不少風(fēng)行T5 EVO的身影,埃及年輕人偏愛(ài)它的潮酷設(shè)計(jì);商用車(chē)用戶則看重星海V9的多功能性與經(jīng)濟(jì)性……

業(yè)內(nèi)人士表示,東風(fēng)風(fēng)行落子埃及,是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海進(jìn)入“深水區(qū)”的一個(gè)縮影,超越了簡(jiǎn)單的產(chǎn)品貿(mào)易,致力于技術(shù)共享、生態(tài)共建與人才共育。在非洲大陸邁向電動(dòng)化、智能化過(guò)程中,中國(guó)品牌正以其領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和深耕本地市場(chǎng)的決心,成為這一趨勢(shì)重要的推動(dòng)者與合作者。

在埃及工廠下線的每一輛新車(chē),不僅是出行的工具,也成為中非產(chǎn)業(yè)合作與友誼的新載體。隨著華為智能技術(shù)的逐步落地與本地化生態(tài)的不斷完善,東風(fēng)風(fēng)行在非洲大陸的版圖正緩緩展開(kāi)。從埃及出發(fā),東風(fēng)風(fēng)行將與非洲伙伴一同駛向共享繁榮的廣闊未來(lái)。

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