1月27日，奇瑞首款純電皮卡——威麟R08 EV正式上市，該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)12.78-15.88萬(wàn)元。作為市面上唯一主打非承載車(chē)身+高配置與智能化的純電皮卡產(chǎn)品，奇瑞為消費(fèi)者打造出了一款既能干粗活重活，又能提供舒適科技體驗(yàn)的“全能型”新能源皮卡。而該車(chē)究竟能為我們的用車(chē)生活帶來(lái)哪些價(jià)值呢？本期文章就帶您一起看看。

好皮卡必須帶“大梁”

要問(wèn)大家買(mǎi)皮卡時(shí)最看重什么，“能裝”一定是主要關(guān)注的指標(biāo)之一。而考慮到消費(fèi)者日常的使用需求，從底層結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，威麟R08 EV就進(jìn)行了充分地考量。其延續(xù)了此前傳統(tǒng)皮卡車(chē)型慣用的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，也就是大家俗稱(chēng)的“帶大梁”，使得整臺(tái)車(chē)在底層結(jié)構(gòu)上依然能滿(mǎn)足老卡友們的重載與爛路行駛需要。

與基于乘用車(chē)平臺(tái)打造的新能源皮卡不同，“帶大梁”的R08 EV依舊保持了傳統(tǒng)皮卡的基本優(yōu)勢(shì)，做到了足夠能“扛”，絕對(duì)耐“造”。在重載工況下，所有貨物產(chǎn)生的重量和拖拽產(chǎn)生的力都可直接作用于堅(jiān)固的大梁之上，保證車(chē)身整體姿態(tài)穩(wěn)定，操控性不受影響，適合在惡劣環(huán)境與長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度工況下的使用，從根本上解決了市面上部分承載式新能源皮卡在重載時(shí)“力不從心”的痛點(diǎn)。

對(duì)于身處山區(qū)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，在崎嶇路面、交叉軸等極端情況下，車(chē)架獨(dú)自承受扭曲力，化解地面沖擊，確保車(chē)身整體穩(wěn)固，能有效防止車(chē)身變形、車(chē)門(mén)關(guān)不上、內(nèi)飾異響等問(wèn)題，再加上專(zhuān)為重載設(shè)計(jì)的鋼板彈簧，讓它具備了與傳統(tǒng)皮卡相當(dāng)?shù)某兄嘏c爛路行駛能力。

值得一提的是，針對(duì)非承載式車(chē)身的一些結(jié)構(gòu)短板，廠(chǎng)家在研發(fā)階段也對(duì)R08 EV的懸掛基于乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校。通過(guò)試駕體驗(yàn)，新車(chē)在空載狀態(tài)下對(duì)于簧下振動(dòng)的控制相比以往車(chē)型有著一定提升，很好地在承載能力與舒適性上找到了平衡點(diǎn)。除了結(jié)構(gòu)外，R08 EV還全系配備265mm寬輪胎，擁有同級(jí)領(lǐng)先的1810mm長(zhǎng)貨箱，也可選擇平底貨箱版本，進(jìn)一步提高了車(chē)輛的裝載能力。

同時(shí)，R08 EV還具備車(chē)頭15kW與貨箱6kW的外放電能力，無(wú)論是運(yùn)輸大宗貨物，還是將其改裝成專(zhuān)業(yè)設(shè)備（如無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)、移動(dòng)工作站），R08 EV都具備較深的改裝潛力并能夠提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，進(jìn)一步拓展了皮卡在戶(hù)外的使用場(chǎng)景。

新皮卡必須夠智能

可以說(shuō)，威麟R08 EV在裝載能力與實(shí)用性方面打消了傳統(tǒng)皮卡用戶(hù)的顧慮，而與此同時(shí)，在配置方面，新車(chē)又滿(mǎn)足了當(dāng)下許多新用戶(hù)的期待，進(jìn)一步提升了新能源皮卡在科技與智能化方面的水準(zhǔn)。

如果打開(kāi)配置表，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)的基礎(chǔ)配置已經(jīng)做到了絕對(duì)完備。其全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、四門(mén)車(chē)窗一鍵式升降防夾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、皮革座椅、主駕駛座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)等功能，同時(shí)還將以往僅會(huì)出現(xiàn)在高端皮卡上的APP遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行了下放。也就是說(shuō)，即使您購(gòu)買(mǎi)了最低配的R08 EV，現(xiàn)在也能夠通過(guò)手機(jī)程序檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，同時(shí)在嚴(yán)寒或酷暑，可以提前打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)，在您上車(chē)前就將車(chē)內(nèi)調(diào)整到一個(gè)合適的溫度，讓您的日常用車(chē)更加省心、便捷。

而針對(duì)中高配版本車(chē)型來(lái)說(shuō)，R08 EV還將配備12.3、15.6英寸中控大屏，它們?cè)谲?chē)機(jī)系統(tǒng)與硬件水平上也汲取了奇瑞集團(tuán)在乘用車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)成果。其在功能上包含語(yǔ)音控制、在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)新聞、在線(xiàn)天氣、車(chē)載微信通訊、手機(jī)互聯(lián)、微信小程序、騰訊/高德地圖、訊飛語(yǔ)音、飛書(shū)辦公等多維度功能。試想一下，您在上車(chē)后不僅可以通過(guò)語(yǔ)音直接對(duì)車(chē)輛“發(fā)號(hào)施令”解放雙手，并且還能在車(chē)機(jī)上使用到常用的軟件功能，做到手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)縫切換。

與同級(jí)別、同價(jià)位競(jìng)品功能單一的車(chē)機(jī)相比，威麟皮卡所擁有的整套車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在功能性、操作流暢度與顯示效果上都有著相當(dāng)突出的優(yōu)勢(shì)。它界面操作流暢、屏幕顯示絢麗，并且具有OTA升級(jí)等再進(jìn)化的能力。可以說(shuō)，R08 EV是首個(gè)在10-15級(jí)實(shí)現(xiàn)智能座艙的皮卡車(chē)型，讓廣大卡車(chē)友們有機(jī)會(huì)擁有緊隨時(shí)代的用車(chē)體驗(yàn)。

當(dāng)然，一提到皮卡上面的種種科技配置，許多用戶(hù)往往并不是十分在意，或者認(rèn)為與自己的日常用車(chē)關(guān)系不大，尤其是對(duì)于那些開(kāi)久了“老皮卡”的卡友們來(lái)說(shuō)。不過(guò)在這里我們想說(shuō)的是，皮卡的智能化升級(jí)，其實(shí)就像大家換手機(jī)或電腦一樣，一旦您購(gòu)買(mǎi)了最新款，享受到更流暢、更智能的體驗(yàn)后，一定就會(huì)把之前老的設(shè)備拋之腦后。

編輯總結(jié)

總體來(lái)說(shuō)，本次新發(fā)布的威麟R08 EV是一款既可以符合傳統(tǒng)皮卡用戶(hù)的裝載需求，同時(shí)又在性能、經(jīng)濟(jì)性與配置上領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品。“非承載式車(chē)身”結(jié)構(gòu)為新車(chē)承載能力提供了堅(jiān)實(shí)保障。與此同時(shí)，電機(jī)的加入又讓其做到了迅速與高效。

除了本次上市的威麟R08 EV外，在今年的第四季度，威麟皮卡還將全球首發(fā)柴油混動(dòng)系統(tǒng)。如果您對(duì)柴油皮卡感興趣，相信威麟不會(huì)讓您失望。