2026.01.30

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作者 |第一財(cái)經(jīng) 肖逸思

“以前維修一塊電池，保險(xiǎn)公司的理賠金額可能高達(dá)4萬(wàn)～5萬(wàn)元，而更換一個(gè)電池包更是需要8萬(wàn)到10萬(wàn)元不等?！鄙钲谑虚W欣動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“閃欣動(dòng)力”）CEO彭陳在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，但這其中相當(dāng)一部分電池實(shí)際上并不需要整體更換，采用以修代換的方案可將成本降低70%以上。

隨著保有量快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)的后市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2024年~2029年市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)20%，2029年規(guī)模將沖刺2.9萬(wàn)億元。在新能源汽車(chē)后市場(chǎng)板塊，動(dòng)力電池占據(jù)了舉足輕重的地位。

過(guò)去，受限于電池包高度集成（如CTP，即Cell to Pack）技術(shù)導(dǎo)致的維修困難、以及售后服務(wù)的壟斷性壁壘等原因，動(dòng)力電池“只換不修”的現(xiàn)象較為普遍。隨著首批車(chē)輛過(guò)保和相關(guān)政策的推動(dòng)，這一局面正在被打破，一個(gè)更為規(guī)范、可維修的后市場(chǎng)生態(tài)正在形成。

瞄準(zhǔn)上述藍(lán)海市場(chǎng)，近日，閃欣動(dòng)力推出了“芯馳安養(yǎng)車(chē)”連鎖品牌，并發(fā)布了“動(dòng)力電池CTP自動(dòng)維修生產(chǎn)線”。該生產(chǎn)線涵蓋烘烤、分容、冷凍解膠、銑削清理、激光焊接等八大核心工序，可以讓CTP電池包中電芯與結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行無(wú)損拆解。“芯馳安養(yǎng)車(chē)”計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)“百城千店”目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)建設(shè)1000家門(mén)店，并啟動(dòng)海外11家門(mén)店的布局。

除閃欣動(dòng)力外，龐大的新能源汽車(chē)后市場(chǎng)早已吸引了眾多玩家入場(chǎng)。例如，寧德時(shí)代于2024年8月正式推出了專注于后市場(chǎng)的服務(wù)品牌“寧家服務(wù)”，業(yè)務(wù)涵蓋電池檢測(cè)、維保、回收等全生命周期服務(wù)。

彭陳向記者表示，閃欣動(dòng)力的業(yè)務(wù)模式更具開(kāi)放性，其理念在于打通整個(gè)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的行業(yè)生態(tài)。這個(gè)生態(tài)主要包含三大板塊：第一部分是車(chē)企和電池廠，閃欣動(dòng)力通過(guò)獲得其授權(quán)來(lái)從事保內(nèi)業(yè)務(wù)；第二部分是滴滴、高德這類出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，閃欣動(dòng)力助其保障車(chē)輛在行駛20萬(wàn)至60萬(wàn)公里期間的電池可靠性與經(jīng)濟(jì)性；第三部分則是保險(xiǎn)公司，閃欣動(dòng)力通過(guò)電池維修和回收再利用等業(yè)務(wù)，幫助其降低成本。

據(jù)悉，目前閃欣動(dòng)力已經(jīng)獲得東風(fēng)汽車(chē)的授權(quán)。在電池廠方面，“芯馳安養(yǎng)車(chē)”第一批簽約的服務(wù)商為綜合授權(quán)，其合作范圍幾乎涵蓋了市場(chǎng)主流的電池品牌。

微信編輯| 夏木

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