全灌高速公路起于全州縣廟頭鎮(zhèn)，終于灌陽縣新圩鎮(zhèn)，全長75.102千米....

中國能建葛洲壩一公司1月29日消息，隨著1月28日最后一方混凝土泵送到位，由中國能建葛洲壩一公司承建的全灌高速全線控制性工程新富江大橋成功合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目主線基本實(shí)現(xiàn)全幅貫通，向著全線通車目標(biāo)全力沖刺。

全灌高速公路起于全州縣廟頭鎮(zhèn)，終于灌陽縣新圩鎮(zhèn)，全長75.102千米，是《廣西實(shí)施國家戰(zhàn)略高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030）》布局方案中“縱2”的重要組成部分。共建設(shè)特大橋4座、大橋29座，占路線全長的25.75%，設(shè)置互通式立體交叉6處、監(jiān)控分中心1處。

圖源：中國能建葛洲壩一公司

作為項(xiàng)目全線跨度最大的連續(xù)剛構(gòu)橋梁，新富江大橋全長754米，主跨長604米，采用（80+3×148+80）米五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，本次合龍的中跨段長2米，澆筑混凝土29.5立方米，重約80.5噸。

為確保施工安全與質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用掛籃吊架與剛性支撐結(jié)合施工，并運(yùn)用水袋配重平衡法動態(tài)調(diào)節(jié)施工荷載。依托自動化監(jiān)測系統(tǒng)，團(tuán)隊(duì)對梁體標(biāo)高與應(yīng)力進(jìn)行全過程動態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了合龍段毫米級精準(zhǔn)對接。

建設(shè)中的新富江大橋/圖源：中國能建葛洲壩一公司

新富江大橋地處喀斯特巖溶地貌發(fā)育區(qū)，溶洞、溶腔、溶槽與裂隙縱橫交錯，其間還夾雜著松散的卵石層，巖體整體性極差，使得樁基施工猶如在“豆腐渣”里打下堅固的支柱。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)創(chuàng)新，成功應(yīng)用900型旋挖鉆驅(qū)動護(hù)筒成孔工藝，有效隔絕了復(fù)雜地層的塌孔風(fēng)險，完成了單個主墩15根直徑2.5米的大直徑灌注樁，其中最長的樁基直至地下44米深度。

全灌高速建成后，將進(jìn)一步強(qiáng)化湖南、廣西、廣東三?。▍^(qū)）的互聯(lián)互通，對助力桂林打造世界級旅游城市、推動沿線縣域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

全灌高速項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)回顧

1

全面動工啟動儀式

2023年10月18日，全灌高速項(xiàng)目舉行2023年“搶抓工期、比學(xué)趕超，決勝年度總目標(biāo)”全面動工暨勞動競賽啟動儀式，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)掀起大干快上熱潮。

2

首片預(yù)制箱梁順利澆筑

2023年12月30日，全灌高速首片預(yù)制箱梁順利澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目全線首座標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場正式投產(chǎn)，為下一步全線架梁施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

3

監(jiān)控分中心綜合樓、宿舍樓雙雙封頂

2024年4月1日，全灌高速項(xiàng)目全州南監(jiān)控分中心綜合樓、宿舍樓雙雙順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目房建工程取得了階段性突破。

4

二期路面施工啟動

2024年10月29日，全灌高速公路級配碎石墊層施工試驗(yàn)段順利鋪筑完成，正式拉開全灌高速二期路面工程施工序幕。

5

孟家大橋全部箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成

2025年4月21日，全灌高速項(xiàng)目部圓滿完成孟家大橋200片預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù)，大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。

6

全線首個瀝青試驗(yàn)段順利攤鋪

2025年11月16日，全灌高速公路瀝青路面下面層試驗(yàn)段攤鋪施工完成，標(biāo)志著項(xiàng)目已逐步進(jìn)入瀝青路面施工新階段，為后續(xù)大規(guī)模路面施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

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期待早日建成通車。

▍內(nèi)容來源：中國能建葛洲壩一公司

▍圖片來源：見標(biāo)注（其余源于網(wǎng)絡(luò)）

▍圖文編輯：一片浮云

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