您敢信嗎？

在2026年的春運(yùn)

你還能買到1塊錢的火車票

1元春運(yùn)火車票。

1月30日，有網(wǎng)友曬出一張南昌到向塘的火車票，票價只要1元；而武漢至溫州全程14.5小時，也僅需23.5元。春運(yùn)期間，當(dāng)熱門線路一票難求、搶票軟件刷到“手軟”時，另一些線路的價格卻悄然“骨折”。

武漢至溫州全程14.5小時，車票價格為23.5元。

記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有不少這樣的“白菜價”區(qū)間：K1187次列車，南昌至向塘1元、九江至南昌3.5元、南昌至鷹潭4.5元；K4505次列車，武昌至九江7.5元，對比同程百元左右的高鐵票價，難怪網(wǎng)友直呼“真香”！

12306工作人員表示， 票價真實(shí)， 是鐵路部門根據(jù)線路運(yùn)營情況執(zhí)行的靈活折扣。

武昌至九江全程3.5小時，車票價格為7.5元。

為何會有這樣的低價票？

業(yè)內(nèi)人士指出，這反映出春運(yùn)客流“冷熱不均”的現(xiàn)狀，也是鐵路部門通過靈活定價，兼顧運(yùn)輸效率與公益屬性的體現(xiàn)。

除了這類低價區(qū)間車，鐵路部門在春運(yùn)期間還持續(xù)開行多趟“公益慢火車”。例如中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄內(nèi)的麻城至九江（6025/6026次）、麻城至淮濱（8332/8331次）、信陽至固始（8324/8323次）。以6025次為例，從麻城到黃州8.5元，黃州到浠水5元，站站“接地氣”，幾乎就是“公交價坐火車”。

這些看似“穿越”回從前的票價，不僅為短途旅客、沿線居民提供了實(shí)實(shí)在在的出行選擇，也像一道暖流，在春運(yùn)大潮中靜靜流淌——或許，這就是“流動的中國”另一面溫柔的模樣。

不少網(wǎng)友在低價車票的分享貼中評論

“早知道不買飛機(jī)票了”

“這個價格讓我想去旅游了”

“相當(dāng)于免費(fèi)了”

來源 | 湖北日報、大象新聞、此前報道主編 | 彭丹

編輯 | 王婷