近段時(shí)間，誰都沒有想到，巴拿馬突然宣布，它和長和之間的關(guān)于運(yùn)營運(yùn)河兩端港口的特許權(quán)合同，屬于違規(guī)。

言外之意就是說，巴拿馬要拿回港口，似乎屬于美國要給中國好好上一課。

毫無疑問，這是美國強(qiáng)買巴拿馬港口沒有得逞的備用方案。

由于事發(fā)突然，也給我們好好上了一課。

第一，這是一次標(biāo)準(zhǔn)的法律戰(zhàn)操作。

巴拿馬最高法院的判決，時(shí)機(jī)確實(shí)來的太巧了，沒有人相信這是一個(gè)巧合。

沒有人覺得這是巴拿馬獨(dú)立自主做出的決定。

在君明看來，這件事的背后一定是美國在搗鬼。

如果單純看裁決文本，很容易被帶進(jìn)違憲審查、司法獨(dú)立的大坑里邊。

關(guān)于長和集團(tuán)運(yùn)營巴拿馬運(yùn)河一事，有這幾個(gè)基本事實(shí)。

首先，長和集團(tuán)拿下相關(guān)特許經(jīng)營權(quán)，從來都不是暗箱操作，而是通過正式程序取得。

時(shí)間可以追溯到1997年。

其次，在此后的接近三十年中，港口運(yùn)營情況良好。

歷屆巴拿馬政府也多次對(duì)合同進(jìn)行審查，同時(shí)在2021年完成了新一輪的長周期續(xù)約。

這就代表著，這份合同的合法性一直得到巴拿馬的確認(rèn)，而且處于長期被認(rèn)可的狀態(tài)。

如果合同真的存在根本性的違憲缺陷，為何此前接近三十年的時(shí)間里，從未被巴拿馬的司法體系追究？

為何偏偏在資產(chǎn)出售進(jìn)入關(guān)鍵階段，在地緣高度敏感的時(shí)間窗口，才突然被發(fā)現(xiàn)？

屬實(shí)有點(diǎn)太過巧合了。

而君明一直強(qiáng)調(diào)，世界上沒有那么巧合的事情，一切的巧合都是別有用心。

事實(shí)上的真相，也許不是合同出了問題，而是合同的對(duì)象不合時(shí)宜了。

在這次判決的背后，美國從來就沒有藏著掖著，魯比奧上任之后，第一個(gè)出訪的國家就是巴拿馬。

同時(shí)他還把話說得非常清楚，港口授權(quán)必須重新審查。

特朗普也不止一次威脅，當(dāng)初就不應(yīng)該把港口還給巴拿馬。

【巴拿馬出手了，要拿回港口】

美國都這么說了，巴拿馬的最高法院湊巧就發(fā)現(xiàn)了合同違憲的問題。

這是法院的獨(dú)立判斷嗎？

當(dāng)然不是。

而是美國率先定調(diào)，巴拿馬才從司法層面上補(bǔ)齊手續(xù)，所謂的違憲，只是一個(gè)足夠好用、又不需要?jiǎng)佑密娕灥慕杩凇?/p>

美國不需要證明你做錯(cuò)了什么，只需要證明你站錯(cuò)了位置。

這就是典型的法律戰(zhàn)，用司法外衣完成清場(chǎng)。

第二，港口只是幌子，美國真正盯上的是中國。

去年，長和準(zhǔn)備打包出售43個(gè)港口，在國內(nèi)引發(fā)了輿論嘩然。

中國馬上啟動(dòng)審查程序，明確指出這類交易涉及國家安全和主權(quán)利益，不能簡(jiǎn)單按照商業(yè)邏輯處理，同時(shí)要求在關(guān)鍵資產(chǎn)上保持中方的實(shí)質(zhì)性控制權(quán)。

正是這一步，直接掐斷了美國資本順手接盤的路徑。

問題就出在這里。

對(duì)于特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)而言，圍堵中國的前提只有一個(gè)，那就是必須見效。

如果資本并購這條路走不通，那就需要馬上換工具。

于是我們才看到了這次所謂的違憲裁決的出現(xiàn)，它是美國強(qiáng)買失敗之后，順勢(shì)推出的B計(jì)劃。

這一邏輯，其實(shí)和特朗普的唐門主義高度一致。

所謂的唐門主義，說白了就三點(diǎn)。

一個(gè)是美國不再容忍中國在關(guān)鍵區(qū)域形成長期存在。

另一個(gè)就是不追求規(guī)則的合法性，只追求結(jié)果有效性。

還有一個(gè)就是能用最低成本解決的問題，絕對(duì)不能升級(jí)到更高的風(fēng)險(xiǎn)手段。

在這種思路之下，巴拿馬只是被選中的一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)。

通過當(dāng)?shù)厮痉ㄏ到y(tǒng)否定既有合同，可以一次性解決三個(gè)問題。

一個(gè)是直接剝奪中方企業(yè)的合法經(jīng)營基礎(chǔ)。

另一個(gè)就是讓相關(guān)資產(chǎn)瞬間貶值，降低美國未來接手成本。

還有一個(gè)就是對(duì)其他國家和企業(yè)形成震懾效應(yīng)，告訴他們什么叫做站錯(cuò)隊(duì)的代價(jià)。

在這一邏輯之下，巴拿馬港口的問題并不特殊。

它和美國針對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)、能源項(xiàng)目、通信網(wǎng)絡(luò)、海底電纜的打壓，本質(zhì)上是一回事。

目標(biāo)只有一個(gè)，那就是阻斷中國通過商業(yè)和投資的方式，嵌入全球關(guān)鍵系統(tǒng)。

美國要做的，不是讓中國守規(guī)則，而是讓中國沒有位置。

這也是為何美國對(duì)這類問題的處理方式，發(fā)生了明顯變化。

此前還會(huì)用反壟斷、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等經(jīng)濟(jì)理由包裝，如今是裝都不裝了，干脆直接亮出國家安全的牌。

一旦貼上這個(gè)標(biāo)簽，合同是否合法、程序是否完備，都不再重要。

只要被認(rèn)定為戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)，就可以隨時(shí)推倒重來。

【巴拿馬要拿回港口，是美國主導(dǎo)的】

從這個(gè)角度來看，長和的港口并不是因?yàn)樽鲥e(cuò)了什么，而是因?yàn)檎镜锰€(wěn)了。

接近三十年的持續(xù)運(yùn)營，巨額投入之后，深入融入當(dāng)?shù)匚锪黧w系。

這些在正常商業(yè)邏輯之下，那就是優(yōu)勢(shì)。

可是在美國的戰(zhàn)略視角之中，恰恰就構(gòu)成了必須清除的理由。

在君明看來，我們真正需要警惕的是巴拿馬最高法院的判決。

這其實(shí)開了一個(gè)危險(xiǎn)的先河，這代表著美方的做法，將不再局限于巴拿馬，也不再局限于拉美。

在全球的范圍內(nèi)，只要被美國盯上的中國資產(chǎn)，都可能面臨類似的風(fēng)險(xiǎn)。

比如說希臘的港口等等。

這是一種更激進(jìn)、更徹底的圍堵方式。

美國已經(jīng)不再滿足于限制中國，而是想決定中國能在哪里出現(xiàn)，這才是最危險(xiǎn)的地方。

第三，這一刀下去，砍的不是中國一家。

有的人也許要問，如果巴拿馬最終真的要按照這份裁決強(qiáng)行收回港口，并交給美方背景的運(yùn)營者，我們難道只能眼睜睜看著？

首先，巴拿馬此舉受損的不只是中國。

如果巴拿馬屈服于美國，第一個(gè)被破壞的，就是全球航運(yùn)體系的基本信任。

巴拿馬運(yùn)河承擔(dān)全球大約5%的海運(yùn)貿(mào)易，它不是普通水道，而是世界貿(mào)易的主動(dòng)脈。

運(yùn)河本身是通道，但是真正決定效率和調(diào)度能力的，是兩端的港口。

當(dāng)這些節(jié)點(diǎn)被美國用戰(zhàn)略安全的名義，牢牢攥在手里，航運(yùn)規(guī)則就不再是中性的。

哪怕美國不動(dòng)用任何行政命令，僅僅是具備這種能力，就足以讓所有參與者重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。

這種風(fēng)險(xiǎn)不是寫在紙面上的，而是會(huì)滲透進(jìn)每一道航線，每一份保險(xiǎn)合同里的。

其次，國際投資環(huán)境會(huì)遭到實(shí)質(zhì)性破壞。

接近30年的合法經(jīng)營，超過18億美元的持續(xù)投入，說廢除就廢除，說違憲就違憲。

這就相當(dāng)于公開告訴所有投資者，只要風(fēng)向變了，你過去遵守的一切規(guī)則就可以被推翻。

拉美地區(qū)本身就是極度依賴外資改善基礎(chǔ)設(shè)施，如今卻用這種方式砸自己的招牌。

制度穩(wěn)定性一旦被政治化，資本就不會(huì)講情懷，只會(huì)算賬。

風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)就會(huì)上升，融資成本就會(huì)提高，最終買單的，只是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和普通民眾。

至于巴拿馬自身，短期或許能換來美國的支持，但是長期損失遠(yuǎn)大于收益。

一個(gè)物流樞紐最重要的資產(chǎn)，是中立與可信。

如果被貼上地緣工具的標(biāo)簽，這種信任就難以修復(fù)。

第四，美國已經(jīng)不裝了，我們需要仗劍行商。

正如此前說的，這已經(jīng)開創(chuàng)了一個(gè)危險(xiǎn)的先河，在君明看來，更加危險(xiǎn)的是，把這件事當(dāng)成個(gè)案來處理，那就是最嚴(yán)重的誤判。

美國在西半球的動(dòng)作，已經(jīng)進(jìn)入明牌階段。

中國企業(yè)的海外經(jīng)營，無論多么合規(guī)、多么低調(diào)，只要進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，就會(huì)被美國視為威脅。

如今的區(qū)別在于，美國已經(jīng)不再費(fèi)心維護(hù)多邊主義的體面。

它不講規(guī)則是否公平，只講手段是否有用。

無論法律是否穩(wěn)定，只管結(jié)果是否符合戰(zhàn)略目標(biāo)。

司法、金融、外交，甚至是軍事手段，都是工具箱中的選項(xiàng)。

我們?cè)疽詾?，只要遵守?guī)則、講合規(guī)，就能在大國博弈中獨(dú)善其身。

如今已經(jīng)證明，在關(guān)鍵地帶，身份就是一種原罪，繼續(xù)用商業(yè)歸商業(yè)、政治歸政治的舊認(rèn)知去判斷風(fēng)險(xiǎn)，只會(huì)一次又一次去踩雷。

我們的海外布局，不能只算經(jīng)濟(jì)賬，必須把政治對(duì)抗強(qiáng)度當(dāng)成是硬指標(biāo)，否則類似的事情還會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。

【巴拿馬港口問題，關(guān)乎未來】

更為重要的是，我們還要清醒認(rèn)識(shí)到一個(gè)事實(shí)，規(guī)則從來不是免費(fèi)的，沒有力量托底的規(guī)則，只是一紙文本，沒有反制力的克制，只會(huì)被當(dāng)成軟弱。

沒有海外市場(chǎng)和原材料供應(yīng)，我們的經(jīng)濟(jì)就無法繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，我們?nèi)缃衩媾R的是生存的問題。

海外利益對(duì)我們至關(guān)重要，不能只靠律師函來保護(hù)，也不能只靠外交辭令來周旋。

更不能指望對(duì)方講良心、講契約精神。

真正能讓自由貿(mào)易成立的，從來就不是文件，而是力量。

歷史上所有海上貿(mào)易體系，背后站著的，都是軍艦。

我們作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國，有必要捍衛(wèi)國際貿(mào)易的合理規(guī)則。

如果有些國家不愿意和我們講規(guī)則，那么我們當(dāng)然也有必要糾正他們的行為，幫他們?nèi)ブv規(guī)則。

這個(gè)時(shí)候，君明認(rèn)為我們要學(xué)會(huì)一件事，那就是要用堅(jiān)船利炮擺在某些人的家門口，然后告訴他們，開門，自由貿(mào)易。

否則他們還當(dāng)真以為我們好欺負(fù)。

中國愛好和平并不代表軟弱可欺，如果某些國家認(rèn)為耍無賴就能打敗我們，那真的是有點(diǎn)過于天真了。