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鐵了心對(duì)付中國(guó)?暴跌58%,俄羅斯大幅加稅,中國(guó)汽車出口驟降

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2025年前9個(gè)月,中國(guó)對(duì)俄汽車出口同比暴跌58%。就在三年前,莫斯科街頭還充斥著中國(guó)品牌,經(jīng)銷商們甚至把這里比作北京郊區(qū),享受著填補(bǔ)真空的狂歡。

如今市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下,643家展廳關(guān)停,曾經(jīng)的第一大市場(chǎng)淪為燙手山芋,無人敢接。

俄羅斯為何突然變臉?誰在為這場(chǎng)狂歡買單?



出口數(shù)據(jù)腰斬

把時(shí)鐘撥回到2022年,俄烏沖突爆發(fā)后,大眾、豐田這些老牌車企像是約好了一樣,二話不說撤了。偌大的俄羅斯市場(chǎng),一下子空出了一大塊肥肉。

那時(shí)候,中國(guó)汽車就像是聞著味兒的“填空者”,連夜調(diào)貨,一車車地往莫斯科運(yùn)。2023年出口量暴漲近5倍,2024年更是沖到了115.8萬輛,俄羅斯穩(wěn)坐中國(guó)汽車出口第一大市場(chǎng)的寶座。



那時(shí)候沒人覺得這勢(shì)頭會(huì)斷,甚至有人覺得,這以后就是咱們的后花園了??删謩?shì)的變化,往往比天氣預(yù)報(bào)還準(zhǔn)。2024年10月,俄羅斯突然動(dòng)了手。先是把報(bào)廢稅往上提了70%到85%,緊接著關(guān)稅漲到了20%到38%,連增值稅都要跟著漲。

這一套組合拳打下來,一輛中國(guó)車的成本直接多了三五萬人民幣。哈弗莫斯科的展廳負(fù)責(zé)人說得實(shí)在:“按這稅率,我們的車比拉達(dá)還貴,這仗沒法打。”



這不僅僅是貴的問題,是直接把你打回原形。以前靠性價(jià)比橫掃市場(chǎng),現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)勢(shì)沒了,手里的牌就剩下一張王炸,還得看人家讓不讓你出。

政策落地后,效果立竿見影。2025年前9個(gè)月,出口量直接腰斬,曾經(jīng)的“香餑餑”變成了沒人敢接的“燙手山芋”。那個(gè)“只要運(yùn)過去就能賺錢”的黃金時(shí)代,就像一場(chǎng)大雪,說化就化了。



本土車企復(fù)蘇

再剝開這層表象,往深了看,俄羅斯這波操作,真不是為了針對(duì)誰,純粹是為了活命。拉達(dá)是俄羅斯汽車工業(yè)的親兒子,以前被歐美車擠壓得喘不過氣,銷量暴跌,工廠縮減產(chǎn)能,工人工資都發(fā)不出?,F(xiàn)在好不容易緩過勁來,政府自然要護(hù)犢子。

加稅之后,拉達(dá)銷量暴漲64.2%,之前快要停產(chǎn)的工廠重新轉(zhuǎn)了起來,3萬個(gè)俄羅斯工人的飯碗保住了。置于大國(guó)生存的坐標(biāo)下,這只是本能的防御,跟講不講道理沒關(guān)系,跟能不能活下去有關(guān)系。



更現(xiàn)實(shí)的問題是缺錢。俄烏沖突打了這么久,西方制裁像緊箍咒一樣套在頭上,俄羅斯財(cái)政壓力山大,通貨膨脹高得嚇人。汽車進(jìn)口稅收,那就是一塊現(xiàn)成的肥肉。據(jù)估算,光是把關(guān)稅提一提,一年就能多收上百億盧布。

這錢來得實(shí)實(shí)在在,比什么貸款都管用。為了防止你們從中亞搞“平行進(jìn)口”避稅,俄羅斯直接把漏洞堵死,不管你從哪轉(zhuǎn),只要原產(chǎn)地是中國(guó),照殺不誤。這算盤打得,隔著西伯利亞都能聽見響。



甚至為了給這波加稅找個(gè)臺(tái)階,俄羅斯還玩起了“技術(shù)牌”。2025年7月,直接以“安全威脅”為名,禁了幾款中國(guó)卡車,哪怕這車在歐洲都能賣,到了這兒就是不行。

這背后的邏輯很硬:我要保護(hù)我的產(chǎn)業(yè),我要收我的稅,至于你的車好不好,那是次要的。這是一種極其冷酷的地緣政治理性。在這個(gè)棋盤上,我們是棋子,甚至有時(shí)候只是籌碼。



但這事兒也不能全怪別人。如果我們自己沒把軟肋露出來,人家的刀子也砍不進(jìn)來。這幾年中國(guó)車賣得火,靠的是性價(jià)比,是便宜、配置高。

但俄羅斯那地方,冬天冷得邪乎,路上撒的除雪劑那是出了名的厲害,叫“紅鹽”,腐蝕性極強(qiáng)。不少中國(guó)車企光顧著賺錢了,根本沒針對(duì)這情況做底盤防腐。



結(jié)果呢?開了兩三年,底盤銹得跟爛鐵似的,電路故障頻發(fā)。修理工拿著扳手,看著那些銹穿的底盤,吐槽說這鋼材“薄如紙”。這種事兒多了,口碑自然就爛了。

俄羅斯政府加稅,手里拿著大棒,嘴里喊著“保護(hù)消費(fèi)者”,其實(shí)也是在清理門戶。你自己有病在先,就別怪人家下藥太狠。這不僅僅是商業(yè)邏輯,更是最基本的生存常識(shí)。



自身硬傷暴露

話鋒一轉(zhuǎn),咱們得照照鏡子,看看自己到底長(zhǎng)啥樣。很多車企當(dāng)初去俄羅斯,就是抱著“淘金客”的心態(tài)。歐美人走了,咱們?nèi)ベ嵰还P快錢,沒想著長(zhǎng)久待,也沒想著融入當(dāng)?shù)亍_@就是典型的“填空者”邏輯——哪里有空缺,往里一塞,賺了錢就跑。

但這種生意,最脆弱。一旦政策變了,或者風(fēng)吹草動(dòng)了,你是沒有任何抵抗力的。643家展廳關(guān)門,那些血本無歸的經(jīng)銷商,就是這種模式的代價(jià)。你連根都沒扎下去,風(fēng)一吹,自然就倒了。



更有意思的是,很多人還在那兒罵俄羅斯“忘恩負(fù)義”。這就有點(diǎn)搞笑了。商業(yè)合作講究的是利益互換,不是過家家。你占了人家那么大的市場(chǎng),賺了那么多錢,現(xiàn)在人家要保護(hù)自己的孩子了,你要人家怎么對(duì)你?給你發(fā)個(gè)獎(jiǎng)狀?

這種幼稚的想法,本身就暴露了我們很多企業(yè)的不成熟。我們習(xí)慣了在國(guó)內(nèi)這種高速增長(zhǎng)的環(huán)境里,覺得一切理所應(yīng)當(dāng),覺得只要我便宜就好。但在國(guó)際市場(chǎng)上,規(guī)則是殘酷的,是赤裸裸的。



別忘了,俄羅斯還堵死了“灰色清關(guān)”。原來很多經(jīng)銷商為了避稅,先把車運(yùn)到哈薩克斯坦、白俄羅斯這些歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家,交點(diǎn)小錢再轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)俄羅斯。這招數(shù)玩得挺溜,賺了不少快錢。

可現(xiàn)在呢?漏洞堵死了,路斷了。這就像是你一直在走后門,突然有一天人家把后門砌死了,還在門口安了個(gè)保安,你只能傻眼。這就是投機(jī)者的下場(chǎng)。你想占便宜,就得做好隨時(shí)被踢出來的準(zhǔn)備。



所以,別總覺得受了多大委屈。這一巴掌,其實(shí)打得挺準(zhǔn)。它打醒了那些還在做夢(mèng)的人,也打碎了那些靠投機(jī)取巧構(gòu)建起來的虛幻繁榮。

市場(chǎng)是公平的,它不會(huì)因?yàn)槟氵\(yùn)氣好就永遠(yuǎn)寵著你;它也是無情的,一旦你露出了軟肋,它就會(huì)毫不猶豫地給你一刀。這就是成年人的世界,沒有那么多溫情脈脈,只有利益交換和實(shí)力說話。



深耕模式確立

但這并不意味著沒路了,甚至可以說,真正的機(jī)會(huì)才剛剛開始。危機(jī)危機(jī),危險(xiǎn)里頭總有機(jī)會(huì)。長(zhǎng)城汽車就做得聰明,或者說,有遠(yuǎn)見。人家早在圖拉州建了獨(dú)資工廠,沖壓、焊接、涂裝、總裝,一條龍全齊了。

本地化率超過65%,用的俄羅斯的鋼材,雇的俄羅斯的工人。這樣一來,俄羅斯政府不僅不加稅,還得給補(bǔ)貼,因?yàn)槟悻F(xiàn)在就是“本土企業(yè)”。這才是真本事。這才是真正的護(hù)城河。



吉利和奇瑞也醒悟得快,搞“技術(shù)輸出+本地組裝”,甚至和俄羅斯人合作,復(fù)活“莫斯科人”、“伏爾加”這些老牌子。這一招曲線救國(guó),既避開了關(guān)稅壁壘,又討好了當(dāng)?shù)卣?,?shí)在是高。

江淮則和卡瑪斯合作,用雷諾撤離的工廠生產(chǎn)“莫斯科人”牌汽車,靠本土渠道活下去。這些做法,雖然麻煩,雖然前期投入大,但那是把根扎下去了。根深了,樹才穩(wěn)。



從“填空者”到“深耕者”,這不僅僅是一個(gè)詞的差別,這是生與死的界限。賺快錢的時(shí)代結(jié)束了,那個(gè)只要把車運(yùn)過去就能數(shù)錢的日子,一去不復(fù)返。

現(xiàn)在的俄羅斯市場(chǎng),拼的是誰更能扎根,誰更能融入。你得把技術(shù)帶過去,把產(chǎn)業(yè)鏈帶過去,甚至把品牌都“獻(xiàn)祭”出去。這看起來像是吃虧,其實(shí)是長(zhǎng)遠(yuǎn)來看最穩(wěn)當(dāng)?shù)馁I賣。



俄羅斯計(jì)劃到2035年讓本土汽車占到80%的份額。這數(shù)字看著嚇人,但也說明白了,他們?nèi)奔夹g(shù),尤其是新能源技術(shù)。這正好是我們的強(qiáng)項(xiàng)。

只要咱們能沉下心,別總想著投機(jī),踏踏實(shí)實(shí)地搞本地化,把質(zhì)量搞上去,把售后服務(wù)做好,這市場(chǎng)還是有的。畢竟,好的產(chǎn)品,誰也拒絕不了。當(dāng)你變成了他們生活的一部分,當(dāng)你給他們帶來了就業(yè)和稅收,誰還會(huì)愿意動(dòng)你?



回過頭來看,這58%的暴跌,未必是壞事。它像一盆冷水,潑醒了那些還在做夢(mèng)的人。它告訴我們,出海不是過家家,不是撿漏,是一場(chǎng)實(shí)打?qū)嵉某志脩?zhàn)。

那些靠著運(yùn)氣風(fēng)光過的,遲早要還回去;而那些真正有實(shí)力、能扎根的,會(huì)在寒冬里活下來,變得更壯。





結(jié)語

俄羅斯這一刀,砍的是投機(jī),留的是深耕。

賺快錢的日子結(jié)束了,唯有扎根當(dāng)?shù)?,才能在寒風(fēng)中站穩(wěn)腳跟。

當(dāng)熱度退去,留下的才是真正的強(qiáng)者,這場(chǎng)蛻變,你怎么看?

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