導(dǎo)讀：作為奔馳品牌的靈魂旗艦，S級每一次迭代都引領(lǐng)著豪華轎車的發(fā)展方向。2027款奔馳S級（參數(shù)丨圖片）恰逢品牌140周年誕辰發(fā)布，帶來了力度堪比換代的中期改款，新車以“豪華升級+智能重構(gòu)”為核心，搭載自研MB.OS操作系統(tǒng)與全新動力總成，進(jìn)一步鞏固其在D級車市場的標(biāo)桿地位。涵蓋3.0T直列六缸、4.0T V8及插混多種動力版本，精準(zhǔn)滿足商務(wù)精英與高端消費群體的多元需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2027款奔馳S級的車頭設(shè)計堪稱經(jīng)典與創(chuàng)新的完美結(jié)合。前臉采用了大尺寸的盾形進(jìn)氣格柵，尺寸比老款增加很多，豎向造型更顯從容，與重新設(shè)計的運動風(fēng)保險杠搭配，氣場十足卻不失優(yōu)雅。最引人注目的是那雙星徽式頭燈，每組大燈內(nèi)嵌入了兩組微型三叉星徽日間行車燈，在光影中閃爍，仿佛將品牌記憶重新點亮。發(fā)動機(jī)艙蓋上的奔馳星徽也回歸了，并且自帶LED光源，夜間點亮?xí)r辨識度極高，為車頭增添了一份獨特的儀式感。

再來看車身側(cè)面部分，2027款奔馳S級延續(xù)了經(jīng)典的行政級座駕比例，側(cè)面線條優(yōu)雅修長，穩(wěn)重中透露出運動感。隱藏式門把手的設(shè)計不僅提升了整體美感，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。長軸距版本的車身長度達(dá)到了5304毫米，對比來看，國內(nèi)在售的奔馳S級長軸距版長寬高分別為5290/1921/1503毫米，軸距為3216毫米。讓新車修長感更突出，為車內(nèi)空間提供了充足的保障。標(biāo)配的20英寸輪轂和高配可選21-22英寸的AMG輪轂，進(jìn)一步提升了整車的豪華感和運動氣息。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計簡約而不失精致，尾燈組采用了三叉星造型的LED光帶，與前大燈形成呼應(yīng)，夜晚點亮?xí)r儀式感拉滿。后包圍貫穿飾條微調(diào)，保留了雙邊單出的扁口排氣，既延續(xù)了旗艦車型的沉穩(wěn)氣質(zhì)，又暗藏細(xì)節(jié)質(zhì)感。整體車尾設(shè)計簡潔大氣，符合豪華旗艦的定位。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾迎來顛覆性升級，取消老款縱置中控屏，換裝曲面屏，由12.3英寸儀表屏、14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕娛樂屏組成，副駕屏配備雙視區(qū)光學(xué)控制技術(shù)，隱私模式可避免干擾駕駛者。全新多功能方向盤回歸實體按鍵，左側(cè)增設(shè)領(lǐng)航輔助控制鍵，右側(cè)配備音量調(diào)節(jié)滾輪，操作更便捷，中控臺保留必要實體按鍵，兼顧科技感與實用性?？臻g表現(xiàn)依舊出色，3216mm軸距帶來充裕的后排腿部空間，后排獨立座椅支持43.5度靠背調(diào)節(jié)與50度右后座腿托調(diào)節(jié)，配備加熱、通風(fēng)與熱石按摩功能，乘坐舒適感很不錯。

最后來看動力方面，動力提供豐富選擇，主力3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)分為高低功率版本，S 450輸出376馬力/560N·m，S 500提升至443馬力/600N·m，支持短時超增壓。4.0T V8發(fā)動機(jī)采用平面曲軸技術(shù)，輸出530馬力/750N·m，插混版S 450e純電續(xù)航達(dá)118km，S 580e綜合功率577馬力，性能媲美V8車型。全系匹配9擋手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速。底盤升級堪稱亮點，空氣懸架新增云端阻尼控制技術(shù)，可通過云端共享路況信息，提前預(yù)調(diào)減震器狀態(tài)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！