【懂車之道產(chǎn)品】近日，懂車之道獲悉，新款奔馳S級（參數(shù)丨圖片）全球首秀。據(jù)悉，新款奔馳S級超過50%的部件都經(jīng)過全新開發(fā)或優(yōu)化升級，算不上全新?lián)Q代，屬于中期改款，官方稱為“新一代奔馳S級”。新車售價(jià)方面，官方公布新款奔馳S 350 d 4MATIC轎車在德國市場的起售價(jià)為121356.20歐元。國內(nèi)的話，據(jù)官方表示，新款奔馳S級將于今年年內(nèi)引入中國市場。下面，和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何？

外觀上，新車將作為第七代奔馳S級（代號W223）的中期改款車型，車頭采用發(fā)光格柵和發(fā)光三叉星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)格柵尺寸加大20%，4條橫向鍍鉻裝飾。前大燈采用“雙星徽”造型，內(nèi)置新一代智能數(shù)字大燈，支持ULTRA RANGE超遠(yuǎn)距照明，前包圍造型也有相應(yīng)的調(diào)整。

輔助駕駛方面，搭載全新城區(qū)和高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，硬件方面，搭載10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器、12個(gè)超聲波傳感器，據(jù)悉，中國市場將率先實(shí)現(xiàn)車位到車位輔助駕駛與智能輔助泊車。

對奔馳S級車型而言，選裝和專屬配置非常豐富，奔馳MANUFAKTUR匠心高定服務(wù)將提供超過150款車漆以及400種內(nèi)飾配色方案供用戶選擇，包含全新MANUFAKTUR黑色星空車漆以及MANUFAKTUR綠礫石銀（啞光）車漆。

新增AMG Line套件，包含帶有大型進(jìn)氣口和鍍鉻裝飾的AMG專屬前保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)型后裙板和側(cè)裙，以及最大21英寸的AMG合金輪輞，內(nèi)飾也會(huì)增加平底運(yùn)動(dòng)型方向盤、不銹鋼踏板、專屬音響系統(tǒng)以及紅色MBUX風(fēng)格界面。

AMG Line Plus套件新增夜色組件，使外觀上的大部分亮色和鍍鉻元素被黑化處理，專屬20英寸帶著色清漆飾面的輪圈，內(nèi)飾搭配無煙煤色開孔橡木飾條、色安全帶、黑色Nappa和Nappa Exclusive真皮座椅等。

來到車身側(cè)面，新車整體延續(xù)現(xiàn)款奔馳S級的經(jīng)典造型輪廓，配備彈出式隱藏門把手，采用全新造型的外后視鏡設(shè)計(jì)，搭配20英寸多輻式輪輞，前翼子板處增加了輔助駕駛傳感器。新車也配備迎賓光毯。車身尺寸方面，長軸距版本長寬高分別為5304/1921/1503mm，軸距3216mm。具體來看，車身加長14mm，來到5304mm。對比國內(nèi)在售的奔馳S級長軸距版，長寬高分別為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm。

車身尾部，尾燈組變化最大，兩側(cè)各有3枚“三叉星徽”元素。后包圍貫穿飾條升級，配備雙邊共雙出的扁口排氣造型。

內(nèi)飾方面，整體變化比外觀大，全新多功能方向盤實(shí)體按鍵，前排也配備雙手機(jī)無線充電面板和100瓦USB-C快充接口。智能化風(fēng)格大變，搭配14.4英寸中控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏組合成的MBUX超級屏，私密性方面，前排乘客顯示屏搭載采用“雙視區(qū)光學(xué)控制技術(shù)（DLC）”的“隱私模式”。內(nèi)置最新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，整合了ChatGPT4o、微軟必應(yīng)以及谷歌Gemini等生成式AI技術(shù)。

為滿足越來越年輕的用戶需求，搭載奔馳最新的MB.OS架構(gòu)，集成27個(gè)傳感器，打通輔助駕駛、智能座艙與性能表現(xiàn)功能域，新增“小奔”等虛擬形象。具備“沉浸式導(dǎo)航”功能、AR平視顯示系統(tǒng)。

新款奔馳S級前排座椅提供“熱石按摩”等6種專業(yè)按摩模式，前排加熱式安全帶。

后排獨(dú)立座椅支持最大43.5度的靠背調(diào)節(jié)，50度的右后座腿托角度調(diào)節(jié)。內(nèi)置高清攝像頭的兩塊13.1英寸顯示屏，提供兩個(gè)獨(dú)立觸控遙控器。其他配置方面，主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈及數(shù)字化風(fēng)向調(diào)節(jié)、Burmester高端4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)由39個(gè)揚(yáng)聲器與4個(gè)振蕩器組成，總功率達(dá)1690W。

動(dòng)力方面，新款奔馳S 580 4MATIC長軸距轎車將搭載全新開發(fā)的M177 Evo V8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值功率為395kW，峰值扭矩為750N·m。

新款奔馳S 450 4MATIC長軸距轎車和S 500 4MATIC長軸距轎車搭載的直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（M256 Evo）額定扭矩為600?！っ?，超增壓模式下峰值扭矩640N·m。

新款奔馳S 350 d 4MATIC長軸距轎車和S 450 d 4MATIC長軸距轎車將搭載OM656 Evo直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載17kWISG智能電機(jī)及48伏輕混系統(tǒng)。

新款奔馳S 580 e 4MATIC長軸距轎車和S 450 e長軸距轎車，搭載升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到430kW，綜合扭矩為750N·m。

其他硬件方面，搭載AIRMATIC空氣懸架系統(tǒng)和智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（E-ACTIVE BODY CONTROL），后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將提供雙向各10度的轉(zhuǎn)向角度。

由于奔馳S級特殊的地位，此次也帶來防彈版車型——新款奔馳S 680 GUARD 4MATIC，其專屬GUARD防護(hù)系統(tǒng)包含消防抑爆裝置、應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)、威脅報(bào)警系統(tǒng)、外部通訊及電吸門等功能，具備VR10民用最高防護(hù)等級認(rèn)證。動(dòng)力方面，搭載6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳S級轎車的故事要從1951年，戴姆勒-奔馳推出220和300兩款車型（W187系列），這也是奔馳S級的開山鼻祖。最近的一代，就是其第七代奔馳S級（代號W223）自2020年發(fā)布至今。隨著國產(chǎn)新勢力的MPV和SUV的平替，也對奔馳S級在國內(nèi)市場的地位帶來了挑戰(zhàn)。

奔馳S級競品方面，寶馬7系和奧迪A8、尊界S800等車型，至于新車的更多消息，懂車之道將繼續(xù)關(guān)注。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購車一定要理性消費(fèi)。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道王亮 編輯）