美國海軍的第二艘福特級電磁彈射航母，終于開始海試了。

近日，美國第二艘福特級電磁彈射航母肯尼迪號，終于開始自己的首次海試了。

肯尼迪號電磁彈射航母在2015年開始建造，遠早于中國海軍的福建號電磁彈射航母。而在中國海軍的福建艦已經(jīng)正式服役的情況下，美國方面也明確要求，肯尼迪號服役之后，必須能夠搭載第五代隱身戰(zhàn)斗機，也就是F-35C。

并且，還公開表示，肯尼迪號航母服役后的首要部署地點，就是印太地區(qū)。很明顯，是奔著中方來的。

原本肯尼迪號和首艦福特號一樣，采用雙階段交付方案。也就是在完成艦體建造后就先交付，后續(xù)再安裝上相關(guān)設(shè)備，讓肯尼迪號航母具備運行F-35C隱身艦載機的能力。

但首艦福特號在服役多年后還用不了F-35C隱身艦載機，讓美國國會和美國海軍覺得雙階段交付方案的問題太大。于是在2020年，將肯尼迪號航母的交付方案改為單價段交付方案。

也就是肯尼迪號電磁彈射航母在一交付給美國海軍后，就必須馬上具備攜帶和使用F35C隱身艦載機的能力。

除了改進電磁彈射系統(tǒng)的問題外，肯尼迪號和福特號相比，還在其他方面進行了改進升級。

首先，是將原本福特號電磁彈射航母上使用的雙頻雷達，換成了AN/SPY-6(V)3雷達。前者在美國海軍的實際使用中問題不斷，美國海軍于是決定直接撤換掉這部雷達。

所以，肯尼迪號的艦島樣式和雷達系統(tǒng)，和福特號相比有明顯的不同。

其次，原本問題不斷的先進武器升降機，造船廠方面也表示能夠解決。福特級上一共設(shè)計了11部先進武器升降機，主要用于航母內(nèi)部的彈藥運輸和處理。

為了保證安全，美軍艦載機一般都是不掛彈藥送上甲板。需要使用的彈藥，必須先從航母彈藥庫內(nèi)取出，然后送到裝配區(qū)裝配好引信、彈翼等組件，最后再送到飛行甲板上，掛載到戰(zhàn)斗機上。

原本美軍尼米茲級核動力航母使用的液壓升降機雖然比較可靠，但只能以每分鐘30米的速度，運送4.5噸的彈藥。

而福特級電磁彈射航母上使用的先進武器升降機，因為使用了電磁推進技術(shù)，能夠以每分鐘45米的速度，運送10.8噸重的彈藥，彈藥運送效率明顯提升。

但新技術(shù)好是好，就是可靠性不怎么樣。最嚴重的時候，首艦福特號上的11部先進武器升降機有9部出現(xiàn)了趴窩停擺的情況。這次造船廠說能解決這個問題，也不知道可信度有多高。

雖然美國方面表示，肯尼迪號電磁彈射航母在2027年，也就是明年就能正式交付服役。

但肯尼迪號一開始時的預(yù)定交付時間是2022年，隨后延期到2024年，然后又延期到2025年，最后延期到2027年。如果中間再出現(xiàn)什么問題的話，搞不好還要繼續(xù)延期交付。

這并不是在開玩笑，因為肯尼迪號電磁彈射航母的預(yù)計采購成本，已經(jīng)上升到了131.96億美元。而最開始時的預(yù)計成本，只有113億美元而已。

最近幾年，美國造船廠以人工成本上升、供應(yīng)鏈費用上揚為理由，不斷要求提升價格。2025年年末，美國海軍就因為美國造船廠建造時間太長，成本太高為理由，直接下馬了星座級導彈護衛(wèi)艦。

當然，現(xiàn)在的福特級電磁彈射航母，已經(jīng)到了誰也不敢下馬的程度。但這并不妨礙肯尼迪號航母，后續(xù)會繼續(xù)出現(xiàn)費用追加，交付時間延長的情況。