安全事故大于天，但每天都有意外發(fā)生。2月的第一天，武漢一地鐵工地現(xiàn)場的龍門吊突然倒塌，路過的2輛車受損，事故現(xiàn)場的視頻曝光，讓人驚出一聲冷汗。

事故發(fā)生在1日上午11時16分左右，武漢地鐵12號線連接新春站的工地處正在禁止施工，工地一側(cè)的道路和工地被一道圍擋隔開，雙向4車道在工地處被欄桿占用了一個車道，車輛從此經(jīng)過需要并線。

記下了當(dāng)時的一幕。當(dāng)時一輛白色福特轎車和一輛黑色大眾牌SUV經(jīng)過事發(fā)路段，白色轎車變道后，黑車稍微地減了一下速，也正是這一腳剎車，讓黑車幸運地逃過了一劫。

從事故現(xiàn)場的圖片可以看出，工地的龍門吊突然坍塌，短短3秒鐘時間，直接砸到了路面上。當(dāng)時白色車剛好被倒落的龍門吊砸中，重達(dá)數(shù)噸的龍門吊將車輛的尾部直接砸扁。而黑色SUV正好行駛到倒落的龍門吊前，車輛前引擎蓋被砸中，車子被擋停，不過車廂部分并沒有損壞，人員都全部安全。

網(wǎng)上爆出的照片中，事故發(fā)生后的第一時間，消防、交警和急救人員迅速趕到現(xiàn)場。消防人員打開已經(jīng)面目全非的白色車車門，將車上人員救下車。白色車駕駛員被攙扶出事故車輛，已經(jīng)兩腿發(fā)軟，被消防員攙扶到了急救車上。

隨后武漢應(yīng)急管理局發(fā)布通報，稱地鐵工地龍門吊在拆除作業(yè)過程中，龍門吊支腿發(fā)生傾倒，導(dǎo)致工地外兩臺車受損，造成一死一傷，傷者生命體征平穩(wěn)，事故正在調(diào)查和處置中。

有知情人稱，死傷人員是白色福特車上的駕乘人員，司機只是受傷，而后排座還有一名中學(xué)生，不幸在事故中喪生。而黑色SUV只是車前臉輕微受損虛驚一場，人員沒有受傷。

在救援現(xiàn)場，一名穿著黑色衣服的男子在一旁打電話，據(jù)稱是地鐵項目部的工作人員。發(fā)生這樣的意外，工地項目部的工作人員和監(jiān)理單位責(zé)任難逃。

意外發(fā)生后，有很多網(wǎng)友質(zhì)疑地鐵工地的安全意識不到位。如此危險的拆除作業(yè)，居然沒有對道路進(jìn)行封閉，是造成事故的主要原因。一般來說，施工工地與道路應(yīng)該保持足夠的安全距離，而武漢的事發(fā)現(xiàn)場倒塌的龍門吊和道路僅隔著一張薄薄的鐵皮。

根據(jù)網(wǎng)上查詢，武漢軌道交通12號線的施工單位是中鐵十一局下屬公司，作為一家國有大型建筑企業(yè)，對安全意識如此疏忽，實在是不該。

這已經(jīng)不是武漢軌道交通12號線第一次出現(xiàn)重大施工事故，2023年8月8日，12號線興業(yè)路站北側(cè)基坑發(fā)生滲漏水險情，導(dǎo)致路面出現(xiàn)長約20米、寬約10米的局部沉降。好在事故沒有造成人員傷亡。

這些年地鐵施工頻頻發(fā)生事故，一方面是因為地鐵施工和道路密切相關(guān)，封閉道路長時間施工會給城市造成很大的交通壓力，很多時候采取折中措施給安全埋下隱患。二是施工單位安全意識淡薄，作業(yè)不規(guī)范。

相信事故發(fā)生后，責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會被嚴(yán)肅追責(zé)。希望施工單位把安全放在第一位，類似悲劇不再發(fā)生。