2月1日晚間，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在北京亦莊的小米汽車實驗室直播中介紹稱，小米汽車自建的實驗室有100多間，分別位于上海、北京、武漢、南京四個城市?！靶∶灼嚤本┮嗲f實驗室除了承擔部分研發(fā)工作外，還要保證我們汽車在生產(chǎn)過程中的量產(chǎn)一致性?！崩总娊榻B稱，小米汽車從事測試驗證相關工作人員大概有800多人。

圖片來源：雷軍直播截圖

2021年3月，小米汽車正式官宣造車?！拔覀冃荚燔囍两?，除小米集團支持小米汽車部的研發(fā)人員外，小米汽車部研發(fā)隊伍已經(jīng)超過8000人?！崩总姳硎?。

據(jù)小米汽車實驗室相關負責人介紹，新一代小米SU7整體研發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束，準備量產(chǎn)了。“新一代SU7首批展車預計在2月13日陸續(xù)進店，首批進店的城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢?！崩总姳硎荆Ｍ屜M者能夠體驗到這輛車再決定要不要下單，以往因為時間比較緊湊，用戶也批評發(fā)布會之前沒看到過車，所以這次節(jié)奏會稍微慢一點。

1月7日，小米汽車宣布新一代SU7開啟小訂，預計4月上市。

雷軍強調(diào)稱，小米汽車造車之初確立的第一個目標就是要做電動汽車里續(xù)航最強的車?！靶乱淮∶譙U7 CLTC工況下最高續(xù)航超900公里，是當前市場上在售續(xù)航最長的純電轎車?！崩总姳硎?，得益于小米汽車團隊兩年來在每一個能效環(huán)節(jié)與整車系統(tǒng)性能的優(yōu)化，使得旗下車型續(xù)航越來越好。

2月1日，一位接近小米汽車的知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，小米汽車第一代SU7已經(jīng)停產(chǎn)了，小米汽車工廠產(chǎn)線目前在全力準備新一代SU7。

2月1日，小米汽車公布了2026年1月的交付數(shù)據(jù)——交付量超3.9萬輛。對于外界將小米汽車1月交付量與2025年12月對比稱環(huán)比數(shù)據(jù)下滑，雷軍在直播中直呼“這種對比太不客觀了”。

“1月是車市淡季，一般交付量都會比（去年）12月份低。另外，第一代小米SU7已經(jīng)停售，只有零星的現(xiàn)車、展車在銷售。1月份，我們主要交付的新車以YU7為主。”雷軍強調(diào)稱，2026年1月份能交付這個量（3.9萬輛），已經(jīng)很了不起了。

圖片來源：雷軍直播截圖

目前，小米汽車在售車型僅有小米SU7和YU7兩款?！敖刂聊壳?，小米汽車累計交付量有小60萬輛?！痹谥辈サ淖詈?，雷軍針對近期外界關注的“關于小米汽車二手車崩盤”一事進行了回應。雷軍指出，在近期中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布的《2025年度中國汽車保值率報告》中，小米SU7在純電動保值率排名中位列第一，一年保值率達86%，是保值率最強的電動汽車。

“有時候個別車商為了蹭流量，在那里又哭又鬧的，見到這樣的視頻，歡迎大家?guī)臀覀兣e報一下?！崩总姀娬{(diào)，事實上，小米汽車近幾年的產(chǎn)品年度保值率表現(xiàn)都很出色。