如果你預算在10到13萬，想買一臺新能源SUV，又卡在“充電條件不穩(wěn)定、又不想油車”的糾結區(qū)間，埃安i60是值得重點看的車型。它值不值得試，答案是肯定的；值不值得買，關鍵在你選純電還是增程。這臺車最大的意義，不是參數(shù)有多猛，而是把兩種完全不同的用車焦慮，一次性擺在你面前讓你選。

先把價格和定位說透。i60不足11萬起，落在當前競爭最激烈的家用新能源區(qū)間。它解決的是續(xù)航焦慮和空間焦慮，尤其是對第一次買新能源的家庭用戶，非常友好。妥協(xié)點也很明確，它不追求品牌溢價，也不走高端精致路線，而是把錢花在你每天都能用到的地方。

空間是它容易被低估的一項。4685mm車長、2775mm軸距，放在緊湊型SUV里屬于偏大的體量。后排腿部空間達到1037mm，180cm成年人可以輕松坐開，靠背還能大角度調節(jié)，這在同價位并不多見。中間地板隆起低，對滿載家庭出行更友好。后備廂門檻低、電動尾門開口大，搬推車、行李箱都不費勁，這些都是實際用車時頻率極高的細節(jié)。

內飾的取向非常明確，就是奔著家用舒適去的。14.6英寸中控屏加全液晶儀表，流暢度在線，功能不復雜，微信、音樂這些日常應用直接可用，學習成本低。全系標配前排座椅加熱，中高配還能給到通風和按摩，這在10多萬級別屬于實打實的高頻配置，不是擺樣子的參數(shù)。

動力選擇，是這臺車的核心決策點。純電版75kWh電池，650km續(xù)航，對有固定充電條件的用戶來說，通勤一周充一次完全沒壓力，3C快充也能大幅降低補能時間。它解決的是“日常成本最低、駕駛最安靜”的需求。增程版邏輯完全不同，210km純電續(xù)航已經(jīng)覆蓋絕大多數(shù)城市通勤，長途時油電協(xié)同，綜合續(xù)航1240km，適合經(jīng)常跑高速、節(jié)假日跨城出行，但又不想被充電樁牽著走的人。

開起來的感受偏向輕松而非刺激。非晶合金電驅的優(yōu)勢在于效率和耐久，不強調情緒輸出。底盤調校明顯向舒適靠攏，前麥弗遜加后五連桿，對城市爛路和減速帶處理得比較柔和，高速穩(wěn)定性也在線，但它不是給你去激烈駕駛的。

用車成本和隱性點也要想清楚。純電版適合充電方便、里程穩(wěn)定的用戶，優(yōu)勢是后期支出低。增程版雖然多了發(fā)動機，但換來的是心理自由度，對很多三四線城市或無固定車位家庭反而更現(xiàn)實。

最后給清晰結論。埃安i60適合的是第一次買新能源、預算有限、以家庭使用為主的人群。如果你追求品牌溢價、駕駛激情，或者對豪華感有執(zhí)念，這臺車不適合你。但如果你要的是一臺不用天天糾結續(xù)航、空間夠用、成本可控的家用SUV，它的答案非常直接。