近日有媒體報道，2026北汽新能源享界開年大捷，1月份交付量突破6000輛，同比增幅高達(dá)800%。

利好消息不止如此?；乜?025年底余承東與鴻蒙智行“五界”品牌掌門人的年度直播，享界品牌直接放了個大招，公布了其在2026年的新車計劃，成為本次直播備受關(guān)注的焦點之一。

在直播中，余承東親自劇透了享界品牌的下一款新車，不是常規(guī)的轎車，也不是此前在廣州車展亮相的MPV，而是一款采用方盒子造型的硬派SUV！央視主持人撒貝寧現(xiàn)場評價其造型“夠颯”。作為享界品牌與鴻蒙智行體系內(nèi)的首款越野車，享界全新硬派SUV毫無疑問地點燃了整個市場的期待。

在鴻蒙智行釋放信號后不久，網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)計猜想圖與深度分析視頻便開始涌現(xiàn)。在不久前，知名汽車CG博主SugarDesign也在社交賬號發(fā)布了手繪猜想圖，引發(fā)公眾廣泛關(guān)注和討論。

享界全新SUV，要開創(chuàng)智能豪華越野時代？

結(jié)合該博主之前繪制的享界S9T旅行車猜想圖來看，他對新車的設(shè)計方向拿捏得還是比較準(zhǔn)的。所以這次發(fā)表的享界全新SUV猜想圖也有比較高的可信度。

根據(jù)猜想圖來看，這款新車在設(shè)計上，明確指向了“方正、硬派與豪華”的關(guān)鍵詞，試圖在傳統(tǒng)硬派風(fēng)格與現(xiàn)代豪華科技之間找到新平衡。直觀來說，這款新車有著非常龐大的體量，預(yù)計今年二季度左右亮相，主要的參考車型為東風(fēng)猛士 M817。

在前臉位置，新車采用了上下分層的結(jié)構(gòu)，并且在享界家族化語言設(shè)計的基礎(chǔ)上融入很多硬派元素，例如標(biāo)志性的貫穿式燈帶。而在車頭兩側(cè)，預(yù)計會采用復(fù)古的圓形大燈設(shè)計，將未來科技感與復(fù)古潮流感很好地融合到一起。尾部則采用了硬派刀切設(shè)計，配合外置式行李箱。從氣質(zhì)來說，猜想圖上的享界全新SUV可以說不輸路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）110或者奔馳GLS。

在豪華屬性方面，就更不是我們需要擔(dān)心的了。業(yè)內(nèi)預(yù)測，享界全新SUV在座艙內(nèi)，大概率會采用硬朗線條與豪華材質(zhì)兼具的風(fēng)格，并深度融合華為的頂尖科技，鴻蒙智能座艙預(yù)計將成為全車智能交互的核心，將豪華感從材質(zhì)與工藝的層面，延伸至無縫流轉(zhuǎn)的數(shù)字生態(tài)體驗。

這種由外至內(nèi)的設(shè)計融合，預(yù)示著“全場景智能豪華越野”新物種即將誕生，它試圖打破硬派與豪華、可靠與智能之間長期存在的傳統(tǒng)壁壘。那么在性能方面，享界全新SUV又會帶來怎樣的表現(xiàn)？

北汽新能源+華為，可能真的會打破越野邊界

其實通過新車的設(shè)計猜想圖和此前的偽裝車諜照，我們就能發(fā)現(xiàn)這款車型與目前主流的西方豪華大尺寸SUV有一個明顯差異，那就是在方盒子造型的基礎(chǔ)上，享界全新SUV的底盤厚度非常高。

我們結(jié)合身披享界S9車殼的享界全新SUV偽裝車照片來看，新車目前基本上可以確認(rèn)會采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，通過大梁底盤為車身提供了強(qiáng)大的越野性能。而這也證明，這款新車真正的底氣，源自“北汽越野世家”將實現(xiàn)與“華為科技”的深度融合，它有望將傳統(tǒng)越野的強(qiáng)悍與新能源時代的智能融為一體。

享界SUV的性能優(yōu)勢建立在明確的合作基石之上。目前，北汽集團(tuán)與華為已進(jìn)一步升華在享界品牌的合作。北汽加大享界事業(yè)部的投入，獨立運(yùn)營，華為亦增加優(yōu)勢資源和產(chǎn)品布局，這種深度的技術(shù)合力為產(chǎn)品卓越品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。

在硬件與機(jī)械素養(yǎng)層面，北汽集團(tuán)的積淀是關(guān)鍵。作為中國越野世家，北汽在非承載式車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)校及全天候可靠性方面擁有數(shù)十年的深厚經(jīng)驗。而這一筆寶貴的經(jīng)驗，也將為享界SUV的硬派架構(gòu)注入純正的越野基因。北汽新能源更是決議投資19.91億元，用于享界超級工廠的改造項目。為保障這款硬派SUV的供給，北汽新能源開發(fā)了BE22 3.0平臺，對工廠關(guān)鍵工藝進(jìn)行升級，并開展數(shù)智化改造，為生產(chǎn)能力保駕護(hù)航。

在智能化與電動化層面，華為的技術(shù)注入構(gòu)成了其最鮮明的時代優(yōu)勢。享界品牌首款轎車S9，即是首款搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型。

可以預(yù)見，這套目前頂尖的智能駕駛系統(tǒng)極有可能武裝到這款SUV上，使其具備覆蓋城區(qū)、高速的頂級輔助駕駛能力。我們合理預(yù)測一下，針對越野車型，華為也極有可能針對越野場景進(jìn)行專屬的輔助駕駛開發(fā)，比如開發(fā)出“非鋪裝路面智能選擇路線”“前方越野路況探測”等創(chuàng)新功能。此外，結(jié)合華為領(lǐng)先的電驅(qū)技術(shù)，其動力性能與能效表現(xiàn)同樣值得期待。

享界全新SUV上市后，會迎來怎樣的局面？

其實在目前，鴻蒙智行系列的各款車型都已經(jīng)斬獲了非常不錯的市場銷量。尤其是在五十萬以上的高端市場，鴻蒙智行基本上實現(xiàn)了格局的重塑。

可以預(yù)計的是，在享界全新SUV推出后，比它豪華的SUV沒它能越野、比它能越野的SUV又沒有它的智能化。強(qiáng)勁的產(chǎn)品力，再加上鴻蒙智行體系的服務(wù)優(yōu)勢與生態(tài)優(yōu)勢，使得享界全新SUV也有望成為新能源硬派越野市場一個強(qiáng)有力的新變量。

當(dāng)然作為硬派越野市場的新生力量，我們判斷它的市場前景，也離不開北汽新能源品牌勢能的支撐。在2025年，北汽新能源的市場表現(xiàn)堪稱現(xiàn)象級，它以“黑馬”的姿態(tài)，跑出了年銷量209576臺、同比增長84%的加速度。

其中，享界品牌作為高端引擎功不可沒。2025年，享界品牌全年銷量3.7萬輛，其中S9T車型上市快速激活了高端旅行車市場，連續(xù)三個月蟬聯(lián)中國新能源30萬以上中大型車銷量前列，在2025年度下半年中大型轎車凈推薦值排名中位列第一。12月份，享界銷量歷史性突破萬輛，創(chuàng)品牌單月歷史新高。

這樣的市場表現(xiàn)與認(rèn)知，也為享界全新SUV的推出提供了有力的信任支撐。在目前，享界已經(jīng)擁有S9豪華轎車、S9T獵裝旅行車兩大產(chǎn)品序列，并且其還將在S9的基礎(chǔ)上推出豪華MPV車型。S9家族穩(wěn)穩(wěn)把持市場基盤、享界全新SUV乘勝追擊，也將填補(bǔ)享界品牌在多功能、全場景車型領(lǐng)域的空白，構(gòu)建起覆蓋商務(wù)、家庭與越野的完整產(chǎn)品體系，極大擴(kuò)展市場覆蓋面與用戶基數(shù)。

從宏觀市場來看，目前的高端新能源硬派越野市場正處于快速發(fā)展的初期，市場選擇相對不是那么豐富。對此，消費(fèi)者既渴望智能科技的便利與豪華的舒適體驗，也難以割舍經(jīng)典越野的征服感，此時的享界全新SUV攜北汽的硬核越野底蘊(yùn)與華為的前沿科技而來，恰恰瞄準(zhǔn)了這一消費(fèi)痛點。

結(jié)語：

無論是對于北汽新能源享界品牌，還是對于鴻蒙智行來說，目前非常需要一款集齊“大尺寸車身”“豪華內(nèi)飾”與“硬派架構(gòu)”三大特征的豪華智能硬派SUV。而此時，享界推出全新SUV，也可以說恰逢其時。正因如此，這款有望在2026年第二季度亮相的新車，已準(zhǔn)備好向更高的市場臺階發(fā)起有力沖鋒。