又一城際鐵路

擬今年建成通車

其中花都2站

分別為炭步、花都港

1月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由廣州地鐵集團負責建設的珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱“廣佛西環(huán)”）大欖站主體結構順利封頂。至此，廣佛西環(huán)項目全線七座車站土建結構全部完成封頂，工程全面轉入機電安裝、裝飾裝修階段，為后續(xù)“四電”工程推進奠定了堅實基礎。

廣佛西環(huán)位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)重要組成部分，也是聯(lián)系廣佛中心城區(qū)、佛山獅山副中心、花都城區(qū)等區(qū)域的都市圈快線，具備路網(wǎng)中“串組團、銜西北”的地緣紐帶功能。

線路全長約47公里，起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站，全線設獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站。

從獅山東站率先封頂?shù)酱髾煺緢A滿收官，七座車站的相繼崛起，串聯(lián)起廣佛西環(huán)穩(wěn)步推進的堅實足跡。全線車站土建工程的圓滿完成，為后續(xù)工程無縫銜接創(chuàng)造了有利條件，更標志著這條串聯(lián)佛山獅山、南海與廣州花都、白云的交通大動脈已初具雛形。

作為廣州市牽頭推進的首條粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈跨市城際鐵路，項目建成后，將實現(xiàn)佛山西站與廣州北站、白云機場等核心樞紐的快連直通，并通過城際網(wǎng)絡高效貫通廣佛中心城區(qū)。

屆時，市民將享受到“公交化”運營的高品質(zhì)城際出行服務，廣佛“半小時生活圈”與粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”的建設藍圖將加速照進現(xiàn)實，為廣佛同城化乃至粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

來源：廣州日報新花城

編輯：花三文

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