作者：龔進(jìn)輝

問大家一個問題：公司辦年會的意義是什么？相信絕大多數(shù)人的想法是：犒勞辛辛苦苦工作一年的員工，讓大家好好開心一下。而形式無非是吃好喝好玩好，且員工并不排斥在年會上聽公司老板講話。

不過，最近零跑汽車舉辦的年會，讓自家員工頗為糟心，甚至吐槽簡直拉胯到離譜，很敗好感，這你受得了嗎？顯然，這違背了公司辦年會的初衷。

據(jù)零跑員工爆料，年會離譜到中午不管飯，HR建議大家自備干糧，活動開到一半餓得找零食、啃面包墊肚子。除了沒飯吃之外，會場環(huán)境更是一言難盡，不僅沒有空調(diào)凍得要死，而且?guī)鶖?shù)量嚴(yán)重不足，熱水供應(yīng)也跟不上。更慘的是，部分承辦方還趕上下雨天，只能在戶外臨時搭棚子硬撐。

看完零跑員工的描述，我最直觀的感受是：這不活生生找罪受嗎？這種年會還不如不參加?；蛟S你會說，新能源汽車市場很卷，人家零跑只不過辦了一場低成本的年會，省錢沒毛病。確實如此，零跑年會和自家產(chǎn)品同一個風(fēng)格，都走極致性價比路線，能省就省。

不過，這似乎與員工的固有認(rèn)知和期待有一定落差，才會接受不了，紛紛開啟吐槽模式?；蛟S他們普遍認(rèn)為，年會辦不起可以不辦，還不如線上開或者直接發(fā)紅包，沒必要如此折騰員工。更何況，零跑的日子過得還算不錯，2025年銷量、利潤都實現(xiàn)較大突破。

銷量方面，2025年零跑銷量達(dá)到59.7萬臺，同比增長103%，首次成為國內(nèi)新勢力品牌銷量冠軍。放眼2026年，其將沖擊100萬輛年銷量，這也是國內(nèi)首家宣布年度銷量目標(biāo)100萬臺的新勢力車企。

利潤方面，2024年Q4，零跑實現(xiàn)凈利潤0.8億元，成為繼理想汽車后第二家盈利的造車新勢力。2025年其持續(xù)盈利，上半年凈利潤0.3億元，毛利率14.1%，??Q3凈利潤1.5億元，毛利率升至14.5%，創(chuàng)單季新高。

既然零跑不差錢，那真心沒必要在辦年會上省錢，且又不是經(jīng)常辦。只可惜，零跑的騷操作讓員工大為不滿，瘋狂吐槽年會寒酸、一言難盡。恕我直言，零跑年會用極致降本的方式虧待員工確實有點欠妥。畢竟，年會作為企業(yè)文化載體，其體驗直接影響員工歸屬感。

衷心希望零跑能吃一塹長一智，下次年會在流程設(shè)計、場地選擇、招待標(biāo)準(zhǔn)等方面安排得更為合理妥當(dāng)，爭取讓廣大員工滿意。你說呢？