本文僅在今日發(fā)布，謝絕轉(zhuǎn)載

據(jù)島內(nèi)媒體2月2日?qǐng)?bào)道稱，1月31日上午9時(shí)許，臺(tái)島澎湖地區(qū)漁民在澎湖列島七美島西南海域，遭遇解放軍054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦（“寶雞艦”）與臺(tái)軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（“蘇澳艦”）激烈對(duì)峙場(chǎng)面，由于雙方艦艇在海上對(duì)峙期間發(fā)生“卡位貼近”“隔空喊話”，一時(shí)之間現(xiàn)場(chǎng)氣氛異常緊張，島內(nèi)媒體甚至稱因?yàn)閷?duì)峙場(chǎng)面“驚心動(dòng)魄”，島內(nèi)漁船察覺(jué)情況異常隨即掉頭返回澎湖馬公港。

值得一提的是，根據(jù)島內(nèi)媒體描述，“寶雞艦”執(zhí)行常態(tài)化戰(zhàn)備警巡任務(wù)的海域恰好位于臺(tái)島西南所謂的“敏感海區(qū)”，距離澎湖縣海域較近。同時(shí)也是島內(nèi)自制潛艇“海鯤”號(hào)潛航測(cè)試地點(diǎn)，因此，相關(guān)對(duì)峙事件引起島內(nèi)媒體高度關(guān)注。

054A

分析人士指出，“寶雞艦”自2022年8月入列以來(lái)，該艦在臺(tái)島西南海域一線長(zhǎng)期執(zhí)行戰(zhàn)備警巡任務(wù)，已成為圍臺(tái)封控任務(wù)的“明星艦”。例如2025年4月“海峽雷霆-2025A”聯(lián)合軍演，“寶雞艦”在臺(tái)島西南海域近距離抵近臺(tái)海巡船只，最近距離只有不到3公里（1.5海里），給臺(tái)海巡船造成“巨大震懾壓力”。

除此之外，去年隸屬于加拿大海軍的“渥太華”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦竄航臺(tái)島海峽，“寶雞艦”組織實(shí)施強(qiáng)力攔截、近身伴航跟監(jiān)，確保海峽航道安全。

蘇澳艦

值得注意的是，盡管臺(tái)島擁有基隆港、臺(tái)中港、花蓮港、蘇澳港和高雄港等五個(gè)國(guó)際性港口，但是占臺(tái)島總貨流量最大的高雄港、臺(tái)中港均位于海峽一側(cè)，這使得臺(tái)島海峽西南進(jìn)出口的戰(zhàn)略意義十分重大。

特別是島內(nèi)能源進(jìn)口的專用碼頭（煤炭進(jìn)口專用碼頭和液化天然氣接收站）均集中在高雄港和臺(tái)中港，這導(dǎo)致島內(nèi)能源進(jìn)口和貨品出口過(guò)度集中于臺(tái)島西南海域航路。實(shí)際上，島內(nèi)所有能源（石油、成品油、液化天然氣、煤炭等四大類石化能源）都需要通過(guò)海運(yùn)方式經(jīng)由南海、臺(tái)島海峽等關(guān)鍵海上通道輸入，這條能源供應(yīng)鏈極易受地緣戰(zhàn)略、軍事演習(xí)或海上封鎖等要素影響。

進(jìn)入海峽的美軍軍艦

分析人士指出，在島內(nèi)能源儲(chǔ)備嚴(yán)重不足、初級(jí)能源輸入途徑單一、電網(wǎng)嚴(yán)重老化、能源安全彈性乏善可陳的情況下，若澎湖縣、高雄市和臺(tái)南市一線附近海域的海運(yùn)受阻、港口停運(yùn)或船期延誤，那么島內(nèi)能源運(yùn)行體系的不確定性將進(jìn)一步飆升，島內(nèi)或事實(shí)上成為典型的“能源荒漠”和“電力孤島”，再加上臺(tái)當(dāng)局一系列能源政策陸續(xù)失效、失控、失敗，島內(nèi)面臨海上封控壓力的影響正在不斷擴(kuò)大。

與此同時(shí)，我們也要看到，高雄港扼臺(tái)島海峽、浙閩粵沿海與巴士海峽航運(yùn)要道，處于我沿海地區(qū)南北關(guān)鍵航線以及環(huán)太平洋航線的戰(zhàn)略要沖，為島內(nèi)最大的對(duì)外開(kāi)放門戶和貨物集散中心，也是島內(nèi)第一大國(guó)際貿(mào)易港，島內(nèi)一半以上的轉(zhuǎn)口貨物、出口貨物和進(jìn)港貨物均來(lái)自高雄港，若高雄港外海（臺(tái)島西南外海）遭遇聯(lián)合封控，島內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活屆時(shí)將“亂成一鍋粥”。

海警

簡(jiǎn)單講，“寶雞艦”與“蘇澳艦”發(fā)生激烈對(duì)峙的海域，事實(shí)上就是臺(tái)島能源安全和貿(mào)易物流的“關(guān)鍵命門”。島內(nèi)原本就高度依賴海運(yùn)進(jìn)口的能源結(jié)構(gòu)，而解放軍不斷加強(qiáng)對(duì)臺(tái)島西南海域的海空聯(lián)合“進(jìn)逼警巡”，相關(guān)海警艦艇進(jìn)一步“前推式”巡查執(zhí)法，迫使臺(tái)當(dāng)局不得不在高雄港以西的所謂“敏感海域”部署重兵，以此來(lái)反制大陸方面的“切香腸”戰(zhàn)術(shù)。

我們也要看到，臺(tái)島西南海域不僅事關(guān)島內(nèi)經(jīng)濟(jì)和能源安全的“生死線”，同時(shí)也是美方軍事遏華的關(guān)鍵通道，美軍介入兵力很可能從菲律賓基地群作為前沿跳板，穿越巴士海峽北上臺(tái)島，臺(tái)島西南海域是這一戰(zhàn)略構(gòu)想的側(cè)翼。

然而，作為第一島鏈最脆弱一環(huán)，臺(tái)島的戰(zhàn)略缺陷注定使美方無(wú)法在島內(nèi)實(shí)施兵力常駐或大批中轉(zhuǎn)武裝力量，只能依靠所謂對(duì)臺(tái)軍售、聯(lián)合演訓(xùn)、指揮整合以及戰(zhàn)時(shí)介入“承諾”在戰(zhàn)略支撐的外圍繼續(xù)徘徊，這實(shí)際上意味著臺(tái)島西南海域成為美方和臺(tái)當(dāng)局都無(wú)法彌補(bǔ)的一大“致命缺陷”。