北京
雷克薩斯確認(rèn)：第八代ES將于4月北京車展上市，新車將提供油電混動(dòng)和純電動(dòng)2種動(dòng)力選擇?，F(xiàn)款第七代燃油版ES（廠家指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元起）也不會(huì)就此停產(chǎn)，未來(lái)兩代車型將同堂銷售，在動(dòng)力上形成互補(bǔ)。
第八代
第七代（現(xiàn)款）
新ES自首次亮相起就備受爭(zhēng)議，它的外觀變化很徹底，車身尺寸全面升級(jí)，比更高級(jí)別的寶馬5系（參數(shù)丨圖片）標(biāo)軸版還大！由于動(dòng)力電池包的加入，使其車身高度增加，側(cè)面輪廓略顯臃腫。車門上的黑色裝飾線是另一個(gè)槽點(diǎn)，官方表示該設(shè)計(jì)可以平衡由車身升高造成的厚重感，但實(shí)際看起來(lái)還是有些違和。
過(guò)去雷車內(nèi)飾給人最深的印象就是高品質(zhì)用料和精細(xì)做工，而新一代ES走的是極簡(jiǎn)風(fēng)，不但取消了很多物理按鍵，還把方向盤中央的品牌Logo換成了秀氣的LEXUS英文字母。細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，有的新ES內(nèi)飾前排只有一個(gè)懸浮式中控屏，也有的是中控和副駕都有屏幕，這種設(shè)計(jì)跟很多國(guó)產(chǎn)新能源車如出一轍。
自2006年與中國(guó)初逢以來(lái)，雷克薩斯ES在華累計(jì)銷售超100萬(wàn)輛。如今ES即將迎來(lái)第八代，這款融合了雷克薩斯最新電氣化技術(shù)成果、專為中國(guó)消費(fèi)者打造的豪華中大型轎車，能否再續(xù)寫之前的輝煌？讓我們拭目以待。
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