在巴拿馬最高法院裁定和記港口子公司運營巴拿馬運河港口的合同違反憲法后，1月30日，巴拿馬海事局宣布，馬士基集團旗下港口運營商APMT（馬士基碼頭），將擔(dān)任位處巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的“臨時管理方”。

此前，巴拿馬高等法院院裁定，和記港口子公司運營巴拿馬運河港口的特許經(jīng)營權(quán)合同違憲。裁決書稱，相關(guān)合約存在“過度偏袒”長和的條款。

APMT聲明，其并非此次法律訴訟的當(dāng)事方，僅會在最高法院的裁決正式生效且具有最終約束力后，才會基于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈連續(xù)性及公共利益考量，依法介入并履行臨時管理職責(zé)。

和記港口旗下巴拿馬港口公司（PPC）自1997年起獲巴拿馬港口的運營合同，并在2021年于上一屆巴拿馬政府執(zhí)政期間獲續(xù)約，為期25年。

《華爾街日報》報道，和記港口將無法對巴拿馬高院的裁決提出上訴，但可以要求澄清說明，此舉或能推遲和記港口運營權(quán)被正式終止的日期。

香港政府發(fā)言人稱，特區(qū)政府強烈反對任何外國政府在國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系中使用脅迫、施壓或其他不合理的手段，嚴(yán)重?fù)p害香港企業(yè)在當(dāng)?shù)氐暮戏ń?jīng)營權(quán)益，重申巴拿馬政府應(yīng)尊重合約精神，為當(dāng)?shù)匾婪I運的企業(yè)提供公平、公正營商環(huán)境，確保合法權(quán)益不受干預(yù)。

2月2日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會，路透社記者提問：在巴拿馬最高法院裁定長江和記公司持有的巴運河港口特許經(jīng)營權(quán)違憲后，丹麥航運集團馬士基在周末表示，愿暫時接管這兩個港口碼頭的管理工作。發(fā)言人對馬士基集團的表態(tài)怎么看？
林劍回應(yīng)稱：我們此前已經(jīng)就巴拿馬有關(guān)港口的問題闡明了中方立場。中方將堅決維護(hù)中國企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。