2026年2月2日，日本海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)宣布:日本深海稀土取得大突破，地球號(hào)船，在南鳥島東南150公里、水深近6000米的地方試采了350噸海底淤泥喜出望外，這些淤泥含有稀土，經(jīng)過處理得到700公斤氧化物，只是粗加工的半成品，

并非金屬，技術(shù)上確實(shí)有難度，要在高壓深海抽取淤泥并在船上做初步分離，設(shè)備和管道還有遙控系統(tǒng)都得承受600個(gè)大氣壓的壓力，這是全球首次實(shí)現(xiàn)這樣的操作，不過離真正能用上還差得遠(yuǎn)。

他們立刻把七百公斤的產(chǎn)量說成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)，日本政府與企業(yè)一起宣傳，聲稱南鳥島附近藏著一千六百萬噸稀土，足夠日本使用幾十年，能讓日本擺脫對(duì)中國稀土的依賴，但實(shí)際情況是日本每年需要一萬兩千噸稀土，按照這次試采的效率計(jì)算，就算每天開采，

一年最多產(chǎn)出二百五十噸左右，缺口超過百分之九十八，更麻煩的是他們的庫存只能維持到二月底，運(yùn)輸船剛返回，工廠就面臨原料短缺，從試采到大規(guī)模生產(chǎn)之間，差的不是技術(shù)問題，而是需要十年以上的工程化能力、規(guī)?；芰统杀究刂颇芰Α?/p>

很多人覺得日本技術(shù)厲害，稀土挖出來就能直接使用，實(shí)際上他們卡在了冶煉這個(gè)環(huán)節(jié)，稀土有十七種元素，它們長得太相似，分離過程需要幾十道工序，包括萃取、過濾薄膜和循環(huán)溶劑，對(duì)精度的要求特別高，中國現(xiàn)在能把純度提到99.9999%，

日本目前只能達(dá)到99.99%，別看只差0.0099%，這點(diǎn)差距讓日本做不出高端磁鐵、激光晶體和精密電機(jī)，日本沒有大型冶煉工廠，也缺少回收體系，連廢棄材料都拉不回來重新利用，他們挖出來的礦石運(yùn)到岸上，可能還得送到中國來加工，這算不上自主生產(chǎn)，只是換了一條路把原料送上門。

成本這方面問題更大，日本估算從深海開采一噸稀土的成本，比中國陸地礦高出十倍到三十倍，實(shí)際可能貴上百倍，光是船只出海一次，油費(fèi)、人工、設(shè)備損耗和環(huán)保審批這些環(huán)節(jié)都在不斷花錢，

而中國在內(nèi)蒙古和江西的礦山，鏟車推土、傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，旁邊就是冶煉廠，物流幾小時(shí)就能完成，如果日本真把這種高價(jià)稀土賣出去，他們的汽車廠、相機(jī)公司和機(jī)器人企業(yè)都會(huì)感到壓力，市場(chǎng)不會(huì)因?yàn)椤皣a(chǎn)”就接受，只會(huì)選擇價(jià)格低又供應(yīng)穩(wěn)定的產(chǎn)品。

這件事背后，確實(shí)讓人感慨，日本人經(jīng)歷過地震、海嘯和福島核事故，對(duì)“突然崩塌”這種事特別敏感，于是他們總在等待一個(gè)“奇跡時(shí)刻”，希望最后一分鐘能逆轉(zhuǎn)局面、絕境翻盤，動(dòng)漫里主角喊一聲“還有機(jī)會(huì)”，觀眾就激動(dòng)起來，

現(xiàn)實(shí)中政客也愛用這種說法，哪怕數(shù)據(jù)擺在眼前，也要說“曙光已經(jīng)出現(xiàn)”，這不算自信，只是心理上的自我安慰，就像印度之前吹牛說“國產(chǎn)芯片明年超過臺(tái)積電”，聽著很提氣，查一下產(chǎn)能就知道是空話。

日本真正的問題不是缺少礦產(chǎn)，而是缺少完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它消耗全球9%的稀土，但自己生產(chǎn)出來也對(duì)價(jià)格影響不大，

它的高端制造，從手機(jī)鏡頭到新能源車電機(jī)，零件大多在中國組裝，材料也依賴中國的中游供應(yīng)，想要單干的話，相當(dāng)于用手術(shù)刀去切自己的動(dòng)脈，深海挖泥是項(xiàng)技術(shù)，

但技術(shù)不等于飯碗，他們現(xiàn)在做的，不是在開拓新路，而是在反復(fù)確認(rèn)那個(gè)“靠自己就能活下去”的幻想，到底還能維持多久。