作為粵港澳大灣區(qū)北向通道的重要擴容工程，廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州高速鐵路（簡稱"廣清永高鐵"）終于迎來實質(zhì)性突破。這條規(guī)劃近十年的跨省高鐵大動脈，北起湖南永州站，南至廣州北站，途經(jīng)湖南零陵、雙牌、寧遠(yuǎn)、藍(lán)山及廣東連州、陽山、清遠(yuǎn)西等地，正線全長約401.7公里，設(shè)計時速350公里，總投資估算665億元。項目建成后，永州至廣州的通行時間將從目前的3小時以上壓縮至1.5小時，成為連接粵港澳大灣區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的又一條戰(zhàn)略通道。

從"紙上藍(lán)圖"到"即將動工"，廣清永高鐵的推進(jìn)歷程凝聚著粵湘兩省的共同努力。該項目最早于2016年由清遠(yuǎn)各級人大代表呼吁建設(shè)，之后于2022年正式列入國家《"十四五"鐵路發(fā)展規(guī)劃》。自2024年7月國鐵集團(tuán)啟動勘察設(shè)計工作以來，項目前期工作明顯提速：2024年12月完成預(yù)可研審查；2025年5月通過可研審查，同年8月啟動征地拆遷及管線遷改核查，標(biāo)志著項目從規(guī)劃階段正式邁向施工準(zhǔn)備階段。

2026年，廣清永高鐵建設(shè)邁入關(guān)鍵節(jié)點。在廣東省十四屆人大五次會議上，廣東省政府工作報告明確將廣清永高鐵列入2026年開工建設(shè)項目清單。根據(jù)2026年廣東省重點項目計劃，廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州鐵路（廣東段）建設(shè)年限為2026年至2031年，年度計劃投資1億元。這是該項目連續(xù)第五年寫入省政府工作報告，也是從"做好前期工作"到"開工建設(shè)"的重大轉(zhuǎn)變。

目前，項目前期工作正緊鑼密鼓推進(jìn)。2026年1月中旬，中鐵四院已發(fā)布定測物探、鉆探勞務(wù)招標(biāo)公告，可研報告已上報等待批復(fù)。湖南段也在同步發(fā)力，湖南省已將廣清永高鐵列入2026年計劃開工項目，正在建設(shè)的邵永高鐵已預(yù)留接軌條件?；浵鎯墒〉墓餐?，為項目順利開工掃清障礙。

廣清永高鐵的戰(zhàn)略價值不僅在于縮短時空距離。作為京廣高鐵的重要輔助通道，項目將有效緩解京廣高鐵南段運能緊張狀況，承擔(dān)珠三角與湘西南、成渝地區(qū)的客流運輸，預(yù)計日開行高鐵列車80對。對于廣東省而言，這條高鐵將結(jié)束清遠(yuǎn)連州、陽山等粵北山區(qū)無高鐵的歷史，將"三連一陽"地區(qū)納入大灣區(qū)1.5小時交通圈，為沿線少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，助力"百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程"深入實施。