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24.6%增速開門紅,長城皮卡的風(fēng)向變了?

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據(jù)長城皮卡官方公布數(shù)據(jù)顯示,2026年1月其全球銷量達15350輛,同比增長24.6%,實現(xiàn)年度開門紅。

核心車型長城炮表現(xiàn)突出,旗下多款主力車型協(xié)同發(fā)力,撐起這份亮眼增長。

連續(xù)28年蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍,長城皮卡的持續(xù)領(lǐng)跑并非偶然——這份高增長背后藏著怎樣的支撐?其長期穩(wěn)居行業(yè)核心地位的底氣,又源自何處?

全球增長24.6%,海外貢獻突出

1月,長城皮卡憑借完善的產(chǎn)品矩陣與廣泛的市場布局,實現(xiàn)全球銷量穩(wěn)步增長,各細分市場協(xié)同發(fā)力。

據(jù)長城皮卡官方披露,1月其全球累計銷售15350輛,同比增長24.6%。

據(jù)悉,長城汽車2026年1月全球整體銷量達90312輛,同比增長11.59%,長城皮卡作為企業(yè)核心業(yè)務(wù)板塊之一,以高于集團整體的增速,成為拉動企業(yè)增長的重要力量。


圖片來源:長城炮

在全球市場增長中,海外市場表現(xiàn)突出,增速顯著高于全球整體水平。數(shù)據(jù)顯示,1月長城皮卡海外市場銷售5666輛,同比增長36.7%,較全球整體增速高出12.1個百分點。

長城皮卡是最早布局海外市場的中國皮卡品牌之一,目前已登陸全球60余個國家和地區(qū),在澳洲、南非、智利等核心海外市場穩(wěn)居中國皮卡銷量前列,海外渠道布局、產(chǎn)品本地化適配及品牌深耕,為海外銷量增長奠定了基礎(chǔ)。

車型層面的全面發(fā)力,是長城皮卡1月銷量增長的核心支撐,其中長城炮依舊保持領(lǐng)先態(tài)勢。2026年1月,長城炮全球銷量達11457輛,同比增長38.7%,截至目前,該車型已累計63個月銷量突破萬輛,持續(xù)蟬聯(lián)中國皮卡市場銷量冠軍。

作為基于坦克平臺打造的高端皮卡車型,長城炮涵蓋乘用、商用、越野三大產(chǎn)品系列,全面覆蓋不同用戶的使用需求,涵蓋家用出行、商務(wù)運輸、戶外越野等場景。

除長城炮外,長城皮卡旗下風(fēng)駿、金剛炮參數(shù)圖片)兩款車型表現(xiàn)穩(wěn)健,三者攜手斬獲1月皮卡市場單車型銷量前三。

其中,風(fēng)駿系列聚焦高性價比商用場景,以可靠性能與實用配置,滿足個體商戶、中小企業(yè)的短途運輸與生產(chǎn)作業(yè)需求。

金剛炮兼顧商用與家用雙重屬性,憑借靈活的空間設(shè)計、便捷的操控體驗及較高的性價比,獲得商用用戶與家庭用戶認可。

長城炮聚焦高端市場,推動皮卡車型向乘用化、智能化、高端化升級,三者定位互補、協(xié)同發(fā)力,共同推動長城皮卡整體銷量提升。

底氣何在?

長城皮卡2026年1月的銷量表現(xiàn),是其長期深耕皮卡市場、鞏固行業(yè)地位的結(jié)果。

長期以來,長城皮卡專注于皮卡領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,憑借持續(xù)的創(chuàng)新投入與市場深耕,已連續(xù)28年蟬聯(lián)中國皮卡市場銷量冠軍,全球累計銷量超285萬輛,是中國皮卡行業(yè)的代表性品牌,也是中國汽車品牌走向全球的重要代表。

從年度表現(xiàn)來看,2025年長城皮卡全球銷量突破18萬輛,全年銷量達181660輛,同比增長2.57%,在國內(nèi)終端市場的占有率逼近50%。

其長期積累的品牌影響力、完善的產(chǎn)品矩陣、廣泛的市場渠道及產(chǎn)品品質(zhì),為2026年1月的銷量增長提供了保障,也體現(xiàn)了其行業(yè)地位的穩(wěn)定性。

2025年,長城皮卡持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)與布局力度,聚焦用戶需求升級與行業(yè)發(fā)展趨勢,推出多款新車型,完善產(chǎn)品矩陣。


圖片來源:長城炮

其中,山海炮Hi4-T作為高端越野混動皮卡,于2025年正式上市。

該車型搭載2.0T插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率300kW,綜合扭矩750N·m,NEDC純電續(xù)航里程達115km,NEDC綜合工況油耗僅1.7L/100km,配備智能電控四驅(qū)、后橋電控式差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎等專業(yè)越野配置。

同期上市的V6火炮定位賽級皮卡,憑借強勁的動力性能與專業(yè)的越野配置,面向賽事愛好者與硬核越野用戶群體。

此外,2026款長城炮、2026款金剛炮也于2025年陸續(xù)上市,兩款車型在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、智能科技等方面進行了優(yōu)化升級,其中2026款長城炮推出2.0T汽油、2.4T柴油等多個版本,售價區(qū)間覆蓋12.68萬-15.98萬元,提升了產(chǎn)品性價比與市場競爭力,滿足用戶多元化用車需求。

2025年,長城皮卡實現(xiàn)國內(nèi)、出口雙領(lǐng)先,斬獲國內(nèi)皮卡市場年度銷量第一、出口銷量第一。全年海外銷量達63784輛,同比增長17%,海外市場成為全年銷量增長的重要支撐。

在海外市場拓展方面,2025年長城皮卡加快全球化布局步伐,2.4T版本長城炮密集登陸澳大利亞、新西蘭、中東、智利、南非等核心海外市場。

2025年8月,長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn),初期將量產(chǎn)2.4T長城炮等高價值車型,完善了其在拉美地區(qū)的生產(chǎn)布局,提升了海外市場的供應(yīng)效率和本地化服務(wù)能力。

此外,長城皮卡實施本土化戰(zhàn)略,融入當(dāng)?shù)匚幕鷳B(tài),通過助力多項國際賽事,推動中國皮卡文化與當(dāng)?shù)厝宋奶厣诤希嵘放圃诤M馐袌龅挠绊懥Α?/p>

2025年的穩(wěn)步發(fā)展,不僅鞏固了長城皮卡的行業(yè)領(lǐng)先地位,積累了豐富的市場經(jīng)驗與用戶基礎(chǔ),更為2026年開篇實現(xiàn)銷量增長奠定了良好基礎(chǔ),也展現(xiàn)出其在全球皮卡市場持續(xù)發(fā)力、追求高質(zhì)量發(fā)展的決心。

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