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近日，保時捷品牌旗下首款純電動SUV車型——全新卡宴純電版，在斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠正式啟動生產。此舉標志著這家以高性能燃油車聞名的汽車制造商，在其核心SUV產品線上實現了向電動化的重要轉型。

柔性產線與專屬平臺

本次投產的全新卡宴純電版與燃油版及混合動力版車型首次實現共線生產。這種柔性生產模式使保時捷能夠根據市場需求，靈活調整不同動力版本車型的產量比例。為適應純電車型的生產，位于德文斯卡新鎮(zhèn)區(qū)的工廠進行了擴建，專門新建了一座大型車間用于組裝電動車型的專用平臺。

該車型基于專用的“滑板式”底盤架構打造。在車身車間，近90%的制造工序由自動化機器人完成，并采用了激光焊接等先進工藝。車身結構使用了超過300米的特殊粘合劑，以連接鋁材與鋼材部件。

性能參數與核心技術

全新卡宴Turbo純電版成為保時捷有史以來量產車型中動力最強勁的型號。其系統(tǒng)最大輸出功率達850千瓦，約合1156馬力，車輛從靜止加速至每小時100公里僅需2.5秒。為應對高性能帶來的散熱挑戰(zhàn)，該車首次應用了雙面電池冷卻技術，通過兩塊冷卻板將電芯包裹其中，以維持最佳工作溫度。

即便是入門版卡宴純電車型，其常規(guī)功率輸出也達到300千瓦，啟用“起步控制”功能時可提升至325千瓦。兩款車型均搭載容量為113千瓦時的大容量電池組，官方數據顯示，其滿電續(xù)航里程可超過600公里。

自研電池與充電技術

保時捷改變了以往采購電池模組的策略，轉而自主生產。公司在距主工廠約100公里的霍爾納斯特雷達建立了保時捷智能電池工廠，采用高精度設備進行電芯堆疊與焊接。自產模組確保了電池品質的一致性，其所采用的800伏高壓技術支持快速充電。在匹配大功率充電樁的條件下，車輛充電10分鐘即可補充約325公里的續(xù)航里程。

內飾設計與實用功能

新車內飾配備了保時捷車型中面積最大的顯示屏區(qū)域。儀表臺搭載一塊弧面設計的14.25英寸OLED顯示屏，集成車速、導航等信息顯示。副駕駛前方還設有一塊獨立屏幕，可供乘客操作娛樂或導航功能，避免干擾駕駛員。

在保持科技感的同時，該車延續(xù)了SUV的實用性。車內為五座布局，后備廂標準容積為781升，后排座椅放倒后可擴展至1588升。車輛最大牽引能力達到3.5噸，足以拖拽小型游艇或拖掛房車。

市場售價與未來規(guī)劃

目前，卡宴純電版已公布市場售價。在美國市場，入門版車型起售價為10.9萬美元，Turbo版售價為16.3萬美元。歐洲市場售價略高，入門版起售價為10.99萬歐元，Turbo版則為17.09萬歐元。

保時捷還宣布，計劃于2026年為該車型推出無線充電選裝功能。通過專用的地面充電板，車輛可實現最高11千瓦的自動無線充電。首批客戶預計將于2026年夏季末開始交付。

隨著卡宴純電版的投產與上市，保時捷在其最暢銷的SUV系列中完成了電動化布局，展現了傳統(tǒng)豪華品牌在汽車產業(yè)轉型中的關鍵技術路徑與市場策略。