“兜里有個(gè)七八萬，想買臺(tái)靠譜的純電車代步，該怎么選?”

這可能是當(dāng)下很多消費(fèi)者面臨的真實(shí)難題。在A0級(jí)純電市場(chǎng)，吉利星愿和比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）是繞不過去的兩個(gè)選擇。星愿月銷量曾突破4.8萬輛，而海鷗作為比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)，年銷量也超過了30萬輛。

從價(jià)格來看，吉利星愿指導(dǎo)價(jià)是6.88-9.88萬元，比亞迪海鷗指導(dǎo)價(jià)是6.98-8.58萬元。雖然基本在同一價(jià)格區(qū)間，但它們的個(gè)性差異還是比較明顯。

比較直觀的差異來自空間，星愿長(zhǎng)寬高4135/1805/1570mm，軸距2650mm，海鷗為3780/1715/1540mm，軸距2500mm。前者后排腿部空間對(duì)于身高1.78米的乘客能達(dá)到兩拳有余，而海鷗是一拳兩指。

它們的區(qū)別還在于座椅布局，星愿全系5座，后排座椅支持比例放倒，后備箱擴(kuò)展容積高達(dá)1320L。海鷗全系只有4座，后備箱擴(kuò)展容積為930L。更靈活的空間讓星愿在購物、自駕游或搬運(yùn)大件物品時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。星愿還配有70L前備箱，這是個(gè)實(shí)用加分項(xiàng)。

智能座艙方面，星愿中高配搭載14.6英寸大屏，內(nèi)置FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)用生態(tài)與手機(jī)接近，并且支持雙區(qū)語音交互。海鷗中高配車型搭載的是12.8英寸旋轉(zhuǎn)屏，內(nèi)置高階版DiLink100系統(tǒng)，同樣打通了人-車-家互聯(lián)，但只支持單區(qū)語音交互。

智駕輔助輔助是海鷗的一個(gè)亮點(diǎn)，從中配車型開始，它就搭載了天神之眼C。其智能輔助駕駛硬件包括5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)，可一鍵開啟高速NOA，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)超車/變道、避讓施工區(qū)、智慧禮讓大車等功能。同時(shí)還支持全場(chǎng)景的智慧泊車功能，對(duì)于新手司機(jī)來說，海鷗的輔助功能會(huì)讓開車更輕松，同時(shí)也更安全。星愿則在高配車型上提供L2級(jí)輔助功能，包括自適應(yīng)巡航與車道保持等，能滿足基本輔助需求。

動(dòng)力參數(shù)上兩者差距不大。星愿電機(jī)分58kW和85kW兩個(gè)版本，海鷗為55kW，日常駕駛都足夠。續(xù)航方面，星愿提供310km和410km版本，海鷗則提供305km和405km版本。真正的區(qū)別在于充電效率：星愿從30%充至80%電量?jī)H需21分鐘，海鷗需要30分鐘。對(duì)充電不便的用戶，這9分鐘的時(shí)間差很重要。

另外，值得一提的是愿采用了后置后驅(qū)布局，配備前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，這套在同價(jià)位很少見的底盤配置，可以帶來更穩(wěn)健的高速表現(xiàn)和更細(xì)膩的濾震。

海鷗采用前置前驅(qū)和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，這種配置確保了成本控制和基本駕駛需求的滿足，但在復(fù)雜路況時(shí)，細(xì)碎顛簸比較容易傳入車內(nèi)。

紅點(diǎn)車評(píng)

簡(jiǎn)單來說，星愿更像個(gè)“空間大暖男”，用更大的尺寸、更舒適的底盤和更全的安全配置吸引注重家庭出行的用戶。海鷗則是位“科技經(jīng)濟(jì)適用男”，憑借更小巧的車身、成熟的品牌和高效的智駕，主打性價(jià)比和城市穿梭的便利性。

那么，手握同樣的預(yù)算，你會(huì)選大空間的后驅(qū)星愿，還是選靈活聰明的智駕海鷗呢?