上海
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，盡管面臨多重挑戰(zhàn)，特斯拉中國1月出貨量仍同比增長9%，與2026年開年表現(xiàn)低迷的眾多本土電動汽車廠商形成鮮明對比——其中頭號競爭對手比亞迪銷量下滑近三成。
圖片來源：特斯拉
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會于2月4日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月從上海工廠交付69,129輛汽車，這是特斯拉中國批發(fā)銷量連續(xù)第三個月實現(xiàn)增長。
盡管今年起電動汽車和混合動力汽車需繳納5（參數(shù)丨圖片）%的購置稅，且低價車型的置換補貼縮水，特斯拉仍通過七年超低息車貸、8,000元（約合1,153美元）保險補貼等促銷活動吸引消費者。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，全品牌電動汽車與混合動力汽車整體批發(fā)銷量基本持平，微增1%至90萬輛，未拆分出口數(shù)據(jù)。
當前市場低迷表明，中國電動汽車市場已進入成熟階段。特斯拉押注仍需人工持續(xù)監(jiān)管的“完全自動駕駛”輔助駕駛功能在華獲批，以維持高端吸引力；小米等本土對手則在同類技術(shù)與混動車型上持續(xù)加碼。
對于比亞迪、吉利汽車控股等企業(yè)而言，因中國國內(nèi)市場競爭激烈，他們正加速向全球市場擴張。今年1月份，比亞迪海外出貨量成為一大亮點，同比大漲超50%，占其當月總銷量近半。
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