黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

黃陂,目前在建有三條馬路,昨天說(shuō)了黃孝大道,今天談一談新十公路,明天最后一條是川龍大道

難,真的難!

武漢市不支持,不撥款,單靠黃陂自己建設(shè),2030年都看不到完工的希望

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視頻起點(diǎn),位于前川城南中環(huán)線,視頻從北往南,即從前川往漢口北展示道路情況

這一段,原計(jì)劃是華夏幸福投資修建,但公司暴雷以后,黃陂接手將機(jī)動(dòng)車道給完成了,但非機(jī)動(dòng)車道和人行道都還沒(méi)修,路燈也沒(méi)安裝,因?yàn)闊o(wú)人管理,路面上灰塵很厚,小石子很多

武漢繞城高速至前川武湖村路段,改造工程一直沒(méi)有開(kāi)工,這一段原計(jì)劃也是華夏幸福建設(shè)

黃陂接手后,3年前做了下前期準(zhǔn)備工作就沒(méi)了消息,有關(guān)單位對(duì)外的公開(kāi)說(shuō)法因?yàn)椴疬w搞不定,所以暫時(shí)沒(méi)辦法動(dòng)工,從視頻上來(lái)看,過(guò)了繞城高速以后,馬路兩側(cè)確實(shí)有許多的民房需要拆除

這一段馬路還是水泥路面,到處是坑坑洼洼,灰塵嚇?biāo)廊?黃陂的說(shuō)法是今年會(huì)啟動(dòng)改造,但具體何時(shí)完工卻沒(méi)有明確說(shuō)明

過(guò)了武湖村,一直到萬(wàn)家咀,10公里左右的路段基本改造完成,由于土地指標(biāo)限制,改造后的馬路紅線很窄,大約30-35米左右寬,保證機(jī)動(dòng)車道的情況下,非機(jī)動(dòng)車道和人行道就只能合二為一,寬度只有2米左右

這一段馬路雖然完工3年了,但一直沒(méi)有交付驗(yàn)收,綠化沒(méi)人管,大貨車隨便跑,2024年開(kāi)始,路面就被壓出了一個(gè)個(gè)的大坑

馬路下穿合武鐵路后,路面又回到了雙向4車道,原因很簡(jiǎn)單,前面的橫店編組站預(yù)留的橋洞只有4車道,如果要拓寬為6車道,需要取得鐵路部門的同意,相當(dāng)麻煩

黃陂未來(lái)的計(jì)劃里,準(zhǔn)備另外修建一條高架大橋跨越橫店編組站的鐵路

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),新十公路的終點(diǎn)為橫店編組站以北的十里棚村,萬(wàn)家咀至漢口北大道正式名稱為解放大道延長(zhǎng)線,這一段路面本來(lái)就是雙向6車道,但為了修建武大高速高架而挖除重建

重建工程,由武大高速管理公司出資,黃陂負(fù)責(zé)建設(shè),但不知道因?yàn)槭裁丛?道路只恢復(fù)了機(jī)動(dòng)車道就暫停到現(xiàn)在,綠化\路燈\非機(jī)動(dòng)車道\人行道一直沒(méi)有建設(shè),有關(guān)單位近2025年7月的回復(fù),說(shuō)綠化方案黃陂發(fā)改委還在審查

這一段節(jié)點(diǎn)工程,武大高速漢口北立交項(xiàng)目已經(jīng)修了5年了,最新說(shuō)法是今年5月一日完工

視頻如下

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