殲-20是大規(guī)模量產(chǎn)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，成飛已經(jīng)開通多條脈動(dòng)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的量產(chǎn)?，F(xiàn)在放眼全球，唯一能穩(wěn)定量產(chǎn)重型戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家，只有中國(guó)，美國(guó)和俄羅斯都要靠邊站了？重型戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)難度體現(xiàn)在哪些方面？

先進(jìn)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，需要使用復(fù)合型高新材料，既要保證兼顧輕盈和牢固，強(qiáng)度高韌性好，還要具有節(jié)能省油的特點(diǎn)，目前輕量化的鈦合金等復(fù)合材料，研發(fā)技術(shù)屬于高精尖技術(shù)，成型難度很高，良品率很低，而且整個(gè)從原料加工到成品交付，成本非常高昂。

再有重載戰(zhàn)斗機(jī)所需要強(qiáng)勁動(dòng)力支持，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的要求也非常嚴(yán)格，大推力的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期很漫長(zhǎng)，需要解決的技術(shù)難題一大堆，對(duì)于使用壽命也是有著嚴(yán)苛的要求，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定能力，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠程度等，都對(duì)重載戰(zhàn)斗機(jī)的續(xù)航和飛行表現(xiàn)非常關(guān)鍵，因此國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合實(shí)力，決定了能否支持重載戰(zhàn)斗機(jī)穩(wěn)定生產(chǎn)。

航電集成系統(tǒng)也越發(fā)精密復(fù)雜，比如精密的傳感器等設(shè)備，需要調(diào)整測(cè)試很久，甚至一個(gè)微小的零部件就會(huì)產(chǎn)生影響，很多零部件的焊接和組裝精度，超過0.1微米，甚至都達(dá)到納米級(jí)別，因此對(duì)于一些內(nèi)部的構(gòu)造復(fù)雜程度簡(jiǎn)直難以形容。

對(duì)于智能組裝的要求也非?？量?。具有專業(yè)組裝生產(chǎn)能力的國(guó)家，也不多，量產(chǎn)保持穩(wěn)定的交付，更是難上加難。

再有整個(gè)供應(yīng)鏈如何能全程解決量產(chǎn)，脈動(dòng)生產(chǎn)線的創(chuàng)建門檻也是需要綜合條件，對(duì)于工業(yè)制造水平也有著諸多限制，因此同時(shí)具備這么多的前提，需要有著雄厚的綜合實(shí)力。

說到全球范圍，能生產(chǎn)重型戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家，目前并非只有中國(guó)，而是中美俄三國(guó)都具有該能力，只是需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，中國(guó)是其中能夠規(guī)?；慨a(chǎn)隱身重載和非隱身重載戰(zhàn)機(jī)的全能型選手，無論是哪一款都能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的量產(chǎn)供給，創(chuàng)造了讓世界都艷羨的產(chǎn)能。

殲-16屬于非隱身的重載戰(zhàn)斗機(jī)，技術(shù)代際屬于四代半，目前能年產(chǎn)40架左右，交付總量超過300架，形成一定的部署規(guī)模，因?yàn)檩d彈量大，能夠持續(xù)輸出火力被稱為彈藥卡車，此外殲-20屬于隱身重載戰(zhàn)機(jī)，通過升級(jí)的脈動(dòng)生產(chǎn)線，能夠形成更可觀的產(chǎn)能。

再看美國(guó)，應(yīng)該是世界上第一個(gè)生產(chǎn)隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家，推出的五代機(jī)F22是世界上首款機(jī)型，但是美國(guó)在15年前就承受不了高昂成本，同時(shí)認(rèn)為技術(shù)領(lǐng)先會(huì)保持很久，就關(guān)停這款戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線。

F22停產(chǎn)之后，美國(guó)也沒有該類型的重載戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)充，因此美國(guó)目前能保持生產(chǎn)的屬于非隱身重載戰(zhàn)機(jī)，比如F15EX屬于非隱身的重載戰(zhàn)機(jī)，正在按照一定的速率生產(chǎn)。

俄羅斯生產(chǎn)的隱身重載戰(zhàn)機(jī)蘇57，不知道核心原因?yàn)楹萎a(chǎn)能緩慢，這款雙發(fā)重載戰(zhàn)機(jī)每年只能慢吞吞地交付3-5架，這個(gè)速度簡(jiǎn)直沒法被稱為量產(chǎn)。此外俄羅斯還在生產(chǎn)蘇35S制空型重載戰(zhàn)機(jī)，蘇30SM多用途重載戰(zhàn)機(jī)，這些都是俄羅斯在對(duì)重載機(jī)型堅(jiān)持生產(chǎn)的型號(hào)，但是量產(chǎn)能力還是不穩(wěn)定，無法和我國(guó)的量產(chǎn)速度和效率相提并論。

我國(guó)具有量產(chǎn)先進(jìn)重載戰(zhàn)機(jī)的實(shí)力，主要是工業(yè)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈打造了良好的業(yè)態(tài)環(huán)境，無論是原料供給，高科技復(fù)合材料的研發(fā)，還是各種復(fù)雜零部件的定制，都能依靠高科技手段，突破重重難關(guān)，達(dá)到一個(gè)質(zhì)量的飛躍，完成國(guó)產(chǎn)的目標(biāo)。保障高品質(zhì)的同時(shí)，能夠合理控制成本，優(yōu)化生產(chǎn)線的每一個(gè)流程和細(xì)節(jié)，組裝的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)始終能堅(jiān)持量化達(dá)標(biāo)，因此良品率也非常高，這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)飛行器和裝備的量產(chǎn)，有著關(guān)鍵的決定作用。

俄羅斯是心有余力不足，而美國(guó)的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)公司較為混亂，流程冗雜利益捆綁和博弈眾多，以利益為先的生產(chǎn)，無法對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量形成更負(fù)責(zé)任的保障，因此美俄在量產(chǎn)重型戰(zhàn)機(jī)方面，竟然被中國(guó)趕超了。

優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)機(jī)，加上穩(wěn)定的量產(chǎn)，等于穩(wěn)定增加空防的整體力量。這些都是我國(guó)未來抵御外部敵對(duì)勢(shì)力，提升安全保障的底氣。我國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)量產(chǎn)能力，不僅表現(xiàn)出空中防御的后續(xù)力量源源不斷，同時(shí)也能證明中國(guó)軍工的研發(fā)實(shí)力，還在繼續(xù)提升的階段，未來還有望推出更多的新型裝備，為空中防御，提供更為可靠的利器！