2月2日，2026年春運(yùn)大幕拉開。對于“05后”青年劉耀而言，這一天格外特殊——他首次以車輛乘務(wù)員的身份，獨(dú)立值乘Z508次列車，護(hù)航旅客歸途。去年今日，他還是一名沉浸在校園生活的大學(xué)生；如今，他已身著制服，肩負(fù)起保障列車安全運(yùn)行的責(zé)任。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年2月4日）

2025年，劉耀通過校招，來到了中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車輛段，成為客車車輛隊(duì)伍中的一名“新兵”。初入行業(yè)，他懷揣對自動化、科技化工作場景的想象，卻發(fā)現(xiàn)真實(shí)的車輛維修工作更為細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，心理落差成為他踏入社會要闖的“第一關(guān)”。

進(jìn)入成都車輛段后，他并未立刻接觸實(shí)際的檢修作業(yè)，而是捧起了《客車檢車員》《安全規(guī)章》等大量專業(yè)書籍，經(jīng)歷比校園更嚴(yán)格的理論培訓(xùn)與考試。“要是以前這么努力，說不定能上211?！彼紶栐陔娫捓锖屯瑢W(xué)玩笑，卻也明白，“第二關(guān)”培訓(xùn)考試關(guān)，已不容絲毫懈怠。從“應(yīng)付考試”到“對自己負(fù)責(zé)”，他逐漸完成了心態(tài)的轉(zhuǎn)變。

理論過關(guān)后，劉耀因表現(xiàn)優(yōu)異入選車輛乘務(wù)員定向培養(yǎng)班。拿起檢點(diǎn)錘、手電筒，真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始。書本知識到動手實(shí)操的距離，成為他的“第三關(guān)”——技能適應(yīng)關(guān)。在師傅的悉心指導(dǎo)下，他反復(fù)練習(xí)車輛結(jié)構(gòu)辨識、機(jī)車連掛、故障應(yīng)急處置等作業(yè)項(xiàng)目，每日培訓(xùn)、每日小結(jié)，一步步夯實(shí)技能基礎(chǔ)。

隨后，他踏入“第四關(guān)”：跟車實(shí)習(xí)關(guān)。從出庫檢查到站換掛作業(yè)，從千里值乘到設(shè)備巡檢，他緊隨師傅的身影，逐步熟悉乘務(wù)作業(yè)全流程。不僅要面對設(shè)備，更要學(xué)會與旅客、同事有效溝通。“習(xí)慣電子產(chǎn)品的我們，突然要和陌生人頻繁交流，確實(shí)會緊張?！彼寡?，這也是一門必須掌握的社會技能。

通過嚴(yán)格定職考試，劉耀終于領(lǐng)到了屬于自己的乘務(wù)制服與肩章。這也意味著來到最關(guān)鍵“第五關(guān)”——責(zé)任關(guān)。經(jīng)過近一個月的回爐強(qiáng)化培訓(xùn)，他已能熟練完成試風(fēng)、列尾連接、機(jī)次作業(yè)等一系列操作。2月2日春運(yùn)首日，當(dāng)他獨(dú)自站在Z508次列車前，身后不再有師傅注視，但他的脊梁挺得更直。“修車人想著坐車人”，這句話從此不再是一句口號，而是沉甸甸的擔(dān)當(dāng)。

作業(yè)完后，劉耀這樣說道：“我真切感受到了身份的轉(zhuǎn)變。如今，我已成為一名真正的車輛乘務(wù)員，不僅能挺起胸膛承擔(dān)責(zé)任，也能憑借自己的努力回報家庭了?！?/p>

從校園到鐵路，從學(xué)子到春運(yùn)護(hù)航者，劉耀闖過“五關(guān)”，完成了屬于自己的青春蛻變。在萬千旅客平安歸家的旅途背后，正是無數(shù)像他一樣的鐵路“新兵”，在崗位上默默成長，接力守護(hù)著春運(yùn)的每一程平安。（文/毛繼饒 周舉 圖/由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車輛段提供）