英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》等權(quán)威媒體1月下旬報(bào)道，泰國(guó)陸軍與中國(guó)北方工業(yè)公司簽署協(xié)議，豪擲約3000萬(wàn)美元增購(gòu)20輛ST-1型105毫米輪式突擊炮。

這并非泰國(guó)首次采購(gòu)中國(guó)該系列裝備，此前已列裝111輛VN-1系列裝甲車(chē)，而此次續(xù)購(gòu)的直接導(dǎo)火索，正是ST-1“前輩”VN-1在泰柬邊境沖突中的“高光表現(xiàn)”——不僅扛住了實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，還讓柬埔寨的老舊裝備吃盡苦頭，難怪泰國(guó)剛停戰(zhàn)就急著“補(bǔ)貨”。

要說(shuō)泰國(guó)為何對(duì)中國(guó)輪式裝備情有獨(dú)鐘，得從泰柬邊境的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景說(shuō)起。沖突中，泰國(guó)裝備的VN-1系列裝甲車(chē)堪稱(chēng)“多面手”：既要載著步兵沖在前線(xiàn)，用30毫米鏈?zhǔn)脚趬褐茢撤交鹆?；又要在炮火間隙搶運(yùn)傷員，甚至還得客串“移動(dòng)火力點(diǎn)”，對(duì)抗柬埔寨的T-55坦克和BMP-1步戰(zhàn)車(chē)。

要知道，柬埔寨的裝備大多是上世紀(jì)的“老古董”，T-55坦克裝甲薄、火控落后，面對(duì)VN-1的紅箭-73D反坦克導(dǎo)彈，基本就是“移動(dòng)靶”；而VN-1的防護(hù)能力也讓泰軍安心——基礎(chǔ)裝甲能扛住12.7毫米穿甲彈，加掛附加裝甲后，連1000米外25毫米機(jī)關(guān)炮的攻擊都能頂住。反觀(guān)柬埔寨，不僅裝備性能跟不上，后勤補(bǔ)給還常掉鏈子，兩相對(duì)比，VN-1直接用實(shí)戰(zhàn)證明了“誰(shuí)更好用”。

也正是這次“實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”，讓泰國(guó)徹底認(rèn)準(zhǔn)了中國(guó)裝備。畢竟軍購(gòu)不是買(mǎi)“玩具”，紙面參數(shù)再好看，不如戰(zhàn)場(chǎng)上“靠譜”來(lái)得實(shí)在。VN-1在沖突中沒(méi)掉過(guò)鏈子，甚至還能靈活應(yīng)對(duì)雨林、丘陵等復(fù)雜地形，這種“皮實(shí)耐用”的特質(zhì)，恰好戳中了泰國(guó)陸軍的核心需求。

此次泰國(guó)采購(gòu)的ST-1型突擊炮，可不是VN-1的“簡(jiǎn)單升級(jí)版”，而是專(zhuān)門(mén)針對(duì)“反坦克+火力支援”打造的“狠角色”。它基于VN-1底盤(pán)改進(jìn)，卻把“火力”拉滿(mǎn)，堪稱(chēng)“輪式坦克殲擊車(chē)”，單論對(duì)付柬埔寨的裝備，簡(jiǎn)直是“降維打擊”。

先看“主炮威力”：ST-1搭載一門(mén)105毫米低后坐線(xiàn)膛炮，2000米外能擊穿550毫米均質(zhì)裝甲——這是什么概念？柬埔寨的T-55坦克正面裝甲最厚也就200多毫米，ST-1一炮就能打穿；就算遇上早期三代坦克如T-72A，也能輕松“破防”。而泰國(guó)之前用的美制V-150突擊車(chē)，只裝了90毫米低壓炮，打輕裝甲目標(biāo)都費(fèi)勁，跟ST-1比，簡(jiǎn)直是“小水管對(duì)大火炮”。

再看“火控系統(tǒng)”：ST-1帶“獵殲”穩(wěn)像式火控，集成了熱成像儀、激光測(cè)距機(jī)和數(shù)字化彈道計(jì)算機(jī)，能在高速移動(dòng)中精準(zhǔn)打擊目標(biāo)——簡(jiǎn)單說(shuō)，就算車(chē)在顛簸的土路上跑，炮口也能穩(wěn)穩(wěn)鎖住敵人。而V-150連熱成像都沒(méi)有，晚上打仗基本靠“摸黑瞎打”，遠(yuǎn)距精度更是“聊勝于無(wú)”。

防護(hù)方面，ST-1也下足了功夫：全焊接鋼裝甲+可選爆反裝甲，還有隔艙化設(shè)計(jì)和自動(dòng)滅火抑爆裝置，就算被RPG火箭彈命中，也能大概率保住乘員安全；而V-150既沒(méi)爆反也沒(méi)滅火裝置，只能防7.62毫米子彈，遇上炮彈破片都得“心驚膽戰(zhàn)”。更貼心的是，ST-1的12.7毫米高射機(jī)槍用了遙控武器站，射手在車(chē)?yán)锞湍懿僮鳎挥帽┞对跀橙嘶鹆ο隆@在巷戰(zhàn)或伏擊戰(zhàn)中，能少犧牲多少人？

除此之外，ST-1還完美繼承了VN-1的“機(jī)動(dòng)性?xún)?yōu)勢(shì)”：最大公路速度100公里/小時(shí)，續(xù)航900公里，比泰國(guó)的VT-4坦克（最高71公里/小時(shí)，續(xù)航500公里）跑得更快、走得更遠(yuǎn)。在東南亞多雨林、多橋梁的地形里，ST-1體重輕（戰(zhàn)斗全重24.5噸），對(duì)橋梁壓力小，能快速穿插；而VT-4雖猛，卻容易“卡在路上”，正好讓ST-1補(bǔ)上空缺。

泰國(guó)陸軍的裝備庫(kù)里，其實(shí)一直是“三國(guó)鼎立”：烏克蘭BTR-3系列183輛，美國(guó)“斯特萊克”120輛，中國(guó)VN-1系列111輛。但這次增購(gòu)ST-1后，VN-1系列數(shù)量將超“斯特萊克”，成為第二大輪式裝備體系——這背后，是泰國(guó)算得清的“性?xún)r(jià)比賬”。

先看“價(jià)格”：ST-1單價(jià)約150萬(wàn)美元（20輛3000萬(wàn)美元），而VT-4坦克單價(jià)超500萬(wàn)美元，買(mǎi)1輛VT-4的錢(qián)，能買(mǎi)3輛多ST-1。對(duì)付柬埔寨的老舊裝備，ST-1的火力完全夠用，沒(méi)必要花大價(jià)錢(qián)用VT-4“殺雞用牛刀”——畢竟炮彈也貴，125毫米坦克彈的成本，比105毫米炮彈高不少，長(zhǎng)期用下來(lái)，能省一大筆錢(qián)。

再看“后勤維護(hù)”：ST-1和之前的VN-1用同一底盤(pán)，零部件通用性高，泰軍不用再為不同裝備建兩套后勤體系，維修起來(lái)又快又省錢(qián)。反觀(guān)烏克蘭的BTR-3，現(xiàn)在基本斷了零部件供應(yīng)，壞了只能“趴窩”；美國(guó)的“斯特萊克”雖好，卻要依賴(lài)美國(guó)原廠(chǎng)維護(hù)，不僅貴，還得看人家“臉色”。兩相對(duì)比，中國(guó)裝備的“售后保障”，簡(jiǎn)直是“貼心管家”級(jí)別。

更重要的是，ST-1能“補(bǔ)全”泰國(guó)陸軍的作戰(zhàn)體系：VT-4坦克負(fù)責(zé)正面硬剛，ST-1負(fù)責(zé)快速穿插、反坦克和火力支援，VN-1步戰(zhàn)車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)兵——三者配合，既能應(yīng)對(duì)邊境沖突，又能快速反應(yīng)反恐，簡(jiǎn)直是“全能組合”。而這次續(xù)購(gòu)，也說(shuō)明泰國(guó)從“試試水”變成了“深度信任”，未來(lái)甚至可能用VN-1系列替換更多老舊的烏制、美制裝備。

泰國(guó)買(mǎi)ST-1，看似是一次普通軍購(gòu)，實(shí)則是中國(guó)軍貿(mào)“升級(jí)”的縮影。以前說(shuō)起中國(guó)武器，很多人第一反應(yīng)是“便宜”，但現(xiàn)在，“實(shí)戰(zhàn)口碑”成了新標(biāo)簽——從巴基斯坦用“梟龍”戰(zhàn)機(jī)摧毀印度S-400，到泰國(guó)用VN-1在邊境取勝，中國(guó)裝備正在用“真刀真槍”的表現(xiàn)，打破西方對(duì)軍貿(mào)市場(chǎng)的“話(huà)語(yǔ)權(quán)壟斷”。

對(duì)東南亞國(guó)家來(lái)說(shuō)，中國(guó)裝備還有個(gè)“隱藏優(yōu)勢(shì)”：能“量身定制”。比如ST-1的重量、火力、機(jī)動(dòng)性，都是根據(jù)東南亞地形設(shè)計(jì)的，不像西方裝備，常因“水土不服”難以發(fā)揮作用。再加上中國(guó)不附加政治條件，售后響應(yīng)快，自然成了越來(lái)越多國(guó)家的“首選”。

這次泰國(guó)續(xù)購(gòu)ST-1，不僅是對(duì)一款武器的認(rèn)可，更是對(duì)中國(guó)軍工體系的信任。未來(lái)，隨著更多中國(guó)裝備在實(shí)戰(zhàn)中“圈粉”，全球軍貿(mào)市場(chǎng)的格局，或許會(huì)從“西方主導(dǎo)”變成“多元競(jìng)爭(zhēng)”——而這，正是中國(guó)軍工實(shí)力的最好證明。