眼下， 隱藏式門(mén)把手似乎已經(jīng)成為車(chē)企打造車(chē)型“科技感”與“未來(lái)感”的標(biāo)配設(shè)計(jì)。然而，美觀與科技感的背后，卻是難以忽視的安全漏洞。

近日，由工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》（GB 48001—2026）已正式發(fā)布，并將于2027年1月1日起實(shí)施。

按照新國(guó)標(biāo)的要求，每個(gè)車(chē)門(mén)都應(yīng)配備可以機(jī)械開(kāi)啟的車(chē)外門(mén)把手和車(chē)內(nèi)門(mén)把手，且車(chē)外門(mén)把手必須預(yù)留機(jī)械操作空間。小小汽車(chē)門(mén)把手，為什么需要一個(gè)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)？

有數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2025年4月銷(xiāo)量前100的新能源車(chē)型中，約60%配備了隱藏式車(chē)門(mén)把手。然而，當(dāng)車(chē)輛遭遇嚴(yán)重碰撞引發(fā)全車(chē)斷電時(shí)，隱藏式門(mén)把手的隱患就會(huì)凸顯出來(lái)。

一段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，一輛汽車(chē)失控滑入路旁溝里，隨后冒出濃烈黑煙和火焰。車(chē)主下車(chē)后嘗試打開(kāi)后車(chē)門(mén)，但車(chē)門(mén)無(wú)法從外部開(kāi)啟。有人員上前砸窗，后排乘客才被救出。

另一段網(wǎng)絡(luò)視頻則顯示，隱藏式門(mén)把手在下雪天被凍住后，車(chē)門(mén)難以打開(kāi)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員章弘介紹，在嚴(yán)重的交通事故中，如果車(chē)輛內(nèi)部線路損壞，會(huì)造成門(mén)把手無(wú)法開(kāi)啟。另外，隱藏式門(mén)把手依賴(lài)電力操作，如果電池?cái)嚯妼⒅苯訉?dǎo)致門(mén)把手無(wú)法打開(kāi)，從而阻礙救援和逃生。

為此，工信部專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》，2027年1月1日起正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)明確劃出三條硬性要求：

• 首先，手要伸得進(jìn)去，明確車(chē)門(mén)外把手的手部操作空間最小尺寸為60×25×20毫米，重點(diǎn)解決電動(dòng)式車(chē)門(mén)把手操作不便、難以識(shí)別等困擾消費(fèi)者的問(wèn)題。這也意味著，未來(lái)隱藏式的門(mén)把手將不會(huì)再被應(yīng)用了。

• 其次，電斷了也要能開(kāi)，必須保留純機(jī)械應(yīng)急解鎖裝置。哪怕全車(chē)斷電、電子系統(tǒng)癱瘓，門(mén)照樣能手動(dòng)打開(kāi)。
  

• 另外，極端情況也不能掉鏈子，碰撞、起火、低溫結(jié)冰……這些最危險(xiǎn)的時(shí)刻，門(mén)把手也得靠得住。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家孫振東表示，為了讓汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)能夠有效地落地，國(guó)標(biāo)的實(shí)施考慮了車(chē)企的技術(shù)改造以及成本投入、新老產(chǎn)品切換等需要準(zhǔn)備的時(shí)間。新車(chē)從2027年1月1日開(kāi)始實(shí)施，到2029年1月1日，生產(chǎn)的所有車(chē)型都應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求。

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)新媒體編輯部出品

來(lái)源/央視新聞

編輯/李曉雨

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